8月26日,2022成都车展正式开幕,新一代奔驰C级插头混合版本也正式上市,新车共计40.73万韩元,较前一款接近20万韩元(2017年款C 350 e L售价59.9万韩元)。
新车最大亮点是其动力系统将由2.0T发动机与电机组成,纯电续航105公里,WLTC综合油耗低至1.27L/100km。
外观方面,奔驰C 350 e L整体延续了燃油运动版车型的设计风格,仅在细节处进行了调整,具体方面,新车配备了18英寸五幅式运动轮毂,样式与燃油版车型不同。
同时,在左后翼子板上新增了充电接口,以及尾部标识了“C 350 e L”,表明了尊贵的身份。
当然,想要从外观上更清楚的辨识是否为混合动力版,其实只要看牌照就一目了然,由于是插混版本,奔驰C 350 e L上的是新能源牌照,这种简单粗暴的方法适用于所有车型。
值得一提的是,为了满足用户个性化需求,新车还将提供熏黑选装套件,包括前、后保险杠、反光镜和车窗饰条等都将采用熏黑处理,进一步提升运动感。
尺寸方面,奔驰C 350 e L的长宽高分别为4882/1820/1450mm,轴距为2954mm,整体与燃油版车型保持一致。不过由于加入了电池和电机系统,新车的整备质量达到2130kg,比燃油版(四驱版1800kg)车型增重了不少,且后备箱容积减少到315升,作为对比,燃油版车型后备箱容积为455升。
内饰方面,奔驰C 350 e L延续了燃油版车型的布局设计,配备了12.3英寸全液晶仪表盘、11.9英寸中控大屏、蜻蜓造型的平底方向盘以及椭圆形的空调出风口,在64色氛围灯的映衬下,赋予了更强的科技氛围,加上镀铬条以及钢琴烤漆进行点缀,显得格外豪华,放眼同级别依然碾压式的存在。
另外,新车内饰还采用了橙黑双拼色配搭,更有奔驰S级的豪华韵味,看起来要高端不少。配置上,奔驰C 350 e L标配L2级辅助驾驶、被动行人保护、可转向比、CarPlay/CarLife、15扬声器柏林之声音响及车载空气净化器等配置。并且提供HUD抬头显示、前排座椅加热通风、AR实景导航、像素式大灯和车内香氛系统等功能选装。
动力系统方面,奔驰C 350 e L搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率204马力,电动机最大功率129马力,系统综合功率为320马力。传动系统方面,匹配9挡手自一体变速箱,官方百公里加速时间为6.1秒,最高车速可到235公里/小时。
电池方面,新车搭载了容量为25.4千瓦时的三元锂离子电池,WLTC纯电续航里程为105公里,纯电最高车速为140公里/小时,WLTC工况综合油耗为1.27L/100km,最低荷电状态油耗为6.46L/100km。作为对比,燃油版车型WLTC工况综合油耗为6.35L/100km,可见在增重及馈电状态下,综合油耗与燃油版车型差距不大。
时隔五年之久,奔驰C级C 350 e L再次引入国内销售,虽然售价不太友好,但对于消费者而言也是多了一种选择,同时也能堵上那些整天嚷嚷着奔驰C级引进2.0T必买的消费者。
目前奥迪A4L和宝马3系均还没推出混合动力车型,不过考虑到奔驰C 350 e L的售价,其竞争对手或为宝马3系330系列(售价区间38.19-40.99万元)、奥迪A4L 45TFIS(售价39.68万元)等车型。
写在最后:除了奔驰C350 e L正式上市外,奔驰也将在9月份推出2023款奔驰C级,新车主要针对配置上进行升级,其中入门C200 L车型升级为18英寸多幅式轮毂(现款为17英寸);C260 L皓夜运动版车型升级18英寸AMG五辐式轮毂、黑色侧裙以及AMG扰流板,进一步提升新车运动感。
另外,全系对车机系统部分功能进行升级,增加了智能领航限距、火山车娱(含抖音、西瓜视频和今日头条)功能,同时还升级高德定制导航等功能。相比之下,你们是选择插混版还是燃油版?不妨评论区留言讨论一下。
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