今天沃尔沃的主力是安全,但上个世界七八十年代沃尔沃也强调安全,但也有根据旅行车底盘改进的高性能跑车。可以看出,当时沃尔沃仍然热衷于性能。(大卫亚设)。
而在位当年欧洲车型中的青年才俊沃尔沃242车型,也算数得上号的,但是就是这样一辆老车子,由于已经损坏了,而车主不舍得报废,就选择进行修复和改装。
沃尔沃242当初是被各大车媒体称为方头方脑的好好先生,现如今却是移植了宝马E92世代的525的M50B25发动机,换上霸道的4英寸K&N大冬菇头并加装了霍尔塞特HX40涡轮增压器,大尺寸的中冷器,卢卡斯550cc喷油嘴,VAG COP点火线圈,博世044燃油泵,以及VEMS发动机管理系统。与发动机匹配的是大家熟悉的宝马52592的ZF变速箱,M20的飞轮,Sachs 618离合器三件套。
在悬挂方面全新的避震系统和弹簧,前支柱支撑,完全可调外倾角板能够有效抑制住整个发动机带来的狂躁输出。与之匹配了一套BBS的轮毂,前轮采用的是BBS RS17×9.5英寸,后轮采用的是17×11英寸轮毂;在轮胎上同样是采用比较有个性的前/205/40R17和后245/35R17轮胎,虽然没有了一些现代车型必备的电子设备,但是在加速还是刹车,都有十分优秀的操控体验。
整体依旧是保持原厂的绿色外观,稍稍扩大了后拱门,前脸采用全新塑料保险,并换上全新的中网,更突出老车该有的味道。
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