治标不治本的改款，新款宝马X4和X3基本上差距不大

纵观宝马X越野车型，骑手系列1、3、5、7销量一直由SUV主导，偶数系列2、4、6定位相对不小。

而在整个宝马SUV里销量最高的当属宝马X3了，凭借其不错的综合实力以及颜值，国产后的宝马X3在豪华品牌中型SUV当中获得了不错的销量成绩，动辄五十多万的售价足以选择宝马X3的中高配甚至顶配车型，宝马x4自身门槛较高也导致其销量只能受小众消费者们的喜爱。

众所周知，名字是X4，但是，实际上这辆车和BMW X3同源，平台、技术、定位几乎相同，因此，这次曝光的渲染图显示，新车也继续使用新型BMW X3的设计，从整体外观来看，新型X4比现行的变更更明显，虽然是BMW家的经典“双肾”吸气网格，但是质感很高，另外，前灯的造型乍一看没有什么变化，但是锐利的眼神+“天使之眼”的日间行车灯，从远处可以看出是BMW的车型就足够了，另外，保险杠下面也有一些小的变更，比现行的X4看起来更协调、更舒展，这也和最近曝光的中期修改X3一致，关于这个外观设计，也有网友表示：“本以为接近X6，但是即使换汤也不换药，让人感受到审美上的疲劳，”。

侧面是X4的灵魂，作为篮子在SUV上行驶，BMW一直在补贴，结果，车市的第一个轿厢跑车SUV是从BMW出来的，所以，可以说这面很有富余，新型X4的侧面非常干净简单，最引人注目的是尾部上方鸭尾的吸管，虽然性能提高不大，但是视觉效果点心非常漂亮，此外，尾灯组将更加平坦，亮灯有效果的识别度也将比现行更时尚。

此外，还曝光了新型X4内饰的实景图，只是，作为中期的模型转换，新型X4的内部装修与现在的模型相比没有太大变化，只是限位器的造型变成了最新的样式，最大的变化可能是浮动式的大画面，这一点比较值得期待。

结语：关于动力方面，新型X4也不令人意外，搭载了与X3同步的2.0T涡轮增压发动机，将高功率的两个版本区别开来，但是，有消息说新的X4将发售3.0T版本，关于这个新闻的可信度，我觉得可能性不大，结果，更高的X6发售了4缸2.0T版本，X4中真的不需要3.0T。