本田crider车怎么样？我来告诉你答案最不紧凑的紧凑级——广汽本田新凌派（NEWCRIDER）

小型轿车用户，几乎所有人都想要燃油效率高、动力好、配置高、智能、安全、经济、空间不能太小、前卫年轻、太短、不能勇猛、牌子好的车，但真的有这样的车吗？

中国的家用轿车使用者生命苦啊！

小区停车位紧张，有大城市限购卡，上有下有小，一家往往只能买一辆车。(莎士比亚)。

这辆车老两口开出去车机导航上手要容易，够智能，后备箱空间够得上钓鱼买菜采摘自驾游；

小两口开出去则不能丢了时尚潮人的面子，操控要够辣，赚钱不易油价高涨，还要足够省油；

一家五口人出门后排要够大，动力要够用，预算还不能超标！

您可能会说了，这不就是B级豪华轿车的标准吗？然而实际上大多数情况下，这辆承载了全家人幸福的车，由于种种原因的限制，只能是一辆紧凑级轿车。

中国市场中会有这样的紧凑级轿车吗？当然，广汽本田新凌派就是这样一辆“越级”的紧凑级轿车。

内外越级 舒适性超美系：

凌派的初代车型诞生于2013年，已经完成了近百万的销售神话，绝对堪称紧凑级轿车标杆级热销车型，新凌派在继承了2.73米轴距的同时，车长被增加到了4.77米，达到了主流B级车的尺寸，这在竞争激烈的紧凑级轿车市场，绝对是前无古人的。

长轴距长车身并不意味着平庸，新凌派目标用户锁定“泛90后领先青年”，在洗炼、简约、个性独特、朝气蓬勃的设计理念下，外形采用俯冲感更强的饱满线条，以锋锐的镀铬饰条彰显肌肉线条的刚直有力，可以说是霸气满格。

17英寸潮酷轮辋、后尾翼、六种车身颜色、羽翼式LED前大灯、鲨鱼鳍天线等个性化外观配置，也充分满足了年轻人“不走寻常路”的需求。与外形过于精干朴实的其他紧凑级竞争对手相比，新凌派可谓“年轻了一个时代”。

拉开新凌派的后门，却会得到不一样的感受，媲美行政级轿车的后排腿部空间不用多说，具有35度大调节范围的后排航空头枕竟然全系标配，完美贴合乘客头部。还有同级独有的后排中央扶手一体式多功能桌板，让家中长辈倍感尊崇。靠背倾角符合人体工程学的设计、柔软和弹性兼顾的坐垫填充材料和采用了高质感皮扶手的“越级大沙发”，让以舒适性见长的美系车都相形见绌。

配置越级软实力超德系

如果说后排是家人的乐园，前排就是小两口日常通勤的休息室兼信息中心，中控台的布局和做工至关重要。新凌派中控按钮采用一体式静电化触控面板，具备声音及振动反馈，防指纹，防眩目。中控屏的颜色、光泽、接缝等全部采用无缝处理，用银饰条增加层次感，与中控古板无新意的德系车机相比，有着明显的智能化体验优势。

除了预装ETC、百度Carlife、高保真音响系统、三视角后视摄像头、空气过滤系统、新凌派还搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可实现手机远程车况确认、车家互联、智能AI语音对话控制、OTA在线升级、导航、互联网娱乐等功能，其中离线导航、车友组队、电子支付、智能助理等功能都向造车新势力看齐。说这是合资品牌最好用的车机之一，一点也不为过。

安全性能一直都是国内紧凑级以下车型十分避讳的方面，毕竟用户预算有限。但新凌派却在主被动安全方面做到了同级甚至越级标杆。Honda SENSING安全超感智能辅助驾驶系统融合了带低速跟随的主动巡航控制、带前方碰撞预警的碰撞缓解制动系统、带车道偏移抑制的车道保持辅助、交通标识智能识别和盲点显示系统。无论新手老手全家谁来驾驶，都能让人轻松驾驭，整个驾驶过程也倍感安心。

在看不见的地方，新凌派全新设计的安全车身，带有多个碰撞吸能盒，为了保证整车强度，在其连接部设置了最符合其形状的板材厚度，表现出了较强的整体结构强度。这比德系车“为了安全猛堆料，实际使用油耗高”的研发理念更加绿色环保。

动力越级经济性日系领先

同级别的日系紧凑级轿车在国内的热销款式，最重要的两大竞争力，就是油耗低和皮实耐用，但他们最大的弱点就是开起来无聊和动力单元技术老旧。而这台来自广汽本田的新凌派很好的继承了本田家族优异的操控特性，成为了同级别驾驶乐趣的代表，为家用车赋予了出众的驾驶乐趣。

实际驾驶中，新凌派锐•T动车型用180Tubro地球梦发动机配合VTEC技术，达成了媲美1.8L自然吸气发动机的行驶性能和百公里4.9升超低油耗的完美平衡。

而新凌派的锐•混动版，搭载了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，由1.5升汽油发动机、高功率电机、ECVT、双电机动力控制单元及锂离子电池构成智能动力单元，加速性更佳、行驶更平顺、静音性更好，同时百公里油耗只有4升。三种驾驶模式无缝切换，更加流畅的驾驶感受，彻底没有了日系同级混动车型提速迟滞、汽油机介入突兀、镍氢电池纯电续航短、跑高速费油的弊端。

新凌派的底盘调教直击目前日系车痛点。为了防止加长尺寸而带来操控性能退化，新凌派专门优化了转向手感，改变了悬挂的衰减率及弹簧设定，增强车身的一体感和行驶稳定性。通过发动机搭载位置的优化与发动机支架的调校，抑制了向车体传递的振动，增加了新凌派底盘的高级感，优化了悬架的几何结构并降低弹簧硬度，确保了乘坐舒适性。

消费者的购车决策，是不断明确需求、不断追求高品质生活、不断营造全家幸福感的漫长过程，这期间，还伴随着政策调整、税费浮动、油价变化、收入开支等不同变量的综合影响。满足更多用户实际需求，一直是汽车厂家研发产品的核心价值。当两者交汇，就会凝结成经典的产品，在庞大的用户群体中形成口碑。而产品自身也会在不断的快速迭代中，更加成熟、更加实用、更加智能。

新凌派就是本田对中国紧凑级轿车市场深刻理解的结晶。在新能源时代即将到来的前夜，针对用户实际使用中——新能源车里程焦虑，B级合资车价格配置焦虑、SUV后排舒适性焦虑、A级以下车空间焦虑、安全性焦虑、可靠性焦虑，新凌派通过自身的进化，提供了目前为止最完美的解决方案，用小排量涡轮增压和高效混动两种动力方案，树立了紧凑级轿车市场当之无愧的产品力标杆。