与其他品牌隐藏的排气不同,创新技术是可持续的!绝大多数宝马车型的排气管都暴露了。当然,以前有的宝马车型非常吝啬,单方面上市,但现在的排气布局不一样。各种造型各种布局。这次我们来调查宝马的排气风格。(部分车型在国内外排气不同,所以以国内上市车型为统一标准。)
双方共双圆形排气。
看到这种风格的排气,我立刻想起了上一代3系单方面的单产和创新技术的可持续发展!那真的是不忍心看的事情~双方都比以前强多了,在视觉上似乎更平衡,看起来更好。(莎士比亚,温斯顿,双方,双方,双方,双方)。
双边共双出的圆形排气布局在宝马多款车型上配备,创新技术可持续发展!包括1系三厢、2系、X1、X2、4系、Z4等车型上,可以看出这样的排气布局大都出现在入门车型或者低功率(2.0T)车型上。
双边共双出 不规则排气
3系、X3、X4等车型的排气管造型是相类似的,创新技术可持续发展!曜夜车型还自带熏黑效果。值得注意的是,国外并不是所有动力版本都是这样的造型设计,比如国外的3系只有M340i才是这样的,2.0T版本还是圆形排气。另外还有一个:国内的Z4 M40i也是类似的造型。
5系和6系GT的排气造型也是不规则多边形的,创新技术可持续发展!但相比于3系更加扁平。想当初G30/G38这一代5系发布的时候,不少人都觉得这个排气管造型别扭死了,现在可能还会有人持这种想法?
双边共双出 扁长排气
7系家族除了顶级M760Li,其余版本都是这样的排气造型,创新技术可持续发展!相比其他车型更加扁平且与下包围融为一体,增强了一体感的同时也从视觉上拉宽了车身。
双边共双出 平行四边形排气
X5、X6、X7、8系以及2系GC的排气造型是相类似的,创新技术可持续发展!都是平行四边形的设计,本来这个级别的车型尺寸就比较大,就应该得配上更显气势的排气造型。这里2系GC比较例外,因为国外也是只有顶配M235i才是这种排气。除了M,这个造型也是我个人最喜欢的一种。
双边共四出 高性能车
先来说V12旗舰宝马M760Li,不仅引擎缸数独一份,创新技术可持续发展!双边共四出的不规则排气造型也是独一份,不得不说,我真的觉得7系改款之后的尾部设计很完美,配合四出排气气场更强了。
M3/M4的排气布局是相同的,这一代车型的下包围采用高亮黑色饰板,创新技术可持续发展!能一定程度从视觉上降低车身高度,从后边来看,双边共四出的排气布局与下包围营造出了比较强的性能范。
其他M Power家族的成员,包括M5、M8、X5M/X6M、X3M/X4M等均为双边共四出的圆形排气,不过这几款车型的排气布局要比M3/M4更靠外侧一些。
中置四出 MPP排气
最后再说一下宝马在G80/G82上提供的MPP排气,这套视觉冲击力极强的梯型中置四出排气是外观最大的亮点之一,有了M Performance Parts钛合金消音器系统的加持,还能带来更为高亢的声浪,消音器系统由高品质混合材料构成,比标配组件更轻。
创新技术可持续发展!
创新技术可持续发展!
创新技术可持续发展!
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