车辆状态:2019宝马7系,一年以上行驶2.2万公里,没有事故。
故障说明:汽车行驶时,仪表提示动态减振控制系统出现故障。
动态减振控制系统失效,可能是这些原因造成的:1,减振器漏气;2,高度传感器故障;3,VDP控制单元程序故障。
故障原因1:减振器漏气。
维修技师用举升机举起车子,拆下轮胎,取下减振器,把减振器放在水盆里,观察是否有水泡产生,即可确认该故障。如果减振器漏气,会造成动态减振控制系统失效的情况。
解决方案1:更换减振器。质保期内4S店免费更换;如果脱保,4S店的更换费用在3-4万元左右,维修店的更换费用在2-3万元左右。
故障原因2:高度传感器故障。
维修技师用汽车诊断电脑读取高度传感器的数据流,分析高度传感器的数据是否与实际数据相符合。如果不相符,即可确认该故障;高度传感器出现故障,就不能给VDP控制单元发出信号,导致动态减振控制系统失效的情况出现。
解决方案2:更换高度传感器。质保期内4S店免费更换;如果脱保,4S店的更换费用在1500-2000元左右,维修店的更换费用在1000-1500元左右。
故障原因3:VDP控制单元程序故障。
维修技师用汽车诊断电脑读取VDP控制单元的数据流,分析VDP控制单元程序是否正常,即可确认该故障。如果VDP控制单元程序出现故障,就不能接收到高度控制单元的信息,进而出现动态减振控制系统失效的情况。
解决方案3:升级VDP控制单元程序。质保期内4S店免费升级;如果脱保,4S店的原厂升级费用在500-800元左右。
总结:经检测,案例中的车子是由于减振器漏气导致的动态减振控制系统失效,处理方法可参考解决方案1。对此,我们建议车主定期保养车子,尽量避开非铺装路面行驶。
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