接下来是深圳七丈带来了有精彩故事的车,而且性能出色。

这辆车就是要做全车翻新喷漆的宝马Z4。

修长的车头、出色的操控、拉风的敞篷设计, 凭借其充满激情与个性的外观博得了众多年轻车迷的喜爱。然而时光流逝,由于汽车的车漆在使用多年后不仅有划痕,而且难免会遇到磕磕碰碰,使得车漆出现各种问题。

这台宝马z4也是如此,由于晚上灯光的原因从照片上来看好像没什么,但实车情况并非如此,不然车主也不会决定全车翻新喷漆了。

全车翻新高工喷漆不仅可以完美解决旧车上的各种漆面问题,而且可以让你的爱车彻底焕然一新。

让我们一探究竟这台宝马的翻新作业过程。

全车翻新自然是要拆解很多外观覆盖件下来的,这样做出来的品质自然是与普通翻新车有所不同的,施工所需要的时间周期也是比较长的。

钣金师傅速度好快,一转眼功夫就把前后拆解下来了,露出结实的前后防撞横梁!

这是拆下前后灯等相关组件后的宝马z4,拆下来的配件用专用的箱子装好,并做好标识,放到货架上,其它需要喷漆的散件交给喷漆师傅进行漆面处理。

这是正在施工的宝马z4保险杠,这漆面修修补补好多次了,施工的时候需要把之前的漆面全部打磨掉。

然后喷漆师傅开始薄刮多遍钣金灰,

看到这几张照片,你是不是有点不淡定了?

其实是原车漆面都有问题,把之前做过的漆全部用干磨机处理好后,需要重新用钣金灰来进行修复。

这个叶子板修修补补已经很多次了,所以处理掉旧的漆膜后,要修复得妥妥当当,就需要用刮钣金灰来整型修复。图上的漆匠师傅,大家都叫他“水哥”。水哥可以说是汽车喷漆界的泰山北斗,从事这门喷漆手艺已经三十几年了,从他手里做出来的车,堪称艺术品。

加上漆匠长期来只专注于汽车高工喷漆与改装,所以各项目的专业工匠在厂内也是比比皆是,他们知道每道工序对下一道工序的重要性。

因为问题多,散件处理起来工作量还是很大的。

车漆底部做好之后, 还要给他喷上中途底漆。

汽车底漆就是直接涂装在经过表面处理的部件表面上的第一道涂料,是整个涂层的开始。其设计上要求底漆与底材应有良好的附着力,与上面的中涂或面漆具有良好的配套性,还具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。

打磨中途底漆,打磨前应确定中涂漆完全干燥,小心磨穿边角处。

一般采用湿磨或干研磨中涂漆,使其平整光滑,这样喷出来的色漆才能更饱满。

中涂漆打磨好之后,就需要进一步进行清洁及细节处理。

车辆开进烤漆房,开始用专用的遮蔽纸做遮蔽作业,

做好遮蔽后还需要做两遍的除油及除尘清工作,这样可以在喷漆的过程当中油坑及尘点的产生降到最低。

大家可以看下,宝马z4在烤漆房喷好漆后的喷涂效果

在烤房中我们可以看到,喷出来的宝马z4漆面均匀饱满,光亮。

这是拆下来的车门及前后盖的喷漆效果,真的是完美无瑕。

正所谓“人靠衣装,佛靠金装”,说的是人与事外观的重要性,如果自己爱车表面上看上去惨败不堪,那么开出去办起事来,自然也会没有那么顺利。

如果你也是一位宝马z4车主,看到此文你是否也有翻新的想法呢?

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