本田URV以其帅气的外形、优秀的发动机技术发挥了出色的性能,受到车主们的喜爱,但在使用过程中,他的一个比较大的问题——驾驶噪音、嗡嗡声——暴露了一个非常棘手的问题。(威廉莎士比亚,美国作家)。
原车喇叭的品质也是满足不了车主的耳朵。
胎噪存在于每一台车,也是噪音最难处理的位置,所以选择材料是很重要的,德骏的技师为车主搭配,第一层中道Q-PAD止震板,第二层中道Q-TAC,第三层中道35MM吸音棉,这样能非常有效的降低胎噪传入。强强联手想没有效果都难!
门板隔音能高效抑制车门钣金震动,阻隔外界噪音,将车门变成扎实的箱体结构,改善音响声场,提升音色音质,门板隔音一般分为二层,一层门板内部的止振,一层门板满铺密封。
首先要清洗门板,所有的本田车原车粘贴塑料膜的这个胶都是温度稍高一点就变软,而且散发着刺鼻的味道,为了有更好的静音效果,为了车内空气的质量,必须清理干净。
门板隔音做好接着就是诗芬尼S62套装喇叭的安装,全部原装位安装。
底盘部位不但容易引起路噪,同时前排部位也是胎噪,以及发动机噪音的主要来源。所以我们在拆除座椅、安全带扣座、地毯之后,对这部分进行降噪处理的时候,特别注重多种噪音的综合处理。为了达到车主高性价比的要求,第一层的止震板选用日本中道丁基橡胶材料,第二层再加上中道中频王隔音进行优化,轻松搞定底盘各种噪音。
尾箱位置的隔音,可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面带来的噪音
本次音响和隔音的升级,不但降低车子共震传入进来的噪音,同时还起到了维持车厢内温度恒定,喇叭升级后也有一个非常大的变化,现在声音干净纯美,层次分明、细节丰富、并且灵动,音响响起,整个车内音乐氛围浓郁!
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