老款本田crv怎么样？我来告诉你答案连续多年保值率同级第一 东风本田CR-V值不值得买？

汽车是耐用的消费品，相当于用户长期持有的“固定资产”。

而另一方面，汽车也是一种市场交易比较普遍的商品，意味着有很强的流通性。基于这两点，但凡有理财意识的人，大都会看重其保值率。况且一般情况下，保值率高的车型往往都具有出色的产品力和较高的市场热度。

有些人也许会说，买车是为了自家日常使用，又不是倒腾车子，没必要把保值率看得太重。

　　对于这样的观点，笔者表示尊重，但不敢苟同。尊重是因为的确有一些消费者买了车就开到报废为止，期间不发生任何转让交易；不敢苟同则是因为把新车开到报废的毕竟只是少数，而且相信往后还会越来越少。

根据权威机构的统计数据，近年来，国内新购车用户逐年下滑，占新车市场的比例即将到达50%以下，而反观换购率，却在持续大幅增长。

　　这意味着，越来越多中国消费者随着家庭可支配收入的提升，有意愿也有条件换购更好的车，进一步提升家人的日常出行品质。而基于这一趋势，选购保值率更高的车型无疑将成为越来越广泛的共识。

用大白话说，保值率高的车可以让你在换车时少吃亏，甚至不吃亏。当然，这只是其两大好处之一，而另一大好处也非常重要，那就是它们通常跟“靠谱产品”划上了等号。为什么这么说呢？这就得结合影响保值率的因素来分析了。

　　一般情况下，车辆保值率可以视为品牌的美誉度以及车型的市场保有量、产品力、质量水平、用户口碑等方面的综合体现。

　　首先，品牌是一家企业的无形资产，虽然难以直接量化，但长期正向反馈的积累有利于促进有形资产的价值。换言之，美誉度高的汽车品牌所生产出来的车辆必然要产生附加价值。

我们从J.D.Power和58汽车联合发布的《2021中国汽车保值率研究报告》之中可以看到，位列品牌三年保值率TOP10榜单的，要么是当下强势品牌，要么则是用户粘性较高的品牌。其中，东风本田高居榜首，该品牌旗下的思域、英仕派、XR-V、CR-V、U-RV、艾力绅等主力车型都拥有着超高的三年保值率，而且思域、XR-V、CR-V和艾力绅更是做到了同级第一。