下雨天蹲在做二手车的同事的头条上,不小心大哥来看车了。前面放着17年的X5 28i。17年的时候,笔者本人正好在店里担任一线,这辆车的指导价格为69.9万韩元。当时大概10 ~ 12分的折扣,比现在国产X5L的上涨便宜

当时是因为他所在城市确实是比我所在店的价格低,亲姐夫也不能为了我这销售任务让他多花钱啊。

回到主题,大哥问了句这X5多钱,我说17年的2.0T 不到40个,实际这车39W肯定是可以出的,但是大哥来了句,新国产X5才60,怎么这还这么贵,我突然醒悟,原来二手车的潜客跟新车不一样啊,新车客户会问这车保值不,我们会特自豪说宝马是比较保值的,尤其是走量的车型,更保值,但是真的二手车才开始研究,客户这话我不知道怎么接啊,然后很机械地回了句,新车要加价的啊,客户说我刚去过店里看车,不加价,然后我说那是不加价,要买装潢吧,因为本人一直还在做新车资源,现在能拿到的国产X5 60.5万的,最少也是要加1万,所以特自信,结果大哥看了我一眼,啥话没说走了,好吗,这生意肯定是黄了。

回到茶台跟前,开始喝茶,然后就反思哪句话说的不对,左思右想,确实,跟人家较真新车加不加价有啥意思呢,还不如跟人家说因为X5保值啊,所以您觉得新车60多了,怎么6年的二手车还得四十呢。然后我默默地看了X5后面摆的一台X6 11年的,当年发票价105万,还有选装方向盘加热,电吸门1.1万,还有店里的改装,尾管从圆管改方管,落地120万的车,现在呢,不到20万,10年,1折多点,香不香呢,这还是个本地一手车,无重大事故,非水泡车,还支持15天无理由退换,确实二手车是真香,现在买新的3.0T的X6 ,落地还得80多万。

写到最后,现在人购车已经越来越理智了,购房还可以赚钱,但是购车真的是上牌即赔钱,你想要面子,又或者想实现自己的宝马梦,那么二手BMW是您的优选。

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