宝马新3系 G20/G28 升级Velocita（威洛斯蒂）-VE全段排气

宝马G20/G28升级Velocita(威洛斯蒂)全排气系统

VE: VELOCITA使用不锈钢(SS304)，从钎焊到切割，延续了精细质量的特征。

减轻整车重量，提升动力增强声浪，原厂安装位无损安装

原厂协议控制阀门开关，触动原厂排气按钮 阀门全开状态。

Velocita（威洛斯蒂）采用控制阀门方式：

（1）支持原厂协议：动态模式开启阀门，其他模式关闭阀门

（2）手机APP自定义：根据驾驶需求设置阀门自动开启的转速和角度的大小

（3）遥控器：ON全开阀门，OFF关闭阀门。

头段的功效

头段的功效主要来自其中的三元。相对来说，三元越密过滤尾气的效率越高，同时消音效果也越好，但弊端是发动机废气排放不畅，缸内会残留部分废气，降低缸内含氧量从而限制部分动力。

排气系统中的大部分阻力都来自于三元催化器，尤其在国内进入新的国六排放标准，原厂车由于对排放的标准十分严谨，往往会增加头段上触媒的数量而且使用阻力较大的陶瓷催化使声音更加难以释放。所以在更换排气时，三元催化头段的改装也是需要着重考虑的。