奔驰c级怎么开自动刹车？总结很全面速看!32.52万起售，标配自动泊车、主动刹车，奔驰C级是否值得买？

奢侈品牌中奔驰一直以优雅奢华而自豪，C级自换代以来在内外都发生了质的变化，确实更受女性朋友的喜爱。要知道老兄车主有很多女性，现在新产品似乎更受关注。(大卫亚设)。

在售款奔驰C级拥有全新的形象设计理念，可以说是把豪华进化到一个更高的层级。车头得益于下方保险杠的衬托，呈现出宽泛、低趴的视觉效果，一体式LED灯组，具备感应自动开启、自适应远近光等功能，运动版刻意扩大三叉戟徽标，而普通版直接去掉了中网徽标，采用立体声小号车标。

侧面视觉效果略显短促，4882/1820/1461mm的尺寸，并不算特别庞大，轮胎提供两种，一个是225/50 搭配17英寸铝合金轮毂，一个是前轮225/45+后轮255/40组合，轮毂尺寸加大到18英寸，腰线同样不刻意凸显，优雅、协调才是主基调。

尾部造型非常圆润和饱满，全新四边形尾灯组特别漂亮，下方双出排气（装饰）和深色保险杠的组合非常应景，凸显自己运动豪华轿车的身份，非运动版本则采用贯穿式电镀饰条体现时尚气息，从冲击力来看，明显运动版更加吸引人。

奔驰C级用上了S级的全新内饰，悬浮式12.3英寸全彩仪表盘，与11.9英寸直瀑式触控屏，体现同级更奢华的既视感，对于其内置的电子化功能，大多数消费者其实并不特别关心，奔驰这种设计理念直接把档次感给完全释放出来了。对于女性朋友来说，这种科技、奢华于一体的界面，真的没有任何抵抗力。

平底方向盘手感出色，而且内部采用了类似蜻蜓的构造，奔驰徽标向两边的延伸非常漂亮，多功能按键融入其中，前方全液晶仪表盘曾经被无数品牌模仿，但似乎只有搁在奔驰身上才显得自然和谐。

直瀑式触控屏确实挺夸张的，采用平躺的姿态独立于中控台，很好地拉近了驾驶员操作距离，而且略微向驾驶员一侧的角度倾斜，同样是人性化的考量，内置MBUJX车载操作系统，具备OTA升级、语音识别控制、导航，支持车联网、carplay、Android Auto，实现车机互联，得益于大屏幕的存在，C级可以消化掉大部分物理按键。

全系配备前排电动调节座椅，奔驰标志性的电动调节按键依然被放在车门内衬上，副驾驶位带有后排可调按键，依然是考虑到右后方乘客的舒适性，前排支持选装升级通风、加热，驾驶位支持升级位置记忆功能，全系采用仿皮座椅，运动版独有运动风格座椅。

C级轴距达到了2954mm，可以提供比较奢侈的内部空间，对于大部分消费者来说，后排腿部有着超过两拳的活动余地，而且前后多连杆独立悬架，最大限度的过滤各种路面带来的振动，在同级别车型中，属于突出舒适性更多的，像女性朋友其实更喜欢坐着舒服点的车子，反倒对于那种偏硬、偏路感清晰的调校并不感冒。

C级全系搭载了1.5T+48V轻混系统，其中C 200 L调校略低，可以输出最大125千瓦功率和250牛米扭矩，而C 260 L可以输出最大150千瓦功率和300牛米扭矩，传动系统均匹配9速手自一体变速箱，动力输出非常顺畅，不管是低速，还是中高速，都可以反馈几乎无顿挫的换挡体验。其中C 200 L零百加速需要9秒钟，C 260 L后驱版零百加速快至7.7秒，C 260 L 运动版 4MATIC则缩短至7.5秒。

C级提供了非常丰富的科技化功能，比如主被动安全方面，我们可以得到车道偏离预警、车道保持辅助、前后雷达、倒车影像、自动泊车入位、内置行车记录仪、自动大灯等全方位的保障，比如舒适性方面，我们可以得到电动调节座椅、自动空调、空气净化器等，其他方面，还会提供柏林之声音响系统、分段式天窗、64色氛围灯等装备，当然，还提供了涵盖安全、娱乐的升级选装包。

奔驰C级总结：内外颜值的升华，非常契合女性朋友对于豪华轿车的苛刻诉求，而丰富的科技化功能，也给车主带来更具人性化的操作体验，极大地改善了女车主的驾驶感受，在32.52-37.04万元指导价基础上，终端已经有3-4万元的下探，门槛跌破29万元，确实值得女性朋友重点关注一下。#我的女神开啥车#