关于奥迪宝马合作车型哪个好，你需要知道这些豪华纯电SUV的较量，预算40万，宝马iX3与奥迪Q5 e-tron你选哪一个

中国汽车销售旺季已经开启，新能源汽车继续大声前进。相比之下，很多合资品牌在新能源领域几乎毫无建树，一直强势的奔驰、宝马、奥迪也不例外。

从目前的情况看，BBA们还处于完善新能源产品阵容的初级阶段。

以上汽奥迪Q5 e-tron为例，这款车定位于中大型SUV，售价为37.65-47.95万元，而宝马iX3售价为39.99-43.99万元，两款车的市场表现都不算好，不过在高端市场依然有着比较强的影响力。那么假如你有40万元左右的预算，你会选择哪款车呢？

燃油车痕迹明显，但依然有较强吸引力

BBA的新能源车存在一个普遍的问题，那就是燃油车的痕迹明显。它们的燃油车太过于深入人心，不仅厂商不愿意另起炉灶，就连消费者也不太愿意接受它们的新能源车，这已经成为BBA新能源车的一个短板，不过奔驰的三叉星、奥迪的四个圈、宝马iX3的蓝天白云还是比较有吸引力的，能够吸引一部分忠实粉丝。

奥迪Q5 e-tron采用了家族化的设计手法，不过它看上去更像是燃油版Q5的改款车型，设计上没有特别的创新之处。这款车吸引客户，靠的主要是奥迪的车标。对大多数用户来说，奥迪的LOGO就是实力的象征。

宝马iX3则更为保守，它与燃油版车型的外观高度接近，只是对双肾型中网的内部填充结构进行了调整，同时还将车标涂蓝，并且加入了象征新能源身份的蓝色装饰条，但它的吸引力也是从燃油版车型上继承过来的。

这个问题，在内饰方面表现得也比较突出。奥迪Q5 e-tron的内饰布局与燃油版Q5L稍有区别，主要是对中控屏的造型进行了调整，但整体的风格并没有发生变化。到目前为止，BBA们还没有勇气拿出一套完全脱离燃油车的设计语言。

宝马iX3则更是简单干脆，直接将燃油版X3的内饰拿过来用就可以了，只有方向盘中间LOGO和档把等处的蓝色装饰条能让人看出它是一款电动汽车。燃油版宝马X3市场表现一直都很不错，宝马iX3看上去并不想完全舍弃它的设计手法.

空间方面各有特色，针对不同用车场景

空间是一款豪华车的核心性能指标，这个指标在中国消费者这里尤其重要。两款车在空间方面有比较明显的区别，但它们针对的是不同的用户场景。

奥迪Q5 e-tron定位于中大型SUV，车身长度达到了4876mm，轴距达到2965mm，属于典型的中大型SUV标准。如果采用五座设计，那这款车的空间毫无疑问是有竞争力的，但这款车采用的是6座和7座设计，导致二三排座椅的空间并不理想，它的乘坐人数增加，在特殊场景下可以应急，不过舒适度方面就打了折扣了。

宝马iX3则定位于中型SUV，车身长度为4746mm，轴距则只有2864mm，比奥迪Q5 e-tron小了一圈，但这款车采用的是大五座设计，后排空间比较宽敞，舒适度也比较高。哪一款车更合适，就要看消费者的用车环境是什么样了。

动力差别不大，奥迪Q5 e-tron选择性更强

在动力方面，两款车的表现都超过了同级别的燃油车，但与同价位的国产新能源相比，它们并不太能拿得出手。

奥迪Q5 e-tron的单电机版本最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m；双电机版本搭载前后双电机和电动四驱系统，最大功率为225kW，最大扭矩为460N·m，续航里程最大可达520km。这样的动力在主流纯电动SUV中并不算突出，但如果消费者比较认奥迪这个牌子的话，倒也不是什么大问题。

宝马iX3在售的只有两款车，均搭载后置单电机，最大功率为210kW，最大扭矩为400N·m，比奥迪Q5 e-tron的双电机版本也差不了多少，但它在价格上有一定优势。除此之外，这款车的最大续航里程达到了550km，不过奥迪Q5 e-tron的选择性更强一些。

奥迪Q5 e-tron配置水平更高，但性价比偏低

两款车实际上并非同一级别车型，宝马iX3的销量能够维持在月均2000左右的规模，而奥迪Q5 e-tron上市四个月累计销量只有800多辆，差距相当明显。奥迪Q5 e-tron在一些高端配置上表现更好，但在性价比方面，显然是宝马iX3更优秀。

奥迪Q5 e-tron全系标配并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警等L2级别的驾驶辅助功能，电动后备厢、HUD抬头显、手机前排无线充电、ETC装置、主副驾座椅腿托和腰部调节、前排座椅加热、AR实景导航、4G网络、温度分区控制、负离子发生器等均为全系标配，配置水平还是比较高的，不过这款车的价格也明显超过了宝马iX3。

宝马iX3对标的其实是奥迪Q5 e-tron的单电机版本，它在一些高端配置上有所欠缺，但价格更有优势，基础性功能方面并不比奥迪Q5 e-tron低多少。这款车的驾驶辅助功能与奥迪Q5 e-tron不相上下，缺少的高端配置也不会影响用户对它的整体评价，因此性价比更高。

结束语：奥迪Q5 e-tron上市已经有四个多月的时间了，但至今仍未真正起势，而宝马iX3则是目前BBA纯电车型中销量最高的，更低的价格以及性价比都是宝马iX3取得领先的关键。但对BBA来说，两款车的表现都是低于预期的。要想在新能源市场站稳脚跟，它们需要拿出更有说服力的车型。