立秋已经快半个月了,天气越来越冷,感冒次数也越来越频繁。

上班的路上,走着走着,寒气往衣服里灌,让人直打冷颤。实在被冻的不行的我,打了一辆滴车,上车的一瞬间,我的身上被车里的暖气包裹。突然就有了一股想买一辆车的冲动,于是我盘算了这两年来的积蓄,决定买车。这样一来,对于身体素质较差,抵抗力较低的我是比较合适的。而在我一阵子的打算和斟酌以后,最终选择了这款思域HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控。

下面就让我来告诉你,我选择这款思域HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控的原因吧!

外观方面

车子前脸采用高调亮黑色的中网格栅,搭配运动前保险杠的造型,使得整个前脸看上去更有运动感,同时这样的前脸搭配看上去也更有一种设计感,不规则图形的混搭,有一种艺术的美。前脸还搭配了思域的传统logo,看上去具有辩识性,提高了前脸整体上的标志度。而思域HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控的前脸大灯,使用传统羽翼式设计,营造出了一种科技感。并且灯源为卤素光源,采用LED灯源,更加的环保低碳。雾灯和LED灯的设计,使得在阴雨天和夜间行车的安全性得以提高。

从车身侧面看过去,车身长4517mm,宽1799mm,高1434mm,在视觉上来看车身比例更为修长,而车身线条并不多,打造出了一种简约风格。b柱后的滑背设计看上去低趴感较强。而侧裙造型的加入,使得车身看上去更加的强势,线条饱满流畅,车型更加的紧凑,增添了运动感。思域HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控车尾采用掀背式设计,夸张的车尾大灯造型搭配中置的双出排气孔,同时配备了后部扰流板,使得车尾看上去设计感满满,与车前脸首尾呼应,增加了整体感。

内饰方面

进入思域HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控的内部,会发现内饰相对来说,较为宜家。内饰上大量采用软质包裹,从细节之处营造出了一种豪华的气息,同时相对其他车型来说,也较为温馨。车内配备了三幅式多功能方向盘,对于高配版来说,方向盘为皮质包裹,能够提高驾驶员行车的手感,长期驾驶不累手,同时方向盘保留了多个原始按键,在功能方面较为全面,能够满足驾驶员对于功能的需要。而整个中控区域配备了液晶屏和按键的设计,使得功能分区一目了然,较为清晰明显。

同时还配备了主驾6向手动座椅,为舒适织物座椅,不仅能够提供不同的角度,给驾驶员最佳的乘坐角度,还能从材质上提高驾驶员的舒适度。而思域HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控还具备无钥匙自动启动系统、无钥匙进入系统和远程启动系统,相对来说,较为智能化,在内饰装配上显得更加的科技,具有科技感。车内的乘坐空间相对来说也是比较富余的,不仅能够满足人们的乘坐需求,还能够放置较多的物品。同时车内还配备了电动天窗,能够在视觉效果上放大车内空间,提高车内的采光度。

动力方面

思域HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控在动力方面搭配了1.5T发动机,参数为177马力L4,最大功率可达到130kW,最大扭矩可达到220N·m,搭配CVT无极变速箱,这样的动力配置,在同等价位的车型来说,也算是可以的了。同时思域HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控配合CVT无级变速箱,能够使车的启停更加的平稳,能够有效减小震动,这样的动力配置能够满足日常的出行需求。而搭配CVT无级变速箱,能在出弯给油时,以一个较高速度跟上,后段的动力储备丰厚,顿挫感不很明显,而且油门响应相对来说比较及时。

价格方面

思域HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控的官方指导价为和经销商报价为14.39万元,价格基本没有太大差别,浮动区间也较小,综合各个方面的比较而言,这个价位比较合理,适合现在入手。

保值率方面

而思域这款车型在未来一年的保值率处于77.67%左右,在第二年的保值率在68.30%左右,在未来第三年的保值率在61.12%左右。从下图来看,思域的保值率曲线整体来看较为平稳下降,呈现出一个比较良好的态势。而在这三年内,思域的保值率都在60%以上,相对其他车型来看,保值率还是比较高的,无论是在短期来看,还是长期来看,思域的保值率都处于一个比较靠前的位置。而由此可以看出思域的市场预期较为广阔,购买这款思域HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控是比较划算的。

那么如果想要买车的话,就先考虑一下这款思域HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控吧!

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