在判别车型时,不仅可以通过车身形状识别汽车类别,还可以通过尾部标记确认汽车的具体型号,结合品牌基本可以知道该车的价格。首先,任何品牌汽车的车尾都可以贴上具体的型号。通常英文字母数字的组合一般位于汽车尾部的左侧,少数位于正中央,在常见车型的尾部贴上中文字母的情况下,大多数都会生产出来。
车型后边带字母L,一般代表加长型号,比如:A6L A4L即车越长价格比普通版更贵。
车尾标识带S或RS的都是高性能车,S是Sport缩写,就是运动的意思,在外观和内饰上都会比普通车型有所改变和提高,价格也更贵,而RS是英语racing sport简写,也就是竞赛车的意思,所以RS车型要高于S车型,价格也更加贵一些。
车型号后面带GT字母,“GT”在字面意思是来自于英文的Gran Tourer ,其中Grand的意思是豪华;而Tourer的意思是旅行者、巡游者,这两个单词加在一起,其实就是豪华旅行车的意思。一般代表高性能版,价格比带S还要贵些,例如战神GTR、AMG GT
车型号后面带H字母,Hybird缩写,还有PHEV GTE字样,一般代表油电混合动力版,价格比普通版贵些。
总结,一般车型号后面字母数字越多越复杂,则这车在同型号越贵。
车型号前面有EV字母,或者E字母,“Electric Vehicle”的缩写,一般代表电动车版,即纯电动车。
车尾扭矩来区分高低车型的是大众,比如说280TSI,前面三位数字表示发动机技术,TSI在国外是双增压分层喷射技术,但在国内只是代表了涡轮增压与燃油直喷的发动机技术排量,还有FSI、TFSI,代表发动机类型不-样。比如TSI, 这3个字母,红色字母越多越贵。
车尾标注V6或者V8,属于发动机类型,数字越大越贵。如果标注的是V12或者W12,非常贵!
VWT–CVVT、VVT-i、MIVEC、VTEC、i-VTEC,代表着发动机的气门技术,一般日系车喜欢标这个。
大家最熟悉的应该就是尾部右边标注的1.5T这种动力标志了,这些是汽车排量,比如1.5, 1.8, 2.0, 3.0等等,排量越大,价格当然越贵。
排量数字后面带字母L代表自然吸气发动机(于车型的L要区分哈),现在比较少见了。
排量数字后面带T字母,代表涡轮增压技术,比同排量自然吸气的要贵。
还有一种车尾有标4WD、 4×4、 AWD、Quattro、 xDrive4MATIC、4MOTION,这些字母都代表着四轮驱动,比普通车型要贵。不同品牌使用的标识不- -样,因为各品牌的四驱技术也各有千秋。
每个品牌还会有属于自己的高性能版车型特别标识:
奔驰的AMG、宝马的M、奥迪的RS,大众的GTi或者R系列,福特的ST或者RS系列等,这种高性能的版本,一般在车头中网处,车侧面处,车尾处,有一个性能版标识。这种各品牌独有的性能版,价格同型号大幅度上升,甚至翻倍,绝对不容小觑。
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