摩托车几个行政区怎么看?什么机油最合适?
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言归正传,进入正文。
1.摩托车几冲程如何分辨?
燃油摩托车因为采用的是内燃机驱动,所以就会有一个冲程数量,而这里的发动机冲程数量简单直白来说,就是工作过程中所涉及的一些环节或者工作循环。
按照内燃机的工作特性,它要想转换能量,必须要经过吸气,压缩,做功,排气的工作循环。
在这样的特性下,摩托车可以分为四冲程和两冲程。其中的两冲程因为结构简单,缺少了一个“配气机构”,所以曲轴旋转一周就可以完成一个工作循环,而四冲程发动机,完成一个工作循环却需要曲轴旋转两周。
所以两冲程摩托车的动力输出会更直接,没有间断性表现,这也是为什么怠速状态下,四冲程摩托车猛加油门会有熄火或者供油不畅的表现,而两冲程摩托车却没有这种反应的原因所在。
但是两冲程发动机因为无法避免烧机油现象,所以对于环境的影响是可想而知的,因此这类车型已经在民用领域被彻底淘汰了,反而是四冲程摩托车越来越吃香了。
这两类发动机之间的辨别办法非常简单,看缸头就会很容易分清。因为前面我们已经说了,这两类机型之间的最大区别就在于配气差异所带来的工作模式。换言之,两冲程发动机的缸头基本上就是一个盖子,它上面只有火花塞和散热片,不会有其它额外的设计和装置。
而四冲程摩托车发动机缸头会比较大,因为它必须内置配气机构,所以从构造上来说它除了会有火花塞以外,还会有气门盖,并且大多数车型都会采用分体式钢头。这种表现是很容易分辨的不需要专业知识。
2.摩托车用什么样的机油最合适?
这是一个老生常谈的话题,因为两冲程摩托车已经被淘汰,所以我们就不再赘述了以下只针对四冲程摩托车进行简要阐述。
四冲程摩托车相对两冲程只会使用一种机油,并且这种机油不会有燃烧特性,但它有多种功能,除了常规的润滑以外,还会有清洁,散热,密封等的功效。并且这种机油分类众多,会有不一样的使用标准和效果。
一般情况下常规摩托车使用普通矿物质机油即可,大排量高功率车型必须使用半合成或者全合成。但是常规车型也可以根据使用频率和场景,选择半合成或者全合成。
在这个选择过程中我们除了考虑性价比以外,还必须根据当地的环境温度进行取舍,一般而言冬季建议使用5W30,夏季是建议使用15W40,但也可以自由调换,这主要取决于所在区域的温度。
简单来说机油标号前面的数字越小低温流动性能会越好,后面的数字越大高温润滑效果会更给力,完全是一个按需选择的状态。
因此,严格意义上来说摩托车使用什么样的机油最适合,主要取决于发动机特性,骑行状态,环境温度。只要在选择过程中,将三者综合考量,那么选择一些非小众品牌的,高品质机油就是最合适的。
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