01分解过程安全注意事项
1)运行中一般不允许维修,不会引起事故。
有些小的故障采取措施,开车修理也是允许的。
2)拆卸气缸上任何部件前,首先关闭与压缩机有联系的外管阀门,并将放空阀门打开,将气缸内气体的压力卸为常压。若压缩机工作介质是有毒、易燃、易爆的气体,卸压后还应进行置换。必要时,还应在压缩机的进口处安装盲板,以免漏气。只有当气缸无压和置换气合格后拆卸工作方可进行。
3)拆卸吸、排气阀盖或气缸盖时,要对称地留两个螺母,先用螺丝刀或扳子将压盖撬开一点,证明气缸内没有压力后即可将螺母全部卸去。以防止气缸内有残余气体压力,气体将盖冲出伤人。
4)在临时停车排除故障时,应待气缸温度冷却到120℃以下,拆卸气缸上的部件才比较安全,否则因润滑油高温气化而易着火,造成气缸爆炸事故。
5)动火时必须严格分析,认真执行动火规则。凡有润滑油处,应彻底清洗干净和脱脂。
6)压缩机大、中修时,必须切除电源,并挂牌禁动。
7)大型压缩机检修时,盘车前应相互关照,以免伤人或损坏机件。
02 拆卸步骤
不同类型的压缩机,检修时拆卸的步骤也不同,有时还要根据检修的部位来确定。一般情况下应是先外后里,先上后下,依次拆卸。下面提供压缩机一般的拆卸程序,供检修时参考。
气阀→气缸盖→十字头→活塞杆连接处→气缸、活塞、填料函→连杆→十字头→曲轴→中体→机身
辅助系统的拆卸,如润滑系统、冷却系统,需同时拆卸检修。可先将连接管路断开拆下,然后再拆各部元件。对于有些部件、元件、不影响其他部位的拆卸,不用拆下就能检修的可不必拆卸。
03 拆卸时应检查的项目
主机拆卸时,对有些部位需进行检测并予以记录,供检修与组装时参考。
1)活塞在前后止点的线性余隙。
2)活塞与气缸的径向间隙。
3)气缸中心线与滑道中心线的重合度。
4)十字头与滑道的径向间隙。
5)连杆大头轴瓦的径向、轴向间隙。
6)测量曲轴水平度与机身水平度。
对拆下的零件、部件应进行检测,判定合格与否,将不合格件挑出,并确定是换新件还是进行修复。对修复使用件判定的原则应是零件经修复后在使用性能、强度方面满足压缩机的正常运行要求,否则必须更换新件。常规的检测方法为:
1)通过直接观察和用放大镜检查的方法,检查零件的破裂、裂纹、变形、表面损伤、磨损等,确定零件是否合乎要求,如轴表面划伤、气阀的磨损等;
2)凭手感检查某些零件是否松动,间隙量是否正常,例如检查轴承的磨损等,主要以经验为主,只作为初检;
3)利用各种量具、量仪,检测零件的尺寸、配合间隙、检测弯曲等;
4)对于零件上的裂纹,用着色法作进一步检查;
5)用敲击零件发出的声音判断零件是否合格,例如检查轴承合金轴瓦是否有脱壳现象;
6)使用x射线、磁力探伤,对重要部件做内外部缺陷的检查,如曲轴、连杆等;
7)对某些容器或密闭件,通过压力试验,检查其强度和有无渗漏现象。
04 拆卸的要求
1)应熟悉掌握所检修压缩机的有关技术资料及结构。按程序依次拆卸,做好拆卸顺序等方面记录,对相关配合件应查出其原始位置标记,无记号时应做好装配位置号,最好标出拆卸顺序号,以便于检修后组装。
2)拆卸时尽量使用专用工具、卡具,以保证零件不受损伤,应根据压缩机的结构,自制拆装时专用的工具、卡具。对有预紧力要求的连接部位,应使用扭矩扳手。
3)较大件拆卸时需用起重设备,起吊时应稳吊,避免碰撞划伤现象,并应放稳,垫平整,防止零部件产生变形。
4)拆下件应清洗干净,摆放整齐,要注意防锈保管,对精密件要专门保管。
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