文磊
大中型SUV,持续繁荣的产品类别。毕竟,他们比轿车有更个性化的产品定位。
而高头大马的驾驶体验,也更能有理有据地表现出车主的自信。
获得冠军的,是奔驰GLE车款。外形层面,作为一款出自奔驰品牌的“豪横SUV”, GLE通过大量直线条的勾勒,塑造出整车相当强横的视觉质感,只是相比前代,本代车型总感觉哪里欠缺着一些气势。
GLE家族标志性的游艇C柱,也为这款车平添上几分闲趣。值得一提的是,GLE车款所采用的下宽上窄式线条过渡,与刻意外凸的轮眉,也成功塑造出视觉质感的敦实。
获得亚军的,则是保时捷卡宴车型。
获得第三位的,则是宝马X5车型。
获得第四位的,则是凯迪拉克XT6车型。
凯迪拉克的设计语言我们非常熟悉,锋利的切割线条是它最大的特点,整车几乎看不到什么柔和的过渡处理。由于使用的是发动机横置平台,它的侧面造型也相对厚重一些,没有多么新潮的视觉元素,整体观感更加传统。
获得第五位的,则是沃尔沃XC90车型。
整体设计风格的优雅与“雷神之锤”等潮流元素的融入,让XC90的这种“大”有别于传统认知中的“威猛、霸气”,而是一种难能可贵的涵养。或者换句话说,这台大车看起来相当“文明”。
获得第六位的,则是路虎卫士车型。讲真,卫士不像揽胜、星脉、发现那样让人觉得脸盲,即便你不喜欢这种方盒子造型,那它也算丑得有自己的风格。
离近看,卫士90车型相较于110长轴版车型简直紧凑了一个级别,但气势上却丝毫不虚。另外,双门的设定还比 “110”多了点个性和时尚,更能讨女性消费者的喜欢。而在传承这件事情上,设计师也没忘了本,Series I时期的圆灯、进气口处的装饰罩都在新款上得到延续。即便很多人不了解这段历史,但越野车嘛,能讲点故事总归是好的。
如果说对于卫士外观美丑的定夺还要让子弹飞一会儿。那么其内饰绝对是路虎这几年难得的佳作,至少我这个理工男是这么认为的。要想进入卫士的车内,你需要调动更多的腿部肌肉,因为它真的高。高车身、高坐姿无疑带来了极好的车内视野,两个巨大的方形后视镜则能让身后的路况一览无余。在这种环境下开车,优越感和安全感都能得到直线的提升。
设计层面,奔驰大G,已经完全偏向于豪华,而牧马人则有点不修边幅。反观卫士则是将两者进行了很好的平衡,走出了自己的风格。
横平竖直的线条,随处可见的裸露铆钉,硕大的副驾驶扶手以及全车数不过来的充电接口是它展现野性、实用的一面;而大量的软质材料、实木装饰件和温馨的米色色调则又让它没有丢掉这个价位的豪华与档次感,只能说英国人在这方面还是有他们的巧思之处。
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