奔驰刹车不灵是怎么回事？我来告诉你答案梅赛德斯-奔驰因刹车失灵召回 100 万辆汽车

在现代，另一个重大的汽车召回似乎是日常新闻日。即使失败的可能性很小，也可能是为了保护买家和召回问题的进展。

这一次，由于制动系统老化的问题，梅赛德斯-奔驰在全球范围内召回了近 100 万辆汽车，这增加了我们报道的现有梅赛德斯召回。

梅赛德斯-奔驰官员表示，这些问题将影响他们一些制动故障的旧款 SUV 系列，包括旧款梅赛德斯-奔驰 GL-Class、R-Class 和 ML-Class 车型。此次召回总共列出了 993,407 款较旧的 Merc 车型。但是是什么影响了梅赛德斯-奔驰产品中的制动系统？它似乎与生锈有很大关系。

这家总部位于德国的公司生产的汽车是世界上最好的汽车之一，但它发现了一个问题，它称之为金属制动系统部件的“高级腐蚀”。这是从 2004 年一直到 2015 年受影响的车型年份的一个很大的横截面。召回的重点不是刹车本身，而是周围生锈的液压制动助力器。梅赛德斯继续澄清召回是什么，以及公司在发出通知后将如何解决这个问题。

梅赛德斯-奔驰在一份官方声明中说：“我们发现，在其中一些车辆中，制动助力器的功能可能会受到外壳连接区域的高级腐蚀的影响。” MB声明补充说：“特别强或硬的制动操作可能会对制动助力器造成机械损坏。”

“在这种非常罕见的情况下，不可能通过 [制动器] 使车辆减速，因此会增加撞车或受伤的风险，”这意味着该公司坚称该问题可能是罕见的，但旨在找出路上老款奔驰产品问题的严重程度。

这是在奔驰另一次重大召回之后发生的，梅赛德斯内部的紧急呼叫系统可能无法正常工作，影响几乎所有采用该技术的车型。梅赛德斯-奔驰将直接与世界各国的车主联系，过程相当简单。MB 技术人员将检查该区域的腐蚀情况并根据需要更换零件。