这位全国国民以苗条为美拒绝夜宵,甚至不吃晚饭的时候,畅销多年的逍遥客推出了特别车型——逍遥夜版,引人注目。

吃宵夜本是一件美事,开着逍·夜去吃宵夜,相信更是一件美事!

逍客算是最早引入国内的高品质SUV之一,有着城市SUV的底蕴和扎实的技术能力。2008年,第一代逍客来到中国,它凭借着驾驶性能和独特的设计风格,开创了中国紧凑型SUV市场的新局面。经历了十四年的打磨,如今的逍客已成长为一个气宇轩昂的青年。截至目前,逍客累计在华销量已突破160万台,凭借多年的口碑和精准的市场定位成为15万元级合资SUV市场不可忽视的一股力量。

本次推出的新款车型逍·夜版正是在在售豪华版车型的基础上升级而来,同样是一款15万级紧凑级城市SUV,和其他竞品相比,逍客逍·夜版到底有没有优势呢?

15万级专业的紧凑级城市SUV

之所以说逍客是“专业的”紧凑级SUV,是因为逍客诞生于雷诺-日产战略性的CMF平台,和奇骏同平台,拥有同级唯一的专业SUV底盘,并针对SUV的实用场景和中国道路状况进行了强化,其欧式驾控风格不同于其他日系品牌;此外逍客还搭载全框式副车架,能够提供更好的操控性和安全性。

前后全独立悬挂提供了更多横向支撑点和更强的横向刚性,行驶在颠簸路面时,有效抑制车身摇晃。变道或高速过弯时,提升车辆的稳定性和循迹性,兼顾操控性能和乘坐舒适的平衡。搭配其183mm的离地间隙,能够带来更好的通过性,把SUV的优势更大限度地发挥出来。这样的硬件水平与产品实力,在15万级紧凑级SUV中称专业毫不为过。

与同级竞品相比实力不俗

逍客的主力车型为其豪华版车型,逍·夜版车型是在豪华版车型的基础上升级而来,所以以此为例,逍·夜版车型官方指导售价17.18万元。逍客的同级竞品中比较有代表性的车型有卡罗拉锐放和本田XRV,相应的主力车型分别为卡罗拉锐放无极豪华版(售价14.98万元)和本田XR-V无极舒适版(售价13.99万元),乍一看逍客的售价仿佛略高,但根据4S店消息,逍客全系车型都有不小的优惠力度,其优惠力度整体要大于本田XRV和卡罗拉锐放,所以从价格方面来看,逍客并不处于绝对下风,而在此基础之上,逍客的驾驶质感、硬件配置、产品品质方面绝对不俗,所以从市场竞争力而言,并不逊色于竞品车型。

如果要是在配置上进行对比,那么逍客的优势还是挺明显的。首先逍客主力车型智能语音控制功能最丰富,可以控制行车记录仪、空调、蓝牙、常用指令免唤醒以及启动AVM全景智能监控,而XRV主力车型语音控制功能只能控制多媒体和电话,卡罗拉锐放主力车型在XRV的基础上还能语音控制导航、天窗这些。

在辅助驾驶方面,逍客的主力级别即搭载IEB预碰撞智能刹车,BSW变道盲区预警,MOD移动物体/行人预警,EAPM油门误踩纠正等驾驶辅助功能,XRV主力车型无此功能。

在远程试试监测功能上,逍客主力车型支持车况查看及诊断、车辆位置查询以及电子围栏功能,XRV主力车型不支持此功能,卡罗拉锐放主力车型只支持闪灯寻车和即时消息功能。

在车机的随心娱乐功能方面,逍客主力车型支持在线音乐、视频、日产智行电台,另外两款车型均无此功能。此外智慧加油、Arkamys音效、车载WIFI热点和流量无忧功能均为逍客主力车型独有,另外两款车型均不搭载。

在内部配置方面,逍客主力车型搭载真皮方向盘、双区自动空调、Multi-Layer人体工学座椅,另外两款车型均为塑料方向盘、手动空调以及织物或织物皮质混合座椅。

综合而言,逍客的主力车型相比于竞品的主力车型,在兼顾娱乐和实用性之余,功能更加丰富、互联更加便捷、品质感更高,在驾驶方面更自信,出行也更加安全。

写在最后

作为一款城市SUV,逍客将开阔的视野、优越的通过性、平顺的动力输出整合到了一起,把自由舒适的驾控质感发挥地淋漓尽致,在维持着差异化的产品特色之余,也展现了自身的魅力。同时逍客从用户真实需求出发,以智能技术,驾控体验,安全体系,成就了逍客的销量与口碑。

金杯银杯,都不如消费者的口碑,消费者用真金白银投票得来的结果往往最有说服力,逍客能拥有如此高的销量,也侧向证明了自己的硬核实力,而逍客的逍·夜版的到来,相信也会使该车型在市场上的竞争力得到进一步提升。

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