文:理解次帝原创陈旭明
宝马3系最低售价:28.21万件最高降价:3.28万件
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新型宝马3系旅行车
【了解车制原装产品】第七代宝马3系中期改装车型于今年8月26日上市,是目前最热门的产品。
与新款宝马3系同步,宝马还在海外市场推出了其旅行车版本,其采用与3系轿车相同的外观内饰视觉元素,但进一步增强了后备箱的实用性,旅行车独有的车身造型也非常抢眼。
不过,考虑到改款前的宝马3系旅行车就未在国内销售,中期改款后能入华的概率依然很小。作为参考,现款宝马3系在国内市场的指导价为29.39-40.99万元。
采用新样式的双折线LED头灯组
最大程度保证后排头部以及后备箱的空间
宝马3系在国内广受欢迎,其旅行车版本在颜值和造型方面自然也非常耐看。中期改款车型主要更新了车头部分,采用新样式的双折线LED头灯组,搭配竖向镀铬进气格栅;车身线条简洁,车门下方上扬的筋线增强了车侧的运动感;车顶下溜的幅度很轻微,最大程度保证后排头部以及后备箱的空间。
宝马3系最低售价:28.21万起最高降价:3.28万
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延续老款车型的“L型”尾灯
车尾部分,宝马工程师们并不想做大刀阔斧式的修改,延续了老款车型的“L型”尾灯,双边共双出式排气布局也得到保留。
后排座椅支持分割放倒
旅行车相比轿车的优势更多的是在后备箱部分,3系轿车后排座椅已经不支持放倒功能,3系旅行车则支持后排座椅三部分的分割放倒,高配车型为电动调节,同时还增加了到更具实用性的导轨、挂钩、锚点、置物板等可拓展的便利性装置,实现接近SUV的装载能力。
后备箱增加了导轨、挂钩、锚点、置物板等可拓展的便利性装置
前排升级双连屏布局
采用标轴车型打造,后排腿部空间比不上国内的长轴距3系
当然,车内设计显然是中期改款宝马3系家族的重点,中期改款车型将换装宝马iX、i4已采用的曲面一体式大屏,并装备宝马全新的iDrive8.0人机交互系统。内饰的大幅度革新,对新款宝马3系的整体布局以及氛围感都将带来耳目一新之感,不过,用户们或许需要一定的时间来接受。
提供多种功率调校的2.0T发动机
动力方面,参考国内在售宝马3系,320、325、330车型均搭载2.0T四缸发动机,最大功率分别对应115千瓦、135千瓦、180千瓦,传动系统继续匹配8速手自一体变速箱。部分车型提供xDrive四驱系统,海外市场还提供柴油动力版本。
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