宝马740LI一直是宝马7系主力车型,也是中流停车品种。

现款7系根据配置高低,共分为领先型,XDRIVE,尊享型以及XDRIVE行政型四个版本,各带2个套件,分别为8款车型。

咱们这台是XDRIVE行政型豪华套装版,也就是740LI的旗舰轿车,往上就是750和760了。

车头方面,双肾格栅显得尤为粗大,两侧为激光大灯组,一看就是高配车型,下方为20寸的P-ZERO倍耐力轮胎,7系LI车长近5米3,轴距超3米2,要比雷克萨斯LS更为修长,油箱容积78L。

40LI车型,基本是3.0TL6涡轮增压发动机,与采埃孚的8AT变速箱也是绝配,最大功率340马力,最大峰值扭矩450牛米,百公里加速5秒出头。

前置四驱,智能XDRIVE四驱,中央差速器结构为多片离合器,前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,360度全景影像,ACC全速自适应巡航,空气悬架(支持软硬高低调节),无钥匙进入,液晶屏钥匙,HUD抬头显示都是齐备,整体主动转向系统需要14000元选配

车尾采用贯穿式尾灯,底部为双边双出的排气管。

内饰方面,整车由大面积的高光木纹饰板以及软质皮革包裹而成,12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏+16个喇叭的宝华韦健音响+四区空调+真皮座椅(带加热,按摩,通风功能)+前排手机无线充电+后排两块液晶屏+照明灯+化妆镜等,都是标配,后排座椅不能放倒,空间已经足够宽敞。

手势控制,车内香氛系统,方向盘换挡拨片则是选配。

裸车119.8万,优惠后裸车107.8万,落地115万-121万之间,各地优惠不同,但总体要比奔驰S450L 4MATIC便宜许多,不知道这样一台740LI顶配车型,你是否也是爱不释手?

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