奔驰b63怎么样？我来告诉你答案同样是硬汉6X6 这两辆车为何有很大差距？

说到6X6，脑海中浮现的印象是皮卡，市面上常见的皮卡，福特猛禽F150，丰田把这两个霸主摆平了，但是有这样的车，大家都不知道，也不常见。

就是因为这车的贵！简直贵上了天。在大街上可能随处可见的福特F150，坦途，不过它们霸气的外观，我也是真的爱，不过今天举例说这款车，就是想让各位知道一下，还有一个超高端的6X6皮卡！

外观来看，新车与现款保持一致，粗犷的线条搭配前脸大面积网状前进气格栅，FORD字样的LOGO也被融入其中。侧门部分，新车宽大的黑色轮眉与侧踏板同样展示出了它的野性，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5910/2192/1992mm，轴距达到了3708mm。

内饰部分，新车主要针对座椅进行了升级，全新的座椅来自于知名赛车座椅供应商——Recaro，全新的座椅在造型上改变不大，但其采用了全新的Alcantara材质，质感得到了不小的提升。

除此之外，新车还针对悬架部分进行了升级，升级后的FOX悬架将为新车提供更加强大的越野性能以及更加平顺的行驶路感。动力方面，新车搭载一台3.5L双涡轮增压V6发动机，最大输出功率421马力，峰值扭矩678牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。

另外一辆大哥，是谁？它就是巴博斯B63S-700 6×6

在奔驰G63 AMG 6×6搭载的5.5升V8双涡轮增压发动机的基础上加装了一套巴博斯B63S-700动力套件，使原厂已经十分强悍的544马力最大功率又提升了156马力，达到700马力，峰值扭矩从760牛·米提升至960牛·米，使这辆体重接近4吨的6轮巨兽，在7.4内即可完成0-100km/h加速，最高时速达到160km/h(电子限速)。

巴博斯还为这辆车定制了一套不锈钢排气系统，管路直径75mm，带有可变阀门，可以瞬间激发这辆巨兽的狂暴性格，发出惊人的怒吼。同样，巴博斯也将这700马力的凶狠表现在外观上，为其换装一套全新的包围套件，包括碳纤维发动机舱盖、挡泥板等，以及37英寸全地形轮胎，几乎是从脚武装到牙齿。

内饰也是同样的激进，纯红色的真皮和Alcantara面料几乎包裹住了车厢内的每一个角落，从视觉上就不断刺激着你要将油门踩断。

700马力、6轮驱动、碳纤维车身套件、豪华真皮内饰，如果给电影《环太平洋》中，开惯了“Jaeger”（机甲战士）的主人公推荐款车，巴博斯B63S-700 6×6必然是首选。其售价也在800万以上了。

说完大哥，该说小弟了——奔驰G63 6X6

奔驰G63 6*6 源自澳大利亚陆军G wagon6*6军用车设计,搭载了V8发动机5.5T双涡轮增压，7速手自一体变速器。最大536马力，最大扭矩759牛米，空载模式下0—96公里/km时提速在6秒以内。急速160KM每小时。 六轮驱动 整备质量3.75吨，长5875mm，宽2110mm，高2210mm，轴距3120mm，离地间隙18寸。18英寸beadlock轮毂，37英寸全形轮胎。四个20升的空气压缩罐，能在20秒内从0气压充至到2个标准大气压。接近角52度，离去角54度，纵向通过角50度，涉水尺寸1.2米，可手动切换三个驱动轴双油箱手动切换146L把差速锁，其中三个用于手动控制，第二轴、第三轴之间的差速器及第三轴独立差速器电子控制。 源自乌尼莫克的悬浮式整体桥非独立悬挂系统，可以使车身保持水平。 源自军用版G级上的前轮强化弹簧让舒适进一步增强。

德国的Mansory Cooperation GmbH改装商一直以来专门为传统的豪华车做性能和外形上的改装，目的是为了迎合这些高层车主的生活品味。Mznsory世界著名汽车改装厂，为宾利，阿斯顿马丁，布加迪，劳斯莱斯，兰博基尼等世界名车都出过改装版。最大的特色是碳纤维车身，全新的碳纤维空气套件，名贵的选材及精湛的内装。 经过改装后的G63最大马力提升至840马力（617KW），最大扭矩1000牛米， 更换赛车级部件：活塞，汽缸盖，曲轴，排气系统，现款的头灯，更新的发动机盖以及进气格栅，更多的碳纤维外观套件例如侧后视镜和侧裙板

作为大哥的小弟，自然也不会差，也是非常高端的。但是，奔驰一直沿用的自己的风格，看起来更加的平易近人，而不是大哥那样高高在上。其价格大概在600万左右，也要看各位选什么配置了！

说到这里，就是让各位知道有这样的土豪级皮卡的存在，希望各位都能买到自己心仪的皮卡！