你的车开了多少公里?单一选择

0人

0%

1万公里

0人

0%

5万公里

0人

0%

十万公里

0人

0%

十五万公里

0人

0%

20万公里

0人

0%

20万公里以上

投票

是新手还是老司机,开车年龄是一个方面,里程也是一个方面。

开了几年车,无论是想换车,还是想了解下自己的车跑的里程数算个什么水平,总要有个定量的概念才好。好吧,当你做了上面那个投票,再看看下面这辆车,你能知道它行驶了多少公里了么?

这个是辆1966年 沃尔沃P1800S,车主叫Irv Gordon,里程:300万英里(约480万公里)。

好吧,这里开始解读汽车里程数这个参数了。相应的体验也介绍下。

1. 不同的里程数对应的意义。

(1)极大值:国家《机动车强制报废标准规定》,就里程数而言,私家车取消了报废年限限制,改为行驶超过60万公里须报废。新出台的网约车也是这个要求。

极小值:新车的公里数显示在0~100公里范围内都属于正常。一般新车到达4S店,新车公里数都不会显示为0公里,因为在新车下线之后厂家会有专业人员对于新车进行试乘评估,及时发现车辆问题,并且在厂家往4S店运输过程中,新车也会有一些移动。

(2)车龄在5年左右的二手车,只要行驶里程在10万公里以内,没有发生重大事故的都很值得购买;

车龄在5年-10年之间的二手车价格大幅度降低,易出现小毛病,不少小零件也都需要再次更换,而且还需要提前机油的更换周期;

10年以上的二手车,价格往往已经变得非常低廉,但这类车辆行驶里程过长,主要零部件的磨损情况较为严重,需要定期进修理厂全面检查。

2. 年度用车里程数平均值

普通家庭用车一年的里程,车辆使用频率较少的(日常上下班和偶尔短途出游)通常年平均里程为1万公里左右;车辆使用频率较多的通常年平均里程接近2万公里。而据不完全统计,中国大陆汽车私家车平均年行驶1-1.5万公里,营运车平均年行驶超5万公里。

步进值的意义: 车辆行驶就有损耗,车辆的维护里程数一般为5000,个别是7500,涡轮增压大多是5000。

3. 异常值

不少二手车商为了卖个好价钱,都会将购买过来的二手车的里程数调低。只要卸下汽车仪表盘,将电路板上取下的芯片焊接在事先准备好的另一块电路板上,插上一个特制读卡器,读卡器链接上一台电脑,打开一个特定的软件,选择具体的车型进行配对。几秒后,行车电脑的密码便会被自动破解,随后会弹出一个对话框,输入要修改的公里数,就完成了里程数修改。现在的汽车基本都是电子里程表,由行车电脑控制,所以调表原理对所有车子来说基本相同。根据《计量法》规定,破坏计量器具准确度和伪造数据,给国家和消费者造成损失的,可责令赔偿损失,没收计量器具和违法所得,并可处2000元以下罚款。

识别方法:

第一:生产日期。通过汽车的发动机号、车架号、牌照号,可以从公安部门查到车辆的上牌日期;此外,发动机舱的名牌上,也可以查询到在金属牌上铭刻的车辆的生产日期。

第二:汽车轮胎。正常行驶状况下,一只轮胎的寿命为4万公里。一辆行驶距离为2万公里的车,它的轮胎胎纹应该磨损到一半左右的位置。

第三:内饰。车子的内饰,可以很好地帮助我们判断车辆的“年龄”。在使用中,方向盘、换挡杆和仪表台上的按钮,会因为被反复触摸而变得光洁。而新车的内饰,摸上去应该是生涩的,颗粒感较强。如果一辆公里数很少的车,却拥有光亮的内饰,那它的真实身份,很可能是辆旧车。

第四:听声音。车辆经长距离行驶,其零部件之间不断摩擦,密闭性降低。车越老,异响越多。如果无法判断一辆车的公里数,试着在周边开一圈,起速、刹车、过减速带……仔细听听它的车门、天窗、悬挂的异响程度,可以判断车辆的新旧。

第五:试操控。一般说来,车辆的操控性能,会随着时间的推移不断降低。车越新,加速、动力性能越好。而年龄大、公里数长的车,由于发动机老化积碳、管路堵塞不通畅等原因,发动机性能降低,车辆的动力和过弯性能就会减弱。同样,年龄大的车,其刹车性能也会降低,灵敏度变差、制动距离变长。

相关推荐