东风本田为何能狂揽5项保值率第一？ 车主告诉你答案

东风本田为什么能获得五项保证率第一？车主会告诉你答案的。

如果你想买车型，你最看重的到底是哪方面？对于这个问题，每个人肯定会有不同的答案，考虑的重点自然会不同。

诸如外观、价格、动力、油耗、空间、操控、配置这些因素当然都很重要，但是小编认为，一定别忘了还有两个最核心的因素，那就是车辆的品质可靠性和质量稳定性。因为说到底，汽车是咱们生活的一个代步工具，是为了给咱们出行提供便利的，必须要省心。

说到汽车的品质和质量，我们就不能不提到汽车的保值率。因为汽车保值率是品牌口碑和一款车型产品力强弱的重要体现。保值率越高的车型，从很大程度上来说，就代表这款车型品质过硬度、质量稳定、口碑良好，品牌值得信赖。

在最近公布的《2021年中国汽车保值率研究报告》中，东风本田成为了最大的赢家，凭借高达63.4%的三年保值率，成为汽车厂商保值率排行榜的第一名。东风本田旗下的四款车型CR-V、思域、XR-V、艾力绅分别荣获各自细分市场车型保值率第一。除此之外，东风本田UR-V、英仕派也都是保值率第一梯队的选手，位列同级别前三名。

​为什么东风本田能够在保值率排行中脱颖而出，成为最大的赢家？依靠的当然是东风本田旗下车型优秀的产品力、出色的可靠性以及超过650万车主的口碑认可。今天，我们《大家说车》栏目就结合多位东风本田车主的真实评价，从车主的角度一起去探究下，凭什么东风本田能取得多项保值率第一的殊荣？凭什么旗下CR-V、思域、XR-V、艾力绅等车型能得到这么多消费者的认可和喜爱？

一、紧凑型车保值率第一名：东风本田思域

东风本田思域车主（1）：

购买时间：2013年 行驶里程：16万公里

车主： 我买车的话，我个人是比较在乎可靠性。我特别讨厌车小毛病不断。我的思域除了正常保养，现在这么多年了，还没有修过呢。一点点小毛病都没有过。我觉得家用车最重要的是可靠性，它不能坏。不能在你用的时候把你甩路上。这个最最重要。

​东风本田思域车主（2）：

购买时间：2016年 行驶里程：10万公里

车主：思域动力不错，提速很快，还有就是颜值很高。我这车10万公里了没什么小毛病，就是正常的常规保养，换胎换电瓶。除了自己刮刮碰碰，我是一次也没有去修过。总体来说日系的车出现小毛病的几率比较小，这一点好像整个市场都是这么认为的。我会推荐别人买思域，会推荐买东风本田的车，因为日系车开起来比较省心，不会像其他车今天出点小问题，明天出点小问题，经常给你添麻烦。

​作为东风本田的王牌运动家轿，思域三年保值率达到了66.3%，以6.2%的巨大优势成为紧凑型车保值率无可争议的第一名，在它身后是高尔夫、卡罗拉等老牌对手。

小结：

思域历经十代革新，在全球市场已经收获超过2700万用户群体的认可。而在第十一代思域国内正式上市后，时尚运动的造型设计、强劲的动力表现以及智能化的交互体验无不让思域的竞争力进一步提升。上市后的第一个完整销售月思域就交出14743辆的优异销量数据，潜力不容小觑。

二、紧凑型SUV保值率第一名：东风本田CR-V

东风本田CR-V车主（1）：

购买时间：2017年 行驶里程：5万多公里

车主：我之前在台湾也是开日系车，本田的车三大件会比较稳定。没有什么问题。性价比比较好，最主要是比较保值。现在跑了5万公里了，没有任何问题。我买车第一个是要买保值的车，第二个是要用的省心的车，买了以后不要有任何问题，当然除了一些固定的损耗。

东风本田CR-V车主（2）：

购买时间：2018年 行驶里程：6万公里

车主：我买CR-V主要是本田的口碑还可以，CR-V口碑上可靠性比较好。就经济省油省心，它故障率比较低，里面空间也比较大，我们一家人出去玩，放点东西休息下都很方便。经济实惠，也不会很贵。如果你要经济型适合家用的车，首选是CR-V。

小结：

在紧凑型SUV领域中，本田CR-V以62.9%的三年保值率。超过荣放RAV4、奇骏等竞争对手，稳居紧凑型SUV保值率第一名；进入国内的17年间已经收获近240万用户，并且随着CR-V锐·混动e+的上市，CR-V已经全面覆盖“燃油、混动、插混”三大细分市场，城市SUV的王者标杆地位进一步强化。

三、小型SUV保值率第一名：东风本田XR-V

东风本田XR-V车主（1）：

购买时间：2016年 行驶里程：6万公里

车主：我买XR-V最主要是我很多同事买了这个车，感觉它发动机也比较好，就买了这个车。好的地方第一个是动力足，第二还比较省油，空间也可以。我觉得最让我舒心的，就是这几年来没有任何让我烦心的问题，没出现过一点故障。除非是我自己出险了，哪里刮了蹭了，不然的话一点故障都没有。这就让我很舒心。我觉得如果作为人生第一辆车的话，这辆车还是能满足你的要求，只有惊喜没有失望的地方。

东风本田XR-V车主（2）：

购买时间：2018年 行驶里程：4万公里

车主：我个人看法，东风本田比较耐用。而且保值率也比较高，如果你要卖二手车的话，价格也比较高。我最早以前开过思域，给我的感觉是比较舒适。优点的话我觉得东风本田的车比较省心，开了几年都没有任何问题，除了正常保养，其他都没有什么好弄的。

小结：

作为合资小型SUV市场“领头羊”的XR-V，凭借58.7%的三年保值率领先同级对手。在上市6年半累计销量就已经突破100万辆，是小型SUV市场的销量冠军。这与东风本田对用户需求的精准把控以及自身优秀的产品力是离不开的。

四、MPV保值率第一名：东风本田艾力绅

东风本田艾力绅车主：

购买时间：2016年 行驶里程：7万公里

车主：我以前是开本田CRV的，后来因为考虑一家出去旅游更方便，所以买了艾力绅。我还是蛮钟爱东风本田的车，第一比较省油，空间这么大，还油耗不高。第二就是比较保值。第三就是它的质量还是比较稳定的，什么小毛病之类的比较少，比较省心。除了加油和正常保养之外，都没有什么问题。我开了好几年了，感觉东风本田的车都还可以。

小结：

东风本田艾力绅以69.8%的三年保值率，大幅超过了奔驰V级（61.9%）以及别克GL8（61.8%）的保值率，其标杆实力得到了进一步凸显，成为MPV领域保值率第一名。自2012年上市以来，艾力绅就一直是高端MPV市场的标杆之一，凭借宽敞舒适的乘坐空间以及全系标配Honda第三代i-MMD混动系统获得众多消费者的认可和信赖。

总结：

正如前面提到的，保值率不仅反映出一款产品的二手车价值，更是该车系保有量和产品力的综合体现。保值率越高的车型从很大程度上来说，就代表这款车型品质的可靠度、口碑的良好度以及整个品牌的影响力。正是因为有这千千万万车主的良好口碑，所以才成就了东风本田获得多项保值率第一的殊荣。东风本田这个保值率第一的头衔实至名归！