摩托车打不着火，教给大家一个小妙招，拆下化油器清洗后又可以了

骑摩托车的知识不是测试平时骑行或出故障时马宇采取的措施，而是在旧汽化器车型出故障时燃料燃烧不足而产生的。

关于摩托车在维护方面更多地讲究如何去应对这样的故障，从而在根本上解决一些难题，如在摩托车放置久后，很难打着火，这个问题也是很多摩友所面临，对于长期没有骑行或者是保养过的摩托车，往往在几个月后就会出现一些打不着的现象，关于这样的现象除了燃油本身放置久后发生了化学反应导致油路发生堵塞。

也有大部分都是化油器堵塞所导致的，从相关的修摩经验的老师傅面前也是经常能遇到，运气好的话会给你拆下来重新清洗一下，换装上去后也能焕然一新。但也有很多清洗化油器的效果不好，很大原因还是清洗不够彻底，而对于大部分的修车人而言，这样也是比较费时费力的，还不如直接换新的上去更为靠谱。

关于摩托车出现故障，最经济的方法那就是自己去解决一些比较容易的事情，而大部分的摩友都不想到自己的车出现故障后去弄，而对于这样的问题也是交给一些动力动力比较强的摩友，教你一个小妙招，可以让你的摩托车焕然一新，从而让车子从新充满活力。

对于骑车的人来说，修车本是一件比较难的事，如果在遇到一些比较偏的路段时，前不着村后着店，那时候还得是自己解决，关于化油器的堵塞问题，只要找准方面也是能解决不少问题的，甚至是需要更换配件所能解决的问题，而遇到放置时间很久，或者是使用了不合规的燃油，甚至是使用很久的车子，遇到打不着火的话，如果是化油器的车辆一般先检查电路，电路正常的情况下，一般都是出自化油器的问题了。

化油器的种类很多，并且每一种化油器的构造都不同，但是原理都是一样的，通过燃油通过缸压来进去吸入燃油喷发出来的一种雾化后气体进到气缸并通过电路点火，由火花塞进行点燃的这样一个过程，而转速的不同也会导致化油器工作时效率不同。

对于化油器的应用不仅在一些使用燃油发动机的机器上，摩托车与汽车都有这样的构造，并且在确定是化油器的问题上都可以尝试下化油器拆下来清洗后从新安装上去，可能会达到大家所预想的结果。

化油器作为摩托车的“心脏”，是输送能量源的一个重要装置，虽然现在的车型都是电喷系统的，但化油器的摩托车可以达到燃油充分利用，如果燃油过浓也会导致一些情况发生，如车子没力、发动机吐气、冒黑烟等这样的问题，而过稀也会导致发动机发热，导致烧火花塞。

而在修理车的时候，燃气混合比也是考虑进去的，如果突然发生一些打不着的情况下，先拆下化油器，然后用螺丝刀把底下的螺丝拧开，从而让化油器的部分零件暴露出来，这样的话也可以直接明看清内部的结构，从而知道是不是油泥过多导致的堵塞问题等。

接下来可以用化油器的专门清洗剂来进行喷化清洁，然后可通过一些可以脱油的液体进行更进一步的操作，如采用汽油的方式来从新进行清洗，而关键的喷油针与可直接拧下来主针进行进一步的清洗，从而达到最佳的清洁度，也可以把所有的小配件放盛有汽油盘进行浸泡几分钟。

在清洗完后，重新安装好按原步骤进行安装，也就能得到很好的着车效果了，考虑到这个小妙招对大家在保养化油器的摩托车上有所作用，建议大家收藏一下，关于更多的养车就妙招，后期将带给大家。