本田发动机启动音效怎么调？我来告诉你答案拒绝噪音音质提升 武汉歌德本田CRV汽车音响改装

[原差分析]

本田CR-V自上市以来一直居高不下，在同类销量名单中长期居首位。

经济实用又省心，成为了无数人的购车首选。不过，CRV也和许多日系SUV一样，原车的隔音和音响效果都非常一般。给车主日常的用车生活和音乐需求带来了非常大的困扰。为了能降低车内的噪音并且改善爱车的音响效果，车主来到了我们武汉歌德汽车音响改装店，来升级汽车隔音和音响。

　　全车配置：

　　车型：本田CRV

　　翼子板：STP CSH小炸弹，航空AC06棉

　　前脚踏：STP CSH小炸弹，军工记忆棉，NB3反弹棉

　　门板：巨象环保隔音

　　前声场：丹拿232两分频

　　后声场：德国彩虹EL-C260两分频

　　中置：阿尔派DP中音

　　功放：圣美歌EA400.4四路功放

　　DSP：阿尔派R600处理器

　　汽车行驶产生的胎噪，主要的传入路径是汽车的翼子板，而原车的翼子板并未做有效的隔音处理。导致此类噪声很容易传入到车厢内部。我们首先使用俄罗斯STP CSH小炸弹对翼子板做止振处理，降低该部位的振动噪声。

　　再使用航空AC06棉对翼子板做隔音处理，以增强翼子板的密封性能，有效切断胎噪和路噪的传播路径。

　　前脚踏部分是低频共振的主要产生部位，也是发动机舱内噪声的传播路径之一。我们同样使用了俄罗斯STP CSH小炸弹对整个前脚踏部分做了止振处理，防止底盘钣金共振产生低频嗡嗡的噪音。

　　二层使用军工记忆棉对前脚踏做了隔音处理，在降低共振的同时也阻止了中高频段的噪音入侵车内。

　　最后我们添加了第三层NB3反弹棉来做全面的吸音，吸收各频段的其他噪音，通过多层的施工，防止噪音进入车内。

　　音响方面，前声场喇叭车主选择的是一套丹拿的232两分频套装，为丹拿中的入门级喇叭，他的做工用料都保持了丹拿一贯的精工佳品，在声音的表现上同样如此，具有丝滑柔美、清晰细致的原声再现。

　　原车有中置喇叭位，但是缺少中置喇叭。我们添加了一支阿尔派DP系列中音来补齐中置。大幅提升音乐中频部分的表现力，让声音层次感更丰富。

　　后声场我们搭配上德国彩虹EL-C260两分频喇叭作为补充，为后排乘客带来情感清晰、韵味怡人的原声现场体验。

　　丹拿的喇叭都比较吃功率，我们使用一台大功率的圣美歌EA400.4四路功放来驱动喇叭，为音响系统提供充沛的功率输出。

　　最后安装一台阿尔派R600的DSP处理器在座椅下方，优化音频的不足，输出干净的音频信号，并提供强大的调音功能。

　　【改装点评】

　　无损快速的安装，这台CRV经过升级还原后没有丝毫的改动痕迹。但是在实地路测是车内变得非常安静。无论是高速状态还是低速行驶，车内的胎噪和路噪都明显降低。车内的音响品质也得到了质的提升，车主试听后十分满意。