纯电动汽车的气囊系统与普通燃油车的工作方式相同。
EQC的安全气囊配置还是比较完整的,前排正面安全气囊,侧安全气囊,前后排安全气帘和驾驶席膝部安全气囊都有配备。
气囊控制模块工作的时候接收来自于气囊单元的线束连接信息和碰撞传感器发来的传感器信息。在车辆加速度和碰撞传感器的信号满足引爆气囊的条件的话,气囊控制单元就会向对应的安全气囊发送引爆的电信号。因为涉及到安全,所以检测上面会比较严格一些,整一个控制回路无论是传感器还是气囊单元出现了信号异常,都会在仪表盘中点亮气囊单元故障指示灯并直接禁用安全气囊系统,防止由于误爆气囊造成的财产损失和人身伤害。
这安全气囊故障灯点亮的情况下,可以通过解码仪来读取故障码,直接明确到底是传感器信号中断还是安全气囊单元的安装出现了问题,并且针对性地解决,一般遇到安全气囊灯亮的情况,插接件松动的或者氧化的原因比较多一些。只要进行插件除锈和紧固就可以解决问题。当然,除了因为插头松动导致安全气囊无法接受到信号导致安全气囊指示灯点亮之外,在使用的过程中还要注意是不是有安全气囊的自检指示灯工作后熄灭,因为有可能安全气囊控制模块自身有问题导致指示灯一直点亮。
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