如果从15万等级的车型中选择车,它有很高的销量和无敌的保证率,我想绝大多数人都会想到东风本田的XR-V。
8月28日东风Honda全新XR-V正式上市,新车拥有热力版、热潮版以及热爱版三个版本,官方指导价在13.29-15.29万元。
作为全新大换代车型,全新XR-V从外观上就有了一个翻天覆地的变化,全新本田XR-V并没有采用日版的横幅式镀铬中网,新车传承了本田家族最新的设计语言,前脸采用了大面积的点阵式镀铬中网,两侧的熏黑LED大灯也很修长,再加上横幅式的下格栅、粗壮的银色镀铬条设计,看起来真的是精致了很多,而且大家有没有发现东本的车现在日本本土化的味道越来越强,这对于喜欢日系车的小伙伴们是一个不小的惊喜。
来到车身侧面,本田全新XR-V轴距还是2米61,但是车身长度达到了4米38、车身宽度达到了1米79,车身高度达到了1米59,长和宽全面升级,车宽增加18mm,车长增加52mm,后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm,营造出更加宽裕舒适的乘坐空间。所以你现在整体来看XR-V,确实是壮了不少,虽然轴距没有变化,但是XR-V的车内空间绝对不会你失望,你肯定听说过GK5装冰箱的梗,所以XR-V的空间就像海绵里的水,只要愿挤总会有的。
毕竟大换代,内饰不变一下都对不起大换代这三个字儿,内饰方面新车以简洁大气为主,采用了橙、黑的撞色设计,换装有悬浮式中控屏,并搭配了全液晶仪表盘,极大的提升了新车的科技感,同时所采用了贯穿式空调出风口、三幅式多功能方向盘以及空调旋钮也装饰有镀铬材质,让新车从整体上看精致了不少。并且我们从直观上来看,全新XRV增加了自动空调、电子手刹、手机无线充电。终于啊终于,东本开始重视内饰配置了,智能配置方面,新车搭载了本田CONNECT信息娱乐系统,支持CarLife手机互联功能、智能手机钥匙等功能,虽然这些功能现在来看都很常见了,但是这些功能确实也都是必不可少的,而这快屏幕的操作流畅度还是可以的。
同时,新车还升级了Honda SENSING安全超感系统,广角摄像头识别范围由60°提升至100°,且配备了高速图像处理芯片,并在原有功能的基础上,扩大了CMBS™碰撞缓解制动系统的检知对象,为ACC主动巡航控制系统增加了拥堵跟随功能。新车还首次搭载了HDC陡坡缓降系统、自动远光等智能安全配置,为用户出行安全再加一道防护。
动力方面,全新XR-V对1.5L地球梦自然吸气发动机进行了重新调校,其发动机最大功率为91kW,最大扭矩145N·m,加速体验更线性顺畅,我想不用过多介绍大家应该都非常熟悉了。油耗方面,日系车的油耗你可以一直放心,从来都是花小钱办大事儿的作风,所以全新XR-V依然还是一辆节油利器。
总结:东风本田XR-V一直是小型SUV市场中最畅销的车型之一,并且保值率也高的离谱,而能打败魔法的只有魔法,所以能打败XR-V的也只有XR-V自己,这一次XR-V的大换代也确实给我们带来了很多惊喜,全新的外观设计,全新的内饰设计,以及新增的科技配置,我个人认为这辆车一定又会不声不响的卖的火热,仿佛它不需要太多的曝光就可以让很多人去选择它,这就是XR-V的魔力。小型SUV市场的竞争异常惨烈,各家厂商都在使出浑身解数来开发自己的产品,而东风本田的根基很好,这么多年来XRV的销量就从来没有怂过,所以这一次你觉得全新XR-V的销量月销能过几万?
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