车辆情况:东北的一个朋友买了一辆2018本田雅阁,提车的时候别提有多高兴了。

然而前天,给我打电话说车子出了一些毛病,让我们一起来看看究竟怎么回事。

故障描述:哥们的车子在2019年10月份的时候提的,到现在已经有一年多了,平时开的也并不是很多,总里程数在25000公里左右,本人对车子保养也很到位。可是有一次在检修的时候,发现发动机内机油无故增多,让哥们一时间陷入了沉思。

故障原因1:缸内直喷发动机机油增多的直接原因是机油里面进了汽油。具体表现为:如果喷油嘴密封不严,会把燃油导轨里的汽油流到发动机燃烧室,而汽油会从燃烧室里进入曲轴箱,导致机油增多的现象。

解决方案1:如果是喷油嘴密封不好则需要进行更换,在质保期之内是免费更换的。如果出保,4S店更换价格是1200-1500元/个,此车总共有4个,全坏了的话就需要全部更换。维修店价格在800-1100元/个。

故障原因2:如果高压油泵内部故障,会导致汽油直接漏到曲轴缸盖,然后顺着油道流到曲轴箱里面,也会导致发动机机油增多。

解决方案2:更换高压油泵,在保期间免费更换。如果出保,4S店的更换价格在1500-2200元左右,维修店的更换价格在800-1200元左右。

故障原因3:发动机气温降低使得雾化燃油重新凝结成液态燃油,并挂在气缸璧上,而在高频次超短途的冷机运行工况下,无法再汽化的燃油和水会强制进入曲轴箱通风系统,进而导致机油量增加。

解决方案3:可以通过给发动机ECU升级的方式,调整喷油时机、喷油压力、点火时间,让发动机更快地进入到热机状态来解决。在质保期内的话,升级ECU系统免费。脱保的情况下,4S店升级费用大概在1500-2500元左右,修理厂升级费用在800-2000元左右。为了保证汽车的安全性,建议去4S店升级。

总结:如果发现发动机机油无故增多,则需要及时地查找原因并解决问题,不然容易在行驶中出现事故,广大的司机朋友们一定要注意。

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