赚钱的经销商都是卖豪华车的。
据中胜集团最近公开的业绩报告显示,2020年中胜集团实现销售额1483亿韩元,同比增长19.6%。净利润为55.81亿元人民币,同比增长23.5%,多项业务数据呈大幅增长趋势。
具体数据来看,中升集团2020年收入大部分来自新车销售业务,占年度总收入的84.6%,新车销售的收入为人民币1255.27亿元,较上年度增长18.2%。
值得一提的是,以新车销售收入计算,梅赛德斯-奔驰是中升集团新车销售收入最高的汽车品牌,新车销售收入占比达84.6%,占集团新车销售收入总额29.4%。
从上年集团销量来看,中升集团新车销量达到500,609台,同比增长9.9%,新车销量于2020下半年达303,421台,同比增加25.4%。其中,豪华品牌销量达到275,417台,同比增加20.8%,豪华品牌销量于2020年下半年达163,764台,同比增加33.8%,占集团总销量的55.0%,较2019年同期大幅增长。
有行业分析师表示,“2020年豪华车市场销量的增长带动豪华车经销商新车利润创近几年新高,目前来看豪华车经销商仍具有盈利能力。”
的确是这样,截止2020年12月31日,中升集团经销店总数增加至373家,覆盖全国24个省、直辖市及自治区,超过90个城市。其中,豪华品牌经销店达到218家,豪华品牌占比达到58.5%。涵盖梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等豪华品牌,以及丰田、日产、本田等主流品牌,这些大部分都是2020年热销的品牌。
无独有偶!永达汽车综合业绩公报显示,永达汽车2020年新车销量为204,596辆,较2019年增长3.7%;下半年,新车销量同比上升19.5%、豪华品牌新车销量同比上升14.6%,均高于同细分市场增幅。营业收入为人民币68,533.9百万元,较2019年增长9.3%。
永达汽车2020年净利润为人民币1,733.1百万元,净利率为2.5%,与2019年持平。归属母公司净利润为人民币1,625.0百万元,较2019年上升10.3%。
据了解,永达汽车已开业及已获授权待开业的网点共计238家,其中豪华及超豪华品牌4S店及城市展厅147家,新能源品牌及城市展厅11家,永达二手车商城13家。
其实,在整个经销商领域,几乎都是因为有了豪华品牌才获得较高利润的。相关数据显示,2020年,完成全年销售目标的经销商占比升至34.7%,另有7.8%的经销商目标完成率在50%以下。豪华/进口品牌完成情况相对较好,超过50%经销商完成年度目标。
2020年,经销商新车销售价格倒挂情况继续存在,但比2019年有明显改善,2020年经销商新车毛利率由2019年的-0.01%回升至1.3%。
在盈利情况方面,2020年经销商的亏损面显著下降至33.8%,盈利面提升至39.4%。导致这一变化的主要原因是厂家在疫情期间对于经销商的帮扶政策起到关键作用:取消或降低考核标准、提升返利额度等。通过调查发现,2020年新车销售毛利由负转正,但回升有限。
在经销商整体向好情况下,去年逆势上扬的豪华车型销量,也让部分豪华品牌经销商跑赢大盘。《报告》显示,去年完成全年销售目标的经销商占比升至34.7%。其中,自主品牌仅有17.1%的经销商完成销售目标;43.5%的合资品牌经销商完成销售目标,而豪华/进口品牌完成情况相对较好,52.1%经销商完成销售目标,同时豪华品牌经销商中完成90%目标以上的占比近七成。
2020年戴姆勒集团乘用车和商用车的总销量为284万辆,同比减少15%;集团营业额为1543亿欧元,同比减少11%;得益于广泛的成本控制及现金储备措施和所有业务板块的强劲表现,戴姆勒集团去年息税前利润达66亿欧元,同比增长53%。
宝马集团全年向客户交付了2,325,179辆BMW、MINI和劳斯莱斯产品,营收为989.9亿欧元,同比下滑4%;净利润为38.6亿欧元,同比下降23%。
奥迪2020财年业绩数据,凭借下半年特别是第四季度的强劲表现,奥迪集团2020财年的总销售收入约为500亿欧元。不计特殊项目,经营销售利润为27亿欧元,经营销售利润率为5.5%。奥迪品牌2020年客户交付量达1,692,773辆(2019年:1,845,573辆)。受疫情影响,客户交付量下降约8%,但明显低于全球整体汽车市场近15%的降幅。经历2020年的艰难开局后,市场出现明显反弹:奥迪第四季度交付汽车505,583辆(2019年第四季度:488,471辆),并以史上销量最佳季度结束2020财年。
事实上,豪华品牌的强势在2018年就开始体现,在整体乘用车下滑的环境中,豪华车却保持上涨。乘联会秘书长崔东树也曾表示,近两年随着消费升级概念的兴起,中高端产品市场的份额增长迅猛,其中豪华品牌增长最为明显。2020年豪华车新车销量提升也带动了经销商新车销售利润的提升。对此,随着豪华车销量的增长自然带动豪华品牌经销商利润的增长。
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