在a级市场,本田的优势是发动机技术。也就是说,网友常说要买发动机送车,但其他方面略弱。当然,每个品牌的车型都有优点和短板不是问题。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
像静谧性这块当年的本田稍微弱了点,不过抖动这块还有老马自达垫底,所以好像也没怎么明显。
开个玩笑,本田的车主一般普遍动手能力较强,或者说对汽车了解比较多,擅长发现自己车辆问题,然后去解决问题。分享一个12款本田锋范处理抖动的案例,如果您的车行驶几年后发现抖动的越来越明显,您可以参考下这个案例。
这辆车八年行驶了14万多公里,日常车主养护的都还不错,车主就是那种会定期检查下车,发现问题会想办法解决,让车保持很好状态的这一类人。去年底这辆锋范在启动后怠速会有点抖,方向盘抖动感觉明显。
车主用手机下载的测抖APP对车进行了个怠速检测,抖动在500多点,正常小于500是正常状态,但是这辆车被车主照顾的一直是小于200.
车主先是自己检查了一下火花塞,因为火花塞是十万公里后换的NGK铱铂金,所以应该不是损坏的问题,主要检查了一下是不是松动漏气。顺带检查了一下,点火线圈是否有漏电。最后这两个地方都没问题。
群里跟我们聊了几句,怀疑是机脚,但是这么小幅度的抖动又不像,氧传感器也没啥问题。
车主到维修厂对机脚进行了检测,发现左侧驾驶席方位的机脚橡胶有点裂了。在更换原厂左机脚后,怠速抖动基本消失,坐在车里不在会感受到以前的抖动感,门边也不麻了。车主再次用测抖APP对车辆进行复查,抖动降到了92.跟新车级别一样。问题解决。
回头我们在群里问车主维修费用,车主回馈一个原厂机脚花了280,人工费用50,算上送了师傅一盒烟,不到350.
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