新的M5动力与M TwinPower双涡轮增压4.4升V8发动机、最大功率625马力、最大扭矩750雨米、8档M Steptronic变速箱相匹配。

通过变速杆傍的M按钮,发动机可瞬间从SPORT切换到SPORT+模式,发动机对油门的响应进一步增强,使其在3.3秒从0加速至100公里/小时,在10.8秒达到200公里/小时。

新M5采用了来自宝马M8的前双横臂、后五连杆悬架,配备VDC电子控制可变减震系统。

同时新装备了M Servotronic转向系统,在舒适模式,转向更加轻盈,在运动模式下,需要更大的转向力度,并且车轮的反馈也明显增强。

新M5使用了特制的发动机悬置支架,其弹簧刚度为900牛毫米。

使发动机与车辆结构的连接更为牢固,不仅让发动机的响应速度更快,并且能将动力迅速传输到传动系统。

这一高刚度支架还有助于汽车以更高的精准度过弯。

新M5还配备了M Sport双路控制排气系统,这让新M5拥有了非常独特的声浪。

排气声音可以通过不同的发动机模式来改变,在SPORT+模式下的声浪最为强劲,当然,轻触中控台上的M sound按钮,便能立刻让新M5变得低调。

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