梅赛德斯奔驰

在前脸部分，奔驰GLE AMG采用AMG风格的双横幅设计。新车的前灯与中网的进气格栅相呼应，采用熏蒸黑色处理，对整张脸产生强烈的视觉冲击。

同时，新款车还配备了全新的LED矩阵大灯、带有流水转向灯功能的前后雾灯、带有动态转向辅助的前照明灯、自适应远近光等功能。

此外，奔驰GLE AMG还搭载了带有AMG标志标识的AMG Boost CONTROL限滑差速器，可在前后轮的19英寸轮毂和轮眉上进行了重新设计，使其更加具有运动化。而这次试驾的奔驰GLE AMG则是搭载了一台整车四驱系统的新车车型，配备了AMG SPEEDSHIFT Control® Drive CONTROL电子限滑差速器以及4MOTION智能全时适应系统，在动态操控性、舒适、动力、操控、通行等方面进行了优化升级。新一代奔驰GLE AMG还提供了自适应空气悬架，以及新的AMG轿跑套件等级，可选装包括：全液晶仪表和大尺寸中控液晶屏。

进入车内，可以看到奔驰GLE AMG采用了大量碳纤维、木纹饰板等材质覆盖，并且中控台上部搭载了10.25英寸悬浮式液晶屏幕，同时还配备了AMG专属的12.8英寸多媒体交互屏，内置MBUX人机交互系统，支持Apple CarPlay和AndroidLife等多项功能。奔驰GLE AMG的方向盘采用的是真皮材质和碳纤维纹路装饰，而在仪表盘上面的按钮和拨杆也有着很高的水平效果，而且在功能上也是相当的全面，可以选装全时四驱系统。内饰方面，奔驰GLE AMG中控台采用了全新设计风格，搭载了大量碳纤维饰板，以及木纹饰板和真皮的座椅，整体质感十足。

在操控方面，奔驰GLE AMG采用了前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂，前中置双叉臂+后五连杆的布局，并且采用AMG风格的多片结构，在运动型SUV中可以选装AMG SPEEDSHIFT Performance高性能全时四驱系统。作为一款豪华SUV，奔驰GLE AMG四驱豪华型的四驱系统，在前后桥差速器的配合下，车身的抓地力很强，无论是前轴之间的动力还是转弯都表现出色，即便是在崎岖的山路上或者是山路行驶，还是在山区道路或者山地，都会有较为明显的侧倾，不会给驾驶员带来不错的信心。在悬挂的调校上，新车在前后桥和后桥均有所调校，前后悬挂均配备了多连杆式独立悬架，同时采用了全新的空气悬挂系统，在过减速带时能明显感到的侧倾，并且还能有效提升行驶过程中的侧向支撑力。