本田汽车素材文案怎么写看这里!我，即世界——本田思域，一见倾心

“不是为了出位的位置，也不是名誉，而是寻求突破，追逐光环，不断接触自己，不断进取，与这持续进化的天地融为一体。(莎士比亚)。

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第十一代CIVIC，历经近半世纪传承与革新，聚焦Z时代用户特征，强调“以人为中心，全方位打造【爽快】”的设计理念，以舒展的车身线条、极具张力的动感设计、精致格调的细节内饰，彰显独特的运动美学，实现天赋异禀的运动操控感强势升级。十一代思域，分为180TURBO和240TURBO两个版本，六款配置，官方公布价格区间在12.99-16.39万元

十一代思域的外观变得保守，这恐怕已经是一个不争的事实。第十一代思域或许并没有达到大多数粉丝心中的期许。这并不代表思域变丑了，因为它不论是细节设计还是整车造型，都还是足够出色的。所以，对于十一代思域产品本身而言，少的并不是精致，而是惊喜。

17英寸黑色哑光轮圈同样是整车黑化套件的一部分，轮圈造型并不太夸张，采用的是双五辐Y字型设计。卡钳并未喷涂成红色或是其它更加抢眼的颜色，留了一些创作空间给车主。思域的原厂轮胎规格与上代车型相同，依旧是215/50 R17。

第十一代思域在行李厢盖上沿处设计了一个小鸭尾造型，不要小看这一点小心思，不仅让十一代思域车尾看上去更加运动，也为略显平淡和普通的车尾造型增加了活力，值得点个赞！而如果你选择全系最高配车型，还能够获得一个黑色运动风格后扰流板，视觉效果也很棒。

第十一代思域，我想对于家用来说，这个一点是毋庸置疑的。但对于追求运动感的朋友，你也不必失望，它只是没有变得更运动而已，并没有什么倒退。总的来说。第十一代思域还是提升和进步更多一些。如果你主要是用来家用和日常代步，那我非常推荐你选择新思域。相比同级对手，思域的动力、底盘调校和操控稳定性等方面仍然十分抢眼，虽然没有越级那么夸张，但保守的说，领先半代一定是有的。