老本田内饰有异味怎么处理？我来告诉你答案人工智能批量写汽车短评-本田CR-V 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

#AI汽车评论# #以下都是AI数字人创作#

缺点

1.混合板的噪音比燃料板大一些，但比普通汽油车差得多。

2、最让我不满意的是cr-v，本来以为会省油，但现在看来还是差了一些。

3、虽然噪音不大，但是在高速上开的时候，轮胎的噪音就比较明显了。

4、最让人不满意的是隔音，车速太快，轮胎噪音比较大。

5、目前还没有什么不满意的地方，毕竟才刚买了一个月。

6、其实这辆车最让人不满意的就是隔音效果，这是一款小型 suv的通病。

7、新车的味道比较重，需要一段时间才能散去。噪音有点大

8、因为是新车，还没发现什么问题。不过目前感觉车机系统比较单一，经常会出故障。希望后期能有所改进

9、目前来看，并没有什么不满意的地方。不过因为是新车，所以里面的味道还需要一段时间才能散去，而且隔音效果也不是很好，尤其是在高速上跑的时候会受到影响。

10、目前还没有什么不满意的地方，非要说的话就是优惠太少了。

11、开车时轮胎噪音有点大，希望以后可以改进。中控台的设计不怎么样，屏幕看起来也没那么高级。

12、他也没什么不满意的，就是车漆太薄了，一颗沙子都能在车身上留下痕迹。

13、一辆价值二十万的车，内饰却是塑料的。这可是要花好多钱买的。

14、刹车太过灵敏，有时候轻点刹车就会产生制动力。还有一个缺点，那就是中控台不够清晰，屏幕也比较小。

15、虽然发动机的噪音很大，但也不知道是因为混动车型太安静了，还是因为隔音效果太差。

16、唯一让我不满意的是，中控台上有很多按键，操作起来并不方便。

17、最让他不满意的是，中控台上有一块很大的塑料，看起来像是三十万左右。

18、目前还没有发现什么不满意的地方，就是有点噪音，但还能接受。

19、高速行驶的时候噪音很大，120码的风声和胎噪都能听得清清楚楚。

20、本田的黑科技有点多，可能是因为 寂寞的缘故吧！

21、后备箱的空间并不是很大，只能算是中规中矩。前排的座椅放好之后，里面的空间会更大一些，但这样就会影响到后备箱了。

22、发动机的噪音和转速都很高，在高速上行驶的时候会有明显的风声。

23、缺点是隔音效果不太好，高速上的噪音会比较明显，还有就是内饰设计也不够时尚。

24、车机系统的确比不上手机投屏，经常会出现卡顿、黑屏等问题。

25、这辆车开了快一个月了，总体来说还算满意，就是味道有点重，特别是在天气热的时候。

26、这辆车的动力并不是很好，起步比较慢，加速也比较快。

27、唯一让我不满意的是，在高速上行驶的时候噪音太大了。

28、这辆车有两个缺点，第一就是噪音比较大，第二块感觉太薄了。

29、刚买回来的时候，车里有一股难闻的味道，但是开了几天就没什么味道了。

30、唯一让我不满意的，就是内饰设计太简单了，虽然很多车都有这个问题，但是我还是觉得它要好一些。

31、这辆车的悬架并不是很软，所以在坑洼的道路上行驶的时候会感觉到颠簸。

32、这辆车还算不错，就是发动机太吵了，不过在市区里开着还好。

33、唯一让我不满意的是，中控屏有点小，只有五寸左右。

34、高速噪音很大，噪音控制也不是很好，风噪和胎噪都比较明显。车漆有点薄，这应该是日系车的通病。

35、目前还没发现有什么不满意的地方，毕竟新车嘛！总体来说，还算满意。

36、最让人不满意的是，在高速上行驶的时候会有明显的风噪和胎噪。

37、刚买回来的时候，车里有一股怪味，还是挺刺鼻的。过了好几天，味道才淡了一些。

38、车漆太薄，轻微的磕碰都会留下痕迹。隔音效果并不是很好，在高速行驶的时候，轮胎和风声都比较大。

39、最让他不满意的是，这辆车在行驶的时候会有很大的噪音。因为平时都是在市区里跑，所以动力还算充足。

40、目前尚未发现，驾驶时噪音较大，需要加强隔音。希望能尽快除去这个缺点

41、cr-v混动版的悬架并不是很舒服，前排有轻微的震感，但后排的晃动比较明显，而且隔音效果也不好。

42、底盘很舒服，就像是一辆家用轿车，但却没有 suv那么舒服。

43、目前来看，没有什么不满意的地方。但是发动机介入时，声音并不好听，如果不仔细听的话会很难分辨出来。

44、最让他不满意的是，这辆车的内饰设计太过简单。同时中控台上也有一些东西，比如储物空间小了点。

45、目前还没发现，只是感觉后排空间不够大，头部和腿部的空间也比较小。

46、车内的储物空间并不是很大，而且在高速上行驶的时候会有一些噪音。

47、刚买车的时候，车里有一股怪味，闻久了会让人很不舒服。

48、这辆车的油耗比一般的中型 suv要高，但也在意料之中。

49、内饰方面，我觉得还需要改进一下，做工不够精细，而且材质也很便宜。

50、低速行驶时，方向盘偏轻，驾驶座的门有点沉。但还能接受。油耗有点高。

优点

1、最让我满意的还是cr-v的空间，作为一款 suv，它的内部空间很大，后排座椅可以调节，而且后备箱里的空间也很大。

2、最让人满意的还是外观，更符合年轻人的口味。外观很不错，就像是一辆 suv，造型也很拉风。内饰设计比较简单，中控台虽然小了点，但功能还是很齐全的。

3、cr-v的油耗让我很满意，一百公里的平均油耗只有6.2 l左右，如果经常跑高速或者长途跋涉的话，还能省下不少钱。

4、最让人满意的是它的外观，特别是它的尾部设计，给人一种沉稳大气的感觉。

5、1、动力方面，我觉得混动版最大的优势就是省油。2.外观不错，前脸设计时尚精致，车灯造型酷炫。3.操控性很好，有多种模式可以切换。4.这辆车开起来很舒服。5.驾驶视野很好，转弯也很准确，不用看仪表盘也能看清楚后方情况

6、最让我满意的是，cr-v在不同速度下行驶时非常平稳。另外就是省油了，我现在的油耗大概在5.0升左右，对于 suv来说，这个油耗已经很低了。

7、这辆车的外观很漂亮，也很大气。当然，最让人满意的还是油耗，平均百公里油耗不到6升，如果是在高速上开5-6个油就够了，虽然贵了点，但是以后用起来还是很经济的。

8、首先，外观很大气，同时，车内空间也很大。作为一款紧凑的 suv，里面的空间很大，不管是坐在前排还是后座上，都会给人一种宽敞的感觉。另外就是驾驶了，这辆车开起来非常平稳，非常舒适。

9、最让人满意的是cr-v的油耗，在市区里开车大概要6个小时左右，这样的路程可以省不少钱。

10、外观时尚，前脸的镀铬装饰让这辆车看起来更有层次感。中控台上的按键排列整齐，没有一处多余的按键。空调采用旋钮式换挡，操作简单方便，无需过度操作。油耗还算满意，油箱挺大的，加了50升左右的油，跑了800公里左右也就200块钱吧！

11、一开始看到混动版的时候，我就被它的动力系统给吓了一跳，加速很快，超车也很轻松。

12、最让人满意的是油耗低，外观大气，内部空间很大。

13、cr-v的外观设计非常大气，在同级别中算是比较突出的了。前脸的镀铬装饰条给人一种强烈的视觉冲击感，两侧的车灯造型犀利而灵动，内部配置也很丰富，驾驶起来也比较安全。

14、cr-v最让我满意的就是外观，第一眼看到它的时候，我就被惊艳到了。前脸设计大气 led大灯很有特色，流线型的车身线条和镀铬装饰，给人一种低调而又霸气的感觉。另外，混动版比汽油版要贵不少，没过多久，我的车就便宜了十几万块钱。

15、一、油耗，我在这个级别的车里，几乎找不到比cr-v更省油的了。2.0 l自然吸气发动机的平均油耗只有5升左右，混合动力系统确实很给力。

16、cr-v的空间很大，里面有很多储物空间，可以放一些杂物和小东西。

17、油耗：百公里5.8 l，不过以现在的油价，一天至少要开十五六公里！而且这辆车还配备了l2自动驾驶功能，非常实用。

18、动力十足，2.0 l的自吸发动机加速很快，油门反应也很灵敏。

19、动力不错，混合动力很给力，省油省钱。外观也很大气，我特别喜欢它的前脸设计。

20、外观漂亮，宽敞的空间，好用的功能。车里有很多东西，比如中控台、倒车影像等等，每一个配置都很实用，我最喜欢这款车了，感觉它充满了科技感。

21、cr-v的外观设计很大气，前脸看起来非常的宽厚和稳重。

22、动力很好，空间也很大。座椅的舒适性非常不错，包裹感和支撑性都很强，开长途车也不会觉得累。油耗还算满意，一般城市里6个左右，堵车就有点吓人了，高速上5.2个左右，综合起来6.3个左右。

23、1、混动技术，不仅省油了，还能降低油耗。2、静音，80码以下基本没有噪音；3 空间很大，对于一家人出行来说，绰绰有余。4、自适应巡航和车道保持在高速上都是好事。5、前排座椅加热，主驾驶电调非常实用，冬天开车时方便多了。6、车内配备全景天窗，视野更开阔；7、前后独立悬挂。

24、cr-v混动版的油耗很低，一百公里才6.5个油，一箱汽油就能跑九百多公里。

25、我最满意的就是这辆车的外观了，前脸很有辨识度，车灯也很酷，内部设计也很漂亮。

26、最让我满意的是油耗，作为一款 suv，油耗低是正常的。

27、cr-v的内部空间很大，我喜欢自驾游，经常和朋友们一起去山里玩，有足够的空间放东西。

28、最让人满意的，还是这辆车的外观和内饰！虽然这款车的价格并不贵，但是它的实用性却丝毫不逊色于其他品牌。第二点：外观设计独特，适合各个年龄段的驾驶。

29、cr-v最大的优点就是省油，加满一箱油能跑上千公里，平均下来也就5个小时左右。而且这辆车在高速行驶的时候，还会给人一种很安静的感觉，没有发动机的轰鸣声，更没有噪音，不管怎么说，都是安静的。

30、首先，我很喜欢 crv的外观。看起来威风凛凛，走在路上都会引起很多人的注意。而且省油，低速行驶也比较安静。

31、油耗：同级别的 suv中，已经算是比较省油的了。空间：一家四口人坐满了车还能腾出不少空间。

32、最让人满意的还是cr-v，虽然价格不算太贵，但配置却很丰富，基本上都有 hud数字显示功能。

33、空间很大，坐满了人也不会觉得拥挤。动力强劲，超车轻而易举。

34、最让我满意的还是外观，车身侧面线条流畅，车灯设计得很漂亮。前脸采用了家族式 v型银色镀铬装饰，看起来很有质感，再加上黑色烤漆和金属饰板，给人一种强烈的视觉冲击。

35、最让我满意的是cr-v的油耗，一开始买 suv就是为了省钱，现在看来，这辆车果然没有让我失望。

36、cr-v最大的优点就是空间，可以让一家人乘坐。

37、最让我满意的就是混动版了，加速比纯油车要快得多，虽然我已经开了五年车了，但是对于油耗还是很在意的。

38、在高速上，这种感觉真好！一脚油门踩下去，动力十足。

39、混动cr-v在日常使用中的油耗表现还算不错，我开了一千多公里，平均油耗只有5.8升左右。

40、外观很不错，给人一种沉稳大气的感觉，内部空间也不错，可以放很多东西。

41、我觉得cr-v的性价比很高，是合资品牌中的佼佼者。

42、油耗低，动力好，开起来平稳，车身小巧，很容易控制。

43、cr-v最大的优点就是空间、油耗和外观，我选了一款混动版的车，空间比纯燃油版要小一些，但是油耗却很低，现在已经行驶了2300公里左右，长途跋涉的时候油耗会更低。

44、cr-v的外观设计非常时尚，前脸给人一种很有活力的感觉，车身线条流畅，轮毂也很大。

45、1、油耗。我现在的油耗是5.2 l，比很多朋友都要低。而且这辆车的内部设计也很不错，科技感十足，功能配置丰富，使用起来非常舒服。

46、cr-v的外观非常吸引人，前脸看起来霸气而又灵动。超车和加速都很顺畅，动力也很足，完全满足了我的需求。

47、1、动力强劲，2.0自吸加速快。3、空间大，5个座位都很宽敞。4、油耗低，混动模式下油耗只有6升左右，现在市区能跑7块钱。

48、从外观上来看，cr-v的外形非常符合我的审美。

49、最让人满意的还是这款车的动力和油耗，混动版的动力很足，油耗也很低。

50、1、动力强劲，加速平稳有力；2、颜值高，前脸看起来特别霸气，车灯很亮。

越野

1、刹车有点软，需要一段时间适应。车道保持系统不错，车道偏移也很好用，特别是每次压线的时候，会给你提示。

2、cr-v开起来很舒服，方向盘也很轻盈，中速的时候方向比较沉，加油的感觉还不错。自适应巡航系统非常好用，我经常跑长途高速，而且路况也不是很好，所以开着这辆车感觉特别安全。

3、虽然操控没有轿车那么好，但是日常使用还是绰绰有余的。

4、这辆车的底盘比较高，通过性也不错，而且还配备了 crv自适应巡航、变速箱等技术。

5、操控很好，方向盘很灵活，没有虚位。自动泊车和上坡辅助都有。

6、操控性不错，但驾驶体验却让人很满意。cr-v开起来很顺手，方向盘也比较轻盈，而且还配备了电子助力系统和发动机启停技术，不用担心油耗问题，也不用担心忘记关闭车灯的问题。

7、操控性很好，在急转弯的时候，侧倾也不会太大。油门和刹车都比较灵敏，方向盘也比较精准。

8、cr-v开起来还算轻松，方向盘手感不错，操控简单易上手。

9、虽然 crv的操控性很好，但是因为车身太大了，所以它在转弯和侧倾方面表现得并不完美。

10、开起来比较轻松，但是在高速上就没那么稳了。不过它的刹车效果很好，踩上去一点都不突兀。

11、虽然混动版的重量和性能都很好，但是在高速上还是有一些沉重。

12、操控性不错，方向盘手感不错，转向精准。底盘稳定，转弯时车身稳定。

13、方向盘更精准，转弯半径也不大，换挡顺畅无卡顿。而且还有自动泊车、自适应巡航等功能。

14、虽然车身不小，但是操控起来却很灵活，一点都不笨重。

15、这辆车开起来很舒服，没有任何的滞涩感，操控性也很好。

16、转向精准，指哪打哪。油门刹车很灵敏，轻轻一点就有反应。底盘悬架不错，开起来挺舒服的

17、操控还行，底盘稍微硬了点，但方向感很好，转弯也不费力。

18、方向盘很轻，一只手就能控制，转弯也很稳。刹车也很灵敏，有次差点撞到人，幸亏我及时刹车了。

19、操控还行，中规中矩，本田的方向感应系统很好，远程启动也很不错。

20、开了一个多月，操控感还不错。感觉比小轿车要灵活得多。方向盘很轻盈，转弯半径也不大。刹车和油门都很灵敏，只需轻轻一点即可完成。在城市里低速行驶的时候， cvt变速箱有着天然的平顺性，加速、换挡都非常流畅。

21、操控方面，他还算满意。毕竟混动车型的主要特点就是噪音低、平顺性好、智能化高；而且前排和后座都有电子手刹，对驾驶者来说真是太棒了！

22、这辆车的底盘非常扎实，高速行驶时也能保持稳定。方向盘转动起来并不费力，一只手就可以轻松操作。原厂配有全景影像功能，平时使用非常方便。

23、操控方面，他还算满意，感觉这辆车的驾驶体验和轿车差不多，但是视野要好很多。

24、方向盘很轻，很稳。底盘也不错，开起来感觉还行。刹车有点硬，适合家用。

25、虽然不追求操控，但至少可以在城市里开一辆车，换挡很顺畅。

26、方向盘很轻，没有空位，底盘也很结实。而且驾驶座还可以随意调节高度，找到合适的坐姿！

27、开起来很容易，尤其是在城市里，车身更小，操控性也更好。

28、方向盘很轻，操控也很好。我喜欢自适应巡航和车道保持系统。不过因为我的驾驶习惯，所以还没上手，等适应之后再说吧！

29、操控性很好，底盘也不错，尤其是在路况不好的时候，颠簸还算能接受。

30、这辆车的操控性非常好，虽然看起来很大，但是方向盘却比一般的轿车要轻得多。

31、cr-v开起来还算轻松，方向盘手感不错，方向也很准。

32、混动版的操控性还是不错的，平时我在城市里跑得很多，驾驶起来也比较轻松。方向盘手感不错，转弯半径小，而且没有虚位，过弯时能更好的掌握地面，底盘也非常稳定。

33、操控性还算不错，cr-v的方向盘比一般车型要轻很多，而且还有很多辅助功能。

34、cr-v开起来还是很舒服的，油门和刹车都很灵敏，虽然我是个新手，但也能轻松驾驭。

35、虽然cr-v的外形看起来很大，但是开起来却很轻松。方向盘不重，转弯半径也不算太大。

36、方向盘不重，刹车也很好用，可能是底盘比较软。最喜欢的就是这辆车有360度全景影像，还有一个自动泊车功能，值得称赞！

37、方向盘很轻，一只手就能控制好方向。换挡也不会有太大的顿挫感，整体感觉还是挺好的。

38、方向盘的操控感很好，开起来也比较灵活。我在高速上跑了一圈，变道超车还是没问题的。cr-v还有倒车影像、自适应巡航等功能，让长途驾驶轻松不少。

39、这辆车的操控还算不错，整体感觉很好，方向盘也没有虚位。

40、cr-v的操控非常简单，我是个新手司机，虽然才拿到驾照不久，但至少也能开了几天。在城市里开车很轻松，就算遇到急转弯和坑洼，底盘做得还不错，通过性比较好，悬架支撑力也不错，过弯角度也比较小。

41、操控性还行，开起来很舒服，方向盘也不错。他的主驾驶座椅有腰部支撑功能，每次都能把腿伸直。

42、他的操控还算不错，只是一开始有点虚。刹车和油门都比较轻，踩上去感觉刚刚好，不会太重，也不会太硬。方向盘很灵活，我从来没用过辅助驾驶功能，但是自适应巡航功能却是非常有用的。

43、他开的是一辆 suv，以前没接触过越野车，但开起来还是很轻松的。

44、混动版的操控性很好，油门也很快，反应也很灵敏。方向盘上有电子助力，打起来一点都不吃力。

45、虽然动力系统比汽油车要复杂得多，但是方向盘的精准度却非常的高。

46、作为一款 suv，cr-v在操控上肯定是无可挑剔的。特别是这辆车，更是让人叹为观止。方向盘手感很好，准头也很高。总体来说，我觉得混动版比燃油版要舒服得多。

47、方向盘手感不错，转弯时车身稳定。驾驶座视野开阔，座椅可以调节高度和角度，坐姿也很高。

48、操控性很好，底盘很稳定，驾驶起来也比较舒服。转弯的时候，车身并不会有太大的晃动。

49、方向盘很准，没有虚位。指哪打哪？刹车和油门都比较灵敏。

50、操控还行，就是车有点大了。开起来还不错，转向也很精准。

动力

1、我买混动是因为起步比较快，油门踩下去之后，反应还算灵敏。

2、动力不错，比我以前的汽油车要好很多。但是混动版的噪音并不大

3、这辆车的动力很足，尤其是起步的时候，感觉非常的轻盈。

4、加速度很快，也不知道是因为电机的原因，还是因为发动机的原因。

5、混动版的加速性能是最让人满意的，踩油门就能感觉到一股强烈的推背感。

6、混动版的加速能力很强，一踩油门就能感觉到动力。而且加速的时候，我更愿意把车开得更快。

7、混动版的加速效果很好，动力也不错。平时在市区里开着车，他都能感觉到这辆车很有力量。

8、加速度很快，超车也不会有太大的压力。家用汽车本来就比较重，没必要追求刺激。

9、起步轻快，超车更有信心；而且 cvt变速箱也非常顺滑。

10、在城市里，超车是轻而易举的事情。即便是爬坡也不会有太大的问题。

11、动力还算不错，一脚油门下去，就能感觉到一股强劲的推背感。

12、混动版的动力很好，起步也很快。超车并不是什么难事，在红绿灯的时候加速也很快，不会有任何延迟。

13、动力方面，起步和加速都比较轻松。不过在高速上的表现并没有那么好，超车也比较慢，这让他很是失望。

14、动力是我最喜欢的，一脚油门下去，车子就会加速。

15、2.0的动力还算不错，油门踩到底，速度还算快。在高速上超车是没问题的，加速也很给力。

16、低速的时候，反应很快，起步也很轻松。在高速上行驶的时候，超车的感觉还是不错的。

17、如果是在城市里开的话，动力很足，动力也很好。起步快，超车容易，开空调和不开空调的情况下都不会影响到它的动力输出，开起来非常舒服！

18、混动版的起步很快，一点都不拖泥带水。我现在开着cr-v，感觉还不错，家里有孩子，开车比较稳，油门踩到底才会发出响声。平时在市区开车也没什么问题，超车和上坡只需要轻轻一脚就行了。

19、动力很足，加速的时候不会有太大的颠簸感，油门踩到底还能感觉到强烈的推背感。

20、混动的起步很快，但是加速的时候会感觉到无力。其他方面还算满意，动力也不错，日常开着没问题。

21、加速超车的感觉很好，一脚油门下去，发动机和电机同时介入，没有任何顿挫的感觉。

22、混动车型的起步很快，一点都不拖泥带水。在高速上行驶的时候，加速和超车都是轻而易举的事情。

23、动力很好，加速也很快。每小时一百公里的加速都不是问题。

24、动力不错，起步比较轻盈，一踩油门就能感觉到车子的推背感。

25、起步很快，一踩油门就有反应。当然，动力也是个人的选择，每个人都会有自己的喜好。在城市里跑来跑去，超车是没问题的。

26、混动版cr-v的动力表现还算不错，起步比较快，超车也比较轻松。当然，如果是在高速上开着车，我肯定会被其他人甩得远远的。

27、混动版的发动机确实很给力，超车和加速都是轻而易举的事情。

28、混动cr-v在低速行驶的时候，会有电机的加持，动力输出很快。油门轻巧灵敏，在城市里走走停停，开起来非常舒服，一点都不觉得累。

29、cr-v的混动版在燃油经济性上确实比一般的汽油车要好很多，当然了，我买混动版的目的也是为了省钱。

30、动力方面，我觉得混动版更强，但是我没怎么开过纯电动车，所以也不知道具体的感受。

31、混动cr-v的动力还算不错，比一般的燃油车要好很多。

32、动力充足，动力十足，超车加速，起步反应快，这就是我们选择混动的原因。

33、混动版的加速确实很快，一般红绿灯亮起的时候都是第一个冲出去的，现在的汽车技术发达了，动力也变得更好了。

34、动力比1.5要好很多，尤其是起步的时候，红绿灯一亮就能冲出去。

35、在城市里，我开的是普通模式，动力很好，起步也不算太慢。

36、混动版的加速性能很好，而且油门反应也非常快。发动机的介入并不明显，整体感觉还是比较平稳的。

37、cr-v的混动系统是第一款搭载阿特金森循环发动机的 cvt变速箱，这套动力总成可以说是随叫随到，不管是开在市区还是高速上，都能感觉到它的动力储备。

38、cr-v混动版搭载了骁云1.5 l自然吸气发动机，功率为146马力。

39、动力很足，不管是起步还是加速，都是那么的轻松。我个人觉得这样挺好的。

40、动力足够，但是在城市里，超车还是没问题的。高速上120码一点压力都没有！

41、混动版的加速很快，超车也不是什么难事。我一直在开着 eco模式，但是感觉不到推背感，油门踩得很稳，很轻松。

42、加速的时候很顺畅，动力也很足，发动机的介入也没有任何的停顿。

43、动力很好，平时都是开在市区里的。加速的时候很顺畅，超车也很轻松。

44、我对动力没有太大的要求，但是在我试驾的时候，它给了我很大的惊喜。

45、动力不错，虽然没有2.5 l那么大的排量，但是开起来还是很给力的。

46、动力不错，加速能力也不错。油门踩到底，没有任何的迟滞。发动机启动，丝毫不逊色于燃油版。

47、动力一般，混动版的起步比较慢，加速也不错。但是到了后面就差距太大了，到了100码之后，感觉就像是光吼不走一样！

48、虽然不是很大，但也足够了。每天的动力都很好，起步比较快，一点都不拖泥带水。

49、我的车是2.0版本，动力很足。起步很快，超车也不费吹灰之力。

50、动力方面，他还算满意，起步和加速都很快。不过到了中段加速的时候，感觉有些力不从心，没那么给力。

内饰

1、本田内部没有任何异味，看起来很高档。棕色的真皮座椅配上木质的装饰，看起来非常的赏心悦目。中控台和车门都是柔软的材料，让它看起来更加的精致，摸上去也不会觉得便宜。

2、中控台和仪表盘都是木质的，看起来很有档次。如果车内能换成木纹装饰，那就更完美了。

3、整体看起来还不错，就是中控台太小了。没有全景天窗，整体感觉还行。

4、内饰很简单，中控台看起来很有科技感。但是我最喜欢的就是大屏幕，不过现在已经习惯了，以后再也用不上大屏幕了！

5、本田车的内饰并不是很好，但也没什么问题。还有一些地方需要改进。

6、中控台的屏幕很小，看起来有些突兀。不过整体做工还算精致，而且车内有氛围灯，可以让车内看起来更加温馨舒适。

7、内饰简洁大方，科技感十足，有 carplay和 carlife功能。

8、中控屏设计的很好，触摸式换挡也很方便，而且车内还有环境氛围灯，可以随意切换。

9、内饰用料一般，中控台的设计比较老旧。好在内部配置还算丰富。

10、内饰很简单，没有什么特别的地方，但是操作起来却很方便。

11、内饰的材质和做工都很好，中控台也不是那种软绵绵的塑料材质，摸上去很舒服。

12、内饰还算中规中矩，给人一种很简单的感觉。车机是最不满意的地方

13、内饰设计的很简单，中控台虽然不大，但是功能却是应有尽有。

14、内饰方面，我觉得不算太好，但也不算太差。主要是材质比较便宜，中控台上的大屏幕看起来很有科技感，使用起来也很方便。

15、中控台和车机界面设计的非常简洁，日系汽车内部整体感觉都很不错。

16、内饰还是比较满意的，虽然不是最好的，但也不能算太差。

17、车内的颜色搭配的很好，我喜欢黑色，白色是我最喜欢的。其次就是做工了，细节处理的非常到位，缝隙之类的都看得出来。不过中控台的设计实在是太普通了，看起来像是几十万的车。

18、车内的做工很好，中控台设计得很漂亮，大屏幕也很时尚。

19、内饰设计中规中矩，按键触感不错，还能用手机导航。

20、车内的设计很简单，很符合外观，但是里面却有一股怪味。

21、内饰是本田一贯的风格，液晶仪表盘和中控屏幕看起来很有科技感。

22、内饰还算中规中矩，有两个出风口，看起来很时尚。材质是真皮做的，手感不错，坐在上面也很舒服。

23、中控屏很大，有车载蓝牙功能，可以远程启动汽车。

24、虽然我买的是两驱混动车，但内饰还是很不错的。比如中控台和换挡杆都是木质的，座椅也是真皮材质。

25、cr-v的内饰做工和用料都很不错，但是在设计上还有改进的空间。

26、cr-v的内饰虽然不是很豪华，但也很实用。全景天窗，多功能方向盘等等，在同级别中都是数一数二的，功能丰富，使用起来非常方便。

27、车内的设计比较保守，也没什么特别之处。好在我们一家人都很喜欢这种简约风格。

28、棕色的内饰看起来很有格调，摸上去软绵绵的。我对中控台的设计还是比较满意的，中控屏不仅造型新颖，而且车机系统非常好用，导航、音乐、语音识别等功能都可以通过它来完成。

29、车内的布局更合理，功能也更实用。但是作为一辆家用轿车来说，它并不擅长内饰设计，看起来很普通，很简单，但如果仔细观察的话，还有点意思。

30、车内的味道比较重，这个级别的车还好说，不过里面确实有一股难闻的味道。

31、cr-v的内饰确实很精致，用料也比较好。大部分都是真皮材质，摸上去手感还不错，做工精细，车门和中控台都是柔软的设计，没有太多的缝隙。

32、内饰设计得不怎么样，座椅和方向盘都是塑料材质，整体做工一般，给人的感觉并不好。

33、内饰的质感还不错，真皮座椅和柔软度都很好，中控台是对称的设计，功能按键分布在两侧。空调的出风口和装饰板上。

34、内饰方面，我个人觉得中规中矩。不过内部的储物空间还是很大的。

35、内饰设计也不错，中控台设计得很漂亮，而且还有一个 hud抬头显示功能。

36、内饰很简单，没有太多的花里胡哨的设计，就是普通的家用车。

37、cr-v的内饰还算中规中矩，没有什么出彩之处。不过，我觉得，这种简约风格很适合它，整体看起来很清爽，使用起来也比较方便。我更喜欢 suv那种干净利落的感觉。

38、内饰方面，他并不满意。因为一辆价值二十万的车，里面的用料实在是太差了。

39、内饰方面，我觉得不算太差，但也谈不上精致。内部设计还是比较合理的，导航系统、空调等功能都有了，只是中控屏稍微小了点，看起来并不是很大气。

40、内饰很简单，但也很大气。前排和后座都有扶手，可以放在里面，坐上去非常舒服。

41、内饰设计简洁，中控台设计的很有科技感，多媒体屏幕更是给人一种未来感。

42、内饰比较简单，但是科技感很强，我觉得 suv在大屏上有这样的设计已经很不错了。

43、内饰还算中规中矩，和其他品牌比起来并没有太大的区别。

44、中控屏为6 p，看起来很有科技感。车机系统还是不错的。

45、内饰还算中规中矩，谈不上豪华，但也很有科技感。而且座椅是真皮做的，非常舒适。

46、内饰方面，我觉得还行，但不算豪华，也比较中规中矩。

47、车内的设计虽然简单，但是看起来很精致。虽然没有什么特别之处，但是给人一种很舒服的感觉，很符合我的口味。

48、这是一款中规中矩的内饰，里面有很多皮质材料，看起来非常的高级。

49、内饰的设计让我很满意，中控台的布局更是让人赏心悦目。

50、cr-v的内饰还算不错，内部设计简单明了，给人一种很舒服的感觉。而且这辆车的内饰用料也是相当讲究的，几乎所有的材质都被包裹在里面，手感极佳，细节处理的非常到位。

空间

1、空间很大，座椅也不是特别的柔软，但在实用面前还是绰绰有余的。

2、cr-v的空间很大，我们家都是有身高和体重的人，一般都是 suv，坐在里面比较舒服。cr-v的后备箱也不错，后备箱也挺宽敞的，放个两三个行李箱还是没问题的。

3、这是一款小型 suv，空间很大，但是后备箱却不是很大。

4、cr-v的空间很大，我一米八三的身高坐在里面也不会觉得拥挤。

5、空间很大，后排座椅可以调节前排的距离和角度。我身高一米七五左右，坐在后排座上还是绰绰有余的。

6、cr-v的空间很大，前排座椅可以调节到舒适的位置，后排还有一个拳头大小的空隙，不会显得拥挤，即使坐三个成年人也能保持宽敞。

7、cr-v的空间很大，一家人坐在里面都不会觉得拥挤，储物格也很实用。

8、我一米八三，体重两百斤，坐在驾驶座上很宽敞，调整了一下位置之后，头部的空间就大了不少。前排和副驾驶的活动空间也更大，可以舒展手脚。

9、空间方面，cr-v并不担心，前排和后座的空间都很大。

10、空间还算不错，比我预想的要大得多。尤其是后排腿部空间更加宽敞。

11、空间没的说，看着这车就觉得大，坐进去更是宽敞。不管前排还是后排空间都够用了

12、cr-v的空间还算不错，我178的身高，头部和腿部的空间都超过了一拳。

13、后排空间很大，我一米七八的身高坐在后排也不会觉得拥挤，而且中央扶手也有个储物箱，方便携带。

14、空间很大，前排和后座都不会有太大的压力。储物空间也是中规中矩，后备箱很深，能放两个行李箱和一些杂物。

15、我的后座很宽敞，坐三个成年人绰绰有余。cr-v最大的卖点就是空间、动力和油耗，现在看来，cr-v确实是一款不错的车！

16、cr-v的空间很大，储物空间也很不错。后备箱里有足够的空间来存放一些日常用品和行李箱。

17、后排空间很大，但因为地板是凸起的，所以坐在中间并不舒服。

18、空间很大，后排空间也很不错。储物空间是中控台下面的长条形储物格，可以放一些杂物或者小东西。

19、cr-v的空间还算不错，后排坐三个成年人都没问题。

20、cr-v的空间很大，空间也很大。它有很多储物格可以放一些日常用品。

21、我身高一米八二，体重一百七十斤，坐在驾驶座上，头部和腿部的空间都很大。后排的地板也非常平整，就算是三个人坐在中间，也不会觉得拥挤！

22、空间还算满意，因为他买这辆车的时候比较过很多同级别的 suv。后排座椅比较宽敞，但是头部空间并不大，只有两个指头那么高，坐在里面会觉得压抑。我身高一米八三，体重一百五十斤，坐进去应该没问题。后备箱很平整，可以放三四个行李箱。

23、空间很大，前排的储物空间也很大，后备箱的空间也不小。

24、cr-v的空间很大，不管是前排还是后座，储物格设计得非常人性化。

25、空间是我选择这辆车的主要原因之一，cr-v虽然定位于小型 suv，但是其内部空间却丝毫不逊色于中型 suv。

26、车内的空间很大，坐在后排也不会觉得拥挤。后备箱里放着一个电动折叠后备箱，平时用来搬运货物还是没问题的。

27、cr-v的内部空间很大，前排和后座之间的距离都比较宽，即便是坐在上面也能感觉到里面非常的宽敞。

28、前排的空间很大，中控台上有一个储物槽，可以放手机、钱包之类的东西。后备箱还行吧，空间不算太大，但也足够了。

29、空间很大，cr-v的内部空间也是我最喜欢的地方。我身高一米七八，体重六十五公斤，坐在驾驶座上一点都不觉得拥挤。

30、本田的空间很大，后排座椅可以调节，前排也不错。我们家最多坐三个人，但后备箱里还是没问题的。

31、空间很大，虽然不是很大，但坐起来还是绰绰有余的。

32、空间很大，前排和后座都不会觉得拥挤。我一米八的身高，坐在上面也不会有太大的压力，后备箱里装几个行李箱还是没问题的。

33、这辆车的空间还算不错，在同级别中也是数一数二的。平时开着车去商场买东西，超市里买很多东西都能放进后备箱里。

34、空间还算满意，就是后备箱太小了，不够大。不过看起来很简单！

35、空间很大，特别是后排空间，一米八几的朋友坐在上面都不会觉得拥挤。

36、空间是真的大，尤其是后排，这个必须点赞。乘坐空间：1米75做到后面都不顶头，腿部空间也很充足。

37、cr-v的空间很大，后排坐三个成年人都不会觉得拥挤。

38、cr-v的空间很大，前排和后座都很宽敞。我身高178，坐在驾驶位上，头部有一拳多高，开起来也挺舒服的。后备箱很深，可以放很多东西。

39、我觉得后备箱的空间还算宽敞，不过这并不影响我的驾驶体验。

40、空间很大，坐在后排的时候可以翘起二郎腿，这是一辆车最大的特点。

41、空间是真的宽敞，尤其是我们家里，平时都只有我一个人用车，cr-v的内部空间还算充裕，坐五个成年人绰绰有余。

42、前排的空间很大，坐进去之后视野开阔，活动自如，三个成年人坐在后排也不会觉得拥挤。

43、空间很大，前排和后座都不会觉得拥挤。最重要的是，这辆车的储物能力非常出色。

44、空间很大，前排的座椅也比较宽敞。我一米七八的身高，在市区里开着车还是绰绰有余的。

45、空间很大，后排座椅可以调节，前排的储物格也不错。

46、cr-v的空间还算不错，里面的储物空间很大，后备箱也很平整，可以放很多东西。

47、我身高一米八五，体重七十二公斤。坐在驾驶座上的时候，头部距离车顶只有两个拳头大小，腿部空间也很大。第二排中央扶手箱还算宽敞，可以放在后备箱里。

48、空间还算满意，cr-v的轴距很长，可以让乘客轻松的翘起二郎腿。

49、cr-v的空间还算不错，我觉得它的前排和后座都很宽敞。

50、空间还算满意，坐五个人绰绰有余。车内的储物空间很大，放水杯和手机也不是什么难事。

舒适

1、座椅的包裹性非常好，车内空间很大，乘坐起来也不会有太大的压力。

2、舒适性还不错，主要是座椅的设计比较人性化，软硬度刚刚好，而且座椅可以随意调节，保证驾驶者的身体能够找到最合适的位置。

3、坐起来很舒服，尤其是后排的座椅，还能调节靠背。cr-v的车身很大，行驶起来也很平稳，底盘也很扎实，通过性也不错。

4、舒适性不错，前排座椅可以调节多种角度，座椅加热功能更好，而且还配备了腰部支撑。

5、开着电瓶车感觉很安静，没有汽油发动机的噪音。座椅的支撑和包裹性都不错，坐久了也不会太累。只是这辆新车的味道比较重，如果有朋友买一辆车，建议要做一下除臭器。

6、车内的隔音效果很好，在市区里开着也不会有太大的噪音。

7、座椅很舒服，就像是坐在自己家的沙发上一样。噪音控制还算不错，但混动确实有点吵，隔音效果不好，不过还能接受。

8、舒适性方面，主驾驶座椅的调节能够让我找到最佳坐姿，前排座椅支持多个方向调节和腰部支撑。隔音效果还算不错，虽然车速很快，但在高速上却感觉不到太大的噪音。

9、舒适度还是不错的，我买车主要考虑的就是驾驶感受，在高速上开起来很稳，隔音效果也不错。

10、舒适性还算不错，毕竟是新车，难免会有一些颠簸，但开起来并没有太大的问题。

11、驾驶座还行，后排中间的地板是平整的，不像其他车那样凸起，坐在中间也挺舒服的。

12、前排座椅和后排空间都很大，坐起来也挺舒服的。车子在颠簸的路面上行驶的时候，并没有太大的震动感，悬架设计的还不错，通过性很好，减速带和坑洼路段也比较平稳。

13、前排座椅柔软舒适，后排角度可调，乘坐起来非常舒服。

14、座椅很舒服，空间也很大，开着车很安静，一点声音都没有。

15、前排座椅包裹性不错，后排座椅更舒服，隔音效果也不错。

16、真皮座椅手感不错，但缺点就是有异味。车内的隔音效果一般，在高速行驶的时候，轮胎的噪音会比较大。

17、舒适性不错，座椅很宽敞，车里也没有什么奇怪的声音。

18、车内的静音效果非常好，几乎听不到任何声音。空调温度分区控制能满足全家人对不同温度的需求；

19、一开始的时候，他还有些不习惯 crv的座椅很硬，但随着时间的推移，他渐渐喜欢上了这辆车。

20、减震比较硬，过弯和侧倾也不是很好。这辆车的隔音效果并不是很好，一开始还能听到轮胎的声音。

21、舒适性还不错，底盘比较软，车内的空间也很大。

22、座椅很舒服，坐在上面的时候，感觉腰部和腿部都有明显的支撑。

23、座椅很舒服，比家里的沙发还要柔软。坐在车内几乎听不到任何噪音和异味，就算是开了这么长时间，也不会觉得累。

24、舒适度还行，但底盘悬架比较软，在崎岖不平的路面上行驶也能感觉到车身的晃动。

25、舒适性还算不错，开着车也挺舒服的，座椅柔软，而且隔音效果也很好。

26、这辆车很舒服，座椅也是真皮做的，给人一种很舒服的感觉。

27、减震效果很好，座椅也是真皮做的，看得出来，这辆车在细节上下了很大功夫。

28、我很喜欢cr-v的座椅，坐起来很舒服，座椅也是真皮材质，看得出来，这辆车在用料上下了很大的功夫。

29、整体舒适性还不错，因为是混动版，所以发动机的噪音比较小，在低速行驶的时候，几乎听不到任何声音。

30、开车的感觉很好，有时候坐在后排，还能睡个好觉。主要是因为他喜欢这辆车，所以每次出门都会带着家人到处走走，但如果车里没有空气流动，那么舒适度就会降低。

31、后排座椅比前排要短一些，坐起来也挺舒服的。底盘不是很软，在路况不好或者减速带上颠簸很明显，需要注意减速。

32、车子的舒适性很好，座椅和空间都很大。开着电动车不会有任何的噪音，再加上全景天窗，坐在里面确实很舒服。

33、我对噪音的控制并不是很满意，因为车速太快，噪音太大了。

34、舒适度还行，但底盘太低了，所以在崎岖不平的道路上行驶的时候会有些颠簸。

35、坐在后排的老爷子，一点都不觉得累。还有就是座椅很舒服，软绵绵的，坐久了也不会感觉到疲惫，包裹性和支撑性都很好。车内噪音异味：发动机启动时几乎没有声音，但速度快时会有一些杂音。

36、座椅很舒服，坐在后排也很轻松。不过高速上的噪音有点大，影响了乘客的心情。

37、前排座椅柔软，后排坐垫较短，腿部支撑差。底盘的减震效果很好，过滤掉了很多小颠簸和起伏，没有太大的冲击力，也不会有太大的晃动。

38、隔音效果不错，但车内的噪音比较大。座椅还是比较舒适的，长途跋涉都没有太累。

39、座椅柔软，包裹性很好。空调机的制冷速度也很快，冬天和夏天都比较舒服，唯一美中不足的就是噪音太大了，可能是因为车身轻便，发动机介入后，声音明显变小了。

40、舒适性不错，底盘比较软，行驶起来也不会太颠簸。就算过了减速带，车内的晃动也很小，乘坐体验还是不错的。

41、悬挂舒适，减震舒适，后排座椅可调，车内噪音小。

42、舒适性不错，车内的空间很大，座椅也比较柔软。车子隔音效果一般，在高速上行驶的时候会感觉到风噪和胎噪。

43、车内的空间很大，座椅也不是很舒服，后排的座椅比较硬，坐久了会有点累。

44、前排的舒适性还算不错，后座有些硬，但只要习惯了，就不会再出现这种情况。

45、车内的隔音效果还不错，但是胎噪和风噪比较大。座椅很舒服，有加热功能，在冬天的时候开起来会更舒服一些。

46、开着舒服，坐着也挺舒服的，减震还不错，就是隔音差了点。

47、隔音不好，风噪、胎噪比较大。舒适性方面，我觉得座椅很柔软，包裹感也不错。

48、隔音方面不太行，噪音比较大，但是在高速上开起来还算安静。

49、舒适度还行，坐在上面很舒服。座椅包裹得严严实实，给人一种厚实的感觉。

50、坐在驾驶座上，我的后背可以很好地贴合后背，座椅柔软度刚刚好，即便是长途旅行，也不会觉得累。

配置

1、cr-v在中国的口碑还是不错的，而且还免费提供了一些保养服务。虽然油耗有点高，但跟紧凑型车比起来，还是很不错的。

2、总的来说，性价比还是不错的。虽然有些缺点，但在这个价位上还算不错。

3、cr-v的性价比很高，三大件都是最好的。而且 crv的油耗还不到五升。

4、总体来说，这辆车的性价比还是不错的，质量也不错。

5、现在看来，cr-v还是很划算的。无论是价格、配置、空间等方面，我都觉得物有所值。

6、总的来说，我对这辆车还是很满意的，无论是外观、内饰还是配置都是顶尖的。

7、性价比高，同级别 suv中性价比最高。目前还没有保养，但是和合资车比起来，还是差了一些，毕竟买一辆新车，总要挑点毛病，开久了也就习惯了。

8、物美价廉，物美价廉，油耗低，保养起来也不贵。还有那个遥控钥匙的小细节，值得一提，有 led灯，前后都有中央扶手，非常实用，后排空间很大，后备箱也足够了。

9、cr-v的价格很合适，配置也不错，空间大，油耗低，外观也很满意。

10、cr-v的性价比很高，价格也不贵，配置也很齐全。作为一款家用轿车，我觉得还是选择这个品牌比较好。

11、性价比还行，买crv的人很多，可能是开了一辆 v的缘故。

12、我认为性价比还是不错的，本田作为日系 suv销量最好的品牌之一，保值率也很高。

13、配置一般，后雷达、倒车影像还不错，定速巡航也很好用。

14、买一辆车，最重要的就是性价比。之所以选择cr-v，也是看中了这款车的性能和油耗，相信随着时间的推移，混动车会更实用。

15、这辆车的性价比并不高，虽然我对它的配置很满意，但是如果能再优惠一些就好了。

16、cr-v在合资车中的口碑还是不错的，这几年因为中国市场占有率大幅提升，销量也越来越好。

17、总体来说，性价比还是不错的。我之所以买这辆车，主要是因为它能满足我们家的需求。

18、综合来看，这辆车的性价比还是很高的，油耗低、动力充足、配置丰富、空间大等。

19、性价比很高，我的混动cr-v虽然没有太大的优惠，但是油耗低，配置丰富，空间宽敞。

20、这辆车物有所值，就算是我的儿子，也能开出去玩。而且cr-v在空间、动力、油耗方面都表现得非常不错，买一辆车也是为了省心。

21、20万左右的合资车，能买到这样的 suv已经很不错了。cr-v是一款性价比极高的车型。

22、性价比很高，我的两驱净驰版的配置是最好的。一般人都会选择混动车型，而且这款车还有优惠。

23、这辆车确实很贵，我买的时候也没打折，保养了几次，价格还算公道。

24、物美价廉，空间大，油耗低，动力充足。这个价位的合资车，在同级别中已经算是很不错了。

25、我觉得混动版的性价比还是不错的，配置也很丰富。

26、价格还在我的承受范围内，和其他车比起来，这辆车并没有太大的优势。

27、我觉得混动版的性价比很高，但还是有一些遗憾。虽然在同级别中已经算是不错了，但还是差了一些。

28、这辆车性价比很高，质量也很好，保值率也很高。总的来说，我觉得这辆车是物有所值的。

29、买了一辆车，性价比很高。我觉得混动是最划算的。不管怎么说，这款车后期保养都很便宜。

30、至于性价比，那就看个人的需求了。总体来说，这辆车的价格并不贵，配置也很齐全，功能也很好用。

31、性价比一般，只能说保值率高，质量好。毕竟保值率高的车多了去了；

32、这个价位的车，无论是动力还是配置都很不错。本田的保值率很高，质量也很好。

33、性价比是毋庸置疑的，虽然油耗和动力都不是同级别中最好的，但是在这个价位上，它的配置还是很不错的。

34、从性价比上来说，混动版的cr-v在这个级别已经算是物有所值了。

35、保养的费用比汽油版要低得多，但是混动版却没有发动机启停功能。

36、性价比还是不错的，混动版配置丰富，自适应巡航、车道保持等功能都有，主要是看个人喜好。

37、总体来说，性价比还算不错，而且还有很大的优惠。最重要的是，他们的服务态度很好，我去了三家店，都没能找到一个让人满意的地方。

38、本田的保值率还是很高的，cr-v在中国的口碑也不错。

39、同级别的车，性价比还是很高的。本田车保值率高，性能好，故障少。本田品牌口碑好，性价比高。我觉得这辆车挺适合年轻人开的，毕竟买一辆自己喜欢的车，最重要的就是性价比。

40、这辆车是他花了二十万买来的，虽然比不上 suv，但是空间和舒适性还是很不错的。

41、性价比还是很高的，不到24万买一辆中型 suv，空间和动力都很满意。

42、这辆车性价比很高，在买之前我试过了，保值率很高，而且还有一些优惠。最重要的是，它的配置非常丰富，开起来非常舒服。

43、我认为这辆车的性价比很高，是一款非常值得入手的 suv。

44、混动cr-v的价格还算公道，配置也不错，性能稳定。

45、总体来说，性价比还是不错的，毕竟混动版配置丰富，空间实用性也很强。

46、如果不追求性价比的话，这辆车还是很划算的。cr-v在很多方面都有自己独特的风格，综合表现也不错。

47、同价位的车，性价比还是很高的，尤其是后备箱和后排空间。

48、这辆车性价比很高，因为它的价格很便宜，配置也很好。

49、目前还算满意，混动版保养一万公里，免费修理两次。购车时，该品牌的保有量很大，后期维护成本也不高。最重要的是，cr-v在小型 suv中的性价比很高，非常适合年轻人使用。

50、我觉得混动版性价比最高，因为它的用车成本更低。目前来看，三千多公里的保修费用并不贵，还能省下一大笔钱。

油耗

1、现在还行，平均油耗是6.8 l100公里。没有开空调的话，最多也就是4.2左右。

2、目前为止，他的平均油耗是5.9 l，这已经很不错了。

3、因为大部分时间都在城市里开车，所以油耗还算不错。

4、目前油耗还算满意，但是和混动车比起来，还是差了一些。

5、混动的油耗比汽油要低很多，以前我开着车在市区里走走停停都要花10块钱，现在随便一公里也就7块钱。

6、混动车型的油耗很低，平均油耗也就六个左右。这样的表现在同级别中还是比较亮眼的，一般情况下都能保持在不错的水准。

7、混动cr-v确实省油，我开了一千多公里，平均油耗只有6.8 l左右，作为一辆紧凑级的越野车来说，这个油耗已经算是比较低的了。

8、目前油耗保持在5.0 l左右，经常在市区里跑来跑去。

9、混动版的油耗比一般人要低很多，目前已经行驶了兽0公里。

10、cr-v混动版油耗很低，在市区里也就六个小时左右，偶尔堵车的话，还能开上一两个小时。

11、开了两个月，现在已经行驶了六千多公里。从这一点来看，油耗并不高。

12、混动的油耗比燃油要低得多，平均油耗只有6.3 l左右。

13、我买混动版cr-v是为了省油，但现在看来，这辆车并没有想象中的那么好，平均百公里耗油量只有6.8升。

14、市区油耗5.3，高速6个左右。日系车在节能方面确实有独到的功劳

15、混动版的油耗只有5.7，开着空调，油门踩得很稳。

16、混动车最大的优点就是油耗，在高速上行驶一百公里也就六升左右。

17、混动版确实很省油，平时在市区开车的话，油耗只有5.2左右。

18、虽然动力不是很足，但油耗还在可以接受的范围内。我觉得5.6的油耗应该不会太高。

19、不得不说，日系车的油耗还是很高的。这几天我经常跑市区，堵车的情况下，油耗只有6升左右，在同级别中算是比较低的了，而且现在夏天开空调的时候也没觉得省油。

20、混动版的油耗是4.8 l100公里，这个数据让我很满意。

21、油耗很低，我在市区里开了5.2 l的混动车，非常省油。

22、平时上班都是开车上下班，在市区里跑的话大概要6 l左右。

23、这个油耗已经很低了，我的车是混动版，只有5.1 l左右。

24、目前行驶300公里，均速90左右。油耗5.6 l100公里。

25、油耗很低，这让我很满意，现在才跑了一千多公里，油耗只有5.7。

26、油耗很低，现在开着这辆车已经是我最满意的了，平均油耗超过五升。

27、作为一款中型 suv，油耗并不算太高，平均百公里油耗只有6.5升左右。

28、目前的油耗还算满意，2.0 l+5速电动机，综合油耗在4.9升左右。

29、混动的油耗在我看来并不高，目前的综合百公里油耗只有6.8 l左右。

30、这辆车的油耗很低，很多朋友都说本田省油，有些人甚至不敢相信，一百公里就7.6 l。

31、不得不说，混动版确实省油了很多，开起来也舒服多了。

32、油耗是5.6，虽然比宣传的高了一些，但还在可以接受的范围内。

33、油耗还不错，一百公里才6个油，现在已经行驶了1630公里。

34、在市区的话，油耗只有5.6 l左右，非常省油。而且还是加92号汽油。

35、虽然油耗低，但还不到一百公里。市区堵车的时候，大概要花八个小时，比燃油车省了很多。

36、目前新车跑了300公里，平均油耗7.8 l100 kmh。

37、现在才跑了一千多公里，油耗只有5.7左右。感觉还不错。

38、刚开始的时候油耗有点高，还得加95号汽油才行，现在市区里的油耗已经降到了八升左右。

39、目前行驶了四千多公里，油耗还算不错，比以前的小轿车要省油一些。

40、目前行驶了七百多公里，平均油耗6.8 l左右。这个油耗还算满意。

41、混动版的油耗还算不错，我现在的油耗是6.3 l100公里。

42、混动版的油耗很低，平均下来也就五升左右。目前已经跑了一千多公里，表上显示的是5.3 l100 kmh。

43、我买了混动版cr-v，主要是为了节省油耗。现在平均百公里的油耗只有6.2升左右，这个数据让我很满意，毕竟它有发动机启停系统和自然吸气系统，如果在高速上开得更快一些，油耗就会降下来。

44、混动车的油耗一般都比较高，cr-v也不例外。我平时开着上下班，平均油耗只有6升左右，比同级别的 suv要低得多。

45、混动版的油耗很低，一般都是4.5 l左右，非常省油。

46、城市道路行驶：纯电动汽车的续航里程只有45千米左右，如果是在高速上开120公里，也就是5.8个油左右。

47、目前的油耗还算稳定，一般都是在市区里跑，油耗还算不错。

48、混动版的油耗要低很多，一般都是5升左右。而我每天上下班都有20公里的高速，平均时速应该在7-8升之间，最堵车的时候也就6.5升左右。

49、现在才跑了五百多公里，平均油耗6.5升。和官方的数据相比，还是很不错的。

50、目前油耗还在可以接受的范围内，刚买车没多久，这段时间大概有一千五百公里左右，希望能降到5个油。

外观

1、外观不错，我觉得cr-v挺适合年轻人的。相比于其他车型来说，这辆车更有设计感。

2、外观很漂亮，这是我买车的时候看中的。它的整体设计比较年轻化，尤其是前脸部分，看起来非常吸引人 led大灯的照明效果也不错，车身线条流畅，给人一种高端大气上档次的感觉。

3、外观还算不错，看起来很有辨识度，尤其是车灯的设计。

4、中规中矩，比雅阁要好看得多，本田的外观设计和传统的一样。

5、cr-v的外观还是很大气的，前脸是黑色的中网，给人一种高级感。车身侧面线条流畅，给人一种动感时尚的感觉。

6、外观没什么好说的，自从 v走了回来后，我就对cr-v充满了信心。

7、外观没问题，但车漆太薄了，轻微的磕碰都会留下痕迹。

8、外观上看不出什么特别的地方，但是设计却很大气。车头两侧有一个巨大的 led前大灯，给人一种锐利的感觉。

9、我选的是墨晴白，说实话，现在买车还真看不上什么颜色。但是如果是在路上，那就太炸眼了。

10、我觉得这辆车的外观很不错，看起来很有气势，也很耐看。

11、外观大气，车灯看起来很有气势。这辆车的侧面设计也不错，线条分明，给人一种威武霸气的感觉。

12、外观很有动感，也很时尚。其实我更喜欢皓影那种老年人，cr-v虽然不能让年轻人拒绝，但是年纪大了就觉得别扭了。

13、外观上看不出什么特别的地方，但是前脸却很大气。侧面的线条也比较流畅，因为没有太多的接缝，所以显得干净利落。车尾设计得非常漂亮，整体感觉非常饱满。

14、我觉得cr-v的外观很有气势，前脸设计的很大气，中网看起来很精致。侧面和尾部的造型也比较协调，车身线条流畅，看起来很有质感。

15、外观时尚，前脸的 led大灯看起来威风凛凛，中网很有辨识度。

16、外观不错，我觉得cr-v还是挺帅的。整体看起来比较年轻时尚。车头和车尾都很大气，比如中网部分，就给人一种运动感。

17、cr-v看起来很耐看，前脸设计时尚动感，车灯造型锐利，线条流畅，给人一种硬朗的感觉。

18、cr-v的外观设计更加时尚，前脸和车灯都是黑色的，给人一种很有质感的感觉。

19、外观上看不出什么惊喜，但在这个级别也算不错了。他长得还行吧！

20、我个人觉得cr-v的外观比老款要好很多，这一代 crv和上一代一模一样。

21、这辆车的外观非常符合我的口味，尤其是尾部设计，更是让人赏心悦目。

22、这辆车看起来很漂亮，侧面也很运动，车头是白色的，黑色进气格栅很大。车灯是那种圆形的 l型，很有辨识度，晚上出门回头率很高。

23、cr-v看起来很年轻，也很有运动气息。一开始的时候，他还觉得cr-v的外观很漂亮，但现在看到越野车之后，才发现它其实挺香的。轮毂设计得更加圆润饱满，四条尾灯贯穿整个车身。

24、外观很符合我的口味，白色看起来简单大方，家人和朋友都觉得很好。

25、外观我觉得很漂亮，特别是车头的设计非常大气，轮毂也比较精致。

26、外观是我最喜欢的，第一眼看到这辆车的时候，他就被深深地吸引住了。

27、外观上看不出什么特别的地方，但是却很耐看。我觉得他在同级别中算是比较突出的了，或许这也是因为本田混动的关系吧？

28、看起来很耐看，看久了也不会腻。车灯是 led的，但在晚上太暗的时候，却是一盏蓝色的日间行车灯。车身造型有点像汉兰达，但又比较大，轮毂是17寸，和高配版差不多。

29、我个人很喜欢cr-v的外观，因为它更大气，更有男人味。

30、cr-v的外观很有辨识度，整体看起来时尚大气，前脸的 led车灯是采用了箭羽式的设计，给人一种锐利而又锋芒毕露的感觉。

31、外观很霸气，比丰田 suv要漂亮的多。进气格栅很大，前脸是一条镀铬装饰，两侧还有两个雾灯区，看起来很年轻，很符合年轻人的审美。

32、第一眼看到它的时候，我就被惊艳到了。特别是那霸气的前脸，更是让人赏心悦目。整体设计充满了青春活力，尤其是两侧 led车灯，更是熠熠生辉。

33、cr-v的外观还是很大气的，尤其是前脸设计，更是让人赏心悦目。虽然在晚上行驶的时候，会有一些嘈杂的声音，但也不会影响到车灯的开关，只要打开就行了。

34、cr-v的外观很时尚，充满了科技感。车头是家族式的设计，保险杠和侧面都有一些细微的改动，轮圈也更加运动。

35、前脸设计新颖时尚，进气格栅非常醒目，车灯也是黑色的，看起来威风凛凛。

36、看起来很漂亮，尤其是那蓝色的车灯。越看越喜欢！

37、外观上看不出什么特别的地方，但是给人一种很舒服的感觉。

38、外观我选了黑色的，看起来很有气势。最后，他还是买了下来。

39、这辆车的外观很不错，因为是第一眼看到它的时候，就被深深地吸引住了。而且大部分人都会喜欢这种线条流畅、前卫的设计，所以我更倾向于年轻化。

40、cr-v在外观上，还是很不错的。我喜欢车灯设计和尾灯，给人一种稳重大气、时尚动感的感觉。

41、外观大气，家族式前脸设计风格很时尚，黑色烤漆的中网、车标、车灯，都是我喜欢的。

42、cr-v的外观设计很大气，给人一种干净利落的感觉。前脸和侧面都是 l型的中网，看起来威风凛凛，黑色的底盘和轮毂更是让它看起来威风凛凛。

43、外观很大气，车头设计的很有格调，很符合我们家的风格。

44、外观很漂亮，我选择了黑色的车漆，看起来更加沉稳大气。

45、cr-v的外观设计很符合我的口味，虽然比不上其他 suv，但也算中规中矩了。

46、外观设计还算不错，整体看起来比较沉稳大气，给人一种很舒服的感觉。

47、cr-v的外观设计比较大气，有点像是一辆小型 suv。

48、我个人觉得cr-v更符合年轻人的审美，虽然第一眼看起来很普通，但是时间长了就会慢慢接受。

49、cr-v的外观是我最喜欢的，既有时尚感，又有运动感。车身侧面线条流畅，线条流畅，给人一种充满了力量感的感觉。尾部采用双边共四出排气布局，体现出了这辆车的个性。

50、外观不错，中规中矩，中规中矩。比较喜欢车灯设计：车灯很亮，造型也很好看