宝马n52气门怎么拆看这里!宝马漏油事件频发，换个变速箱11万，还敢不敢开？

德系车漏油一直是老生常谈的话题。特别是近年来宝马漏油事件越来越多，有人建议宝马召回漏油车辆。

那关于宝马漏油的真正原因是什么？

论坛各位车主的经历和观点：

大家都是一知半解，各有各的看法。小编请教了宝马技师吴师傅，做了深入的调查：

小编：“车间常见宝马漏油的车型有哪些？”

吴师傅：“一般是旧款发动机N54N46N52的车型较多，例如宝马3系和7系的旧款车。”

N54B30直列六缸缸内直喷双涡轮增压发动机

小编：“常见漏油的部位有哪些？”

吴师傅：“发动机漏油一般是气门室盖、刹车真空泵、机油格座、油底壳这几个地方；如果是变速箱漏油一般是油底壳、前油封、线插三个部位漏油。”

宝马N52发动机气门室盖

小编：“引起漏油的原因有哪些？”

吴师傅：“主要是因为上述漏油部位的密封胶（圈、垫）老化导致的，一般更换后就可以解决漏油的问题。”

气门室盖密封垫

小编：“宝马新款发动机是不是解决了漏油的问题？”

吴师傅：“目前较新的是N55N20涡轮增压发动机，我们车间现在接到的新车型确实很少有漏油的。但并不说明就解决了漏油的问题，新的东西都需要时间验证。”

回顾吴师傅宝马漏油的维修经历

发动机气门室盖漏油

下图是吴师傅正在维修的一台宝马3系N52发动机的漏油车辆，主要是气门室盖密封垫老化引起的漏油。

吴师傅正在更换新的密封垫

换下来已经老化的旧密封垫

气门室盖清理老化腐蚀部位后特别干净

气门室要清理得特别干净，避免有颗粒物进入到发动机

安装好气门室盖就大功告成了

发动机油底壳漏油

这是一辆宝马740，发动机是N54型号，油底壳漏油严重，需要把原来机油放掉做检测。

发现了漏油的部位

然后把已经老化的油底壳密封垫、前油封密封垫更换掉，再换上新的机油、机滤即可。

正在放掉旧机油，需要更换新的机油

最后吴师傅提醒，如果发生漏油事件不用惊慌，有些4S店或维修厂提出更换整个变速箱的方案，报价都是超过10万元，这完全是打劫行为。车辆没有其他部件损坏的，一般更换老化的密封胶垫、换机油/机滤、清除老化腐蚀部位等，费用不会超过1万元。

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