据悉,自动档汽车具备驾驶的便利性,因此也受到车主朋友的喜爱。自动档车辆操作比较简单,但也存在一些软肋问题。

我们就拿自动挡车起步提速来说,相信不少车主会抱怨自动挡车起步慢,尤其是提速的过程远没有手动挡快。为何说自动挡车起步提速慢于手动挡车呢?哪怕是将油门踩到底也无济于事,主要还在于你起步前做错了两点操作,要想自动挡车起步提速快,只需掌握两点驾驶技巧即可。

不少开过手动挡汽车的车主表示,当换成自动挡车后就发现自动挡车提速慢,尤其是车辆起步的一瞬间老感觉肉肉的,根本无法和手动挡车起步相比较。一般来说,哪怕是车型配置较高的自动挡车,就算起步前一脚油门踩到底,同样会发现车辆提速慢,车辆的反应一直会特别的迟钝。其实自动挡车之所以提速慢,并不是车辆上的零部件出现了问题,更重要的则是驾驶员操作方法错误了,只要掌握了两点技巧,自动挡车提速照样能跟得上手动挡车。

若自动挡车起步比较慢的话,往往在于驾驶员习惯了踩“底板油门”,换句话说就是一脚将油门踩到底。对于一些细心的车主就会发现,自动挡车起步前一脚油门踩到底后,发动机的转速瞬间会达到五六千转,但是车辆提速表现并不会很明显。其实一脚油门踩到底是绝对错误的起步方法,只会导致发动机处于超负荷运转状态,并且还会增加车辆的油耗表现。因而正确的操作就是踩两脚油门,第一脚踩油门较为重一些,然后待发动机降档后再踩第二脚油门,此时会发现车辆起步提速就会变快了。

当自动挡车处在驾驶过程中,当要进行超车操作的时候,若发现大力踩油门后车速提升慢,就需要采用切换档位的操作,这就好比手动挡车超车时降档加速操作。而在自动挡车超车的时候,驾驶证完全可以将挡位由D档切换到S挡,此时就会发现车辆提速变快,动力更加充沛了。当自动挡车在完成超车操作后,然后再切换到D挡即可,这样就解决了超车提速慢,以及节油性的目的。另外,当自动挡车在爬坡的时候,若感觉到动力不足的话,同样可以将挡位切换到S挡。

当车主掌握了上述两点自动挡驾驶技巧,可以说基本上就解决了自动挡起步提速慢的问题。除此之外,还有其他一些自动挡车提速的方法技巧,比如将自动挡切换到手动模式,大家在驾车过程中也是可以尝试一下的。

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