成都车展第一天,中期重组的宝马3系正式上市,标准轴4个,售价区间为29.99-38.19万韩元,长轴共5个,售价区间为32.19-39.99万韩元。

作为中期改款车型,新BMW 3系在七代车型之上再次进化,外观及内饰方面进行了全面升级,改动幅度较大,外观造型更加凶悍犀利,动力方面输出功率有所提升,值得一提的是,新车换装了双联屏设计,其搭载最新的iDrive 8车机系统,鸡腿档把被拿掉,话不多说接着往下看!

外观方面,新车前脸采用了宝马经典的双肾造型,但是增加了更多不同的线条,内部提供直瀑式与矩阵式进气格栅设计,此外,新车前包围进气口尺寸进一步增大,宽大的设计采用了蜂窝式的格栅纹理且进行了熏黑处理,相比于现有款3系造型,新车的设计多了几分新鲜感。

新车侧面依旧沿用了现款车型的线条设计,依旧保留了经典3系的运动豪华感,不过可以选配全新样式轮毂造型以及多活塞蓝色刹车卡钳,进一步提升新车的运动感。车身尺寸部分,新车长宽高分别为4838/1827/1454mm,轴距为2961mm,相比现款车型长度有所增加,轴距及宽度不变,高度略微减小。

在整车尾部设计上,新车在后保险杠的造型设计上做出了更为运动设计,整体线条造型更为凌厉,运动套件比现款车型看起来更大一些,后包围样式有所改变,排气同样为双边共两出设计。

内饰方面,相比现款宝马3系也是变化最大的地方,新款车型所采用的12.3英寸仪表+14.9英寸中控大连屏设计,与i3、i4等车型一致,内置BMW iDrive 8.0智能人机交互系统,操作起来更加方便快捷,不过,这样的双联屏设计也受到了一些非议,认为这种内饰设计的原创性不如前款。

配置方面,此次中期改款的宝马3系将全系标配M运动型多功能真皮方向盘、换挡拨片,并提供多达10项高价值亮点配置,如个性化定制墨灰色车顶篷、中国专属舒适配置、标配高级三区自动空调等一系列功能。驾驶辅助配置方面,主动巡航控制系统(5DF)、行车安全辅助系统(5AS)和自动驾驶辅助系统Pro(5AS)等配置也都没有缺席。

动力方面,根据此前的申报信息,新车共提供三种动力系统,320、325、330车型仍搭载B48 2.0T四缸发动机,最大功率分别达到了156Ps、184Ps、245Ps,传动系统方面,预计新车还会继续匹配8速手自一体变速箱,值得一提的是,330尾部取消了xDrive尾标,因此有消息称,新330Li或将变为后驱车型。

玩车弟小结:

一直以来,宝马3系都是B级豪华品牌轿车中的佼佼者,并且有着很高的销量与关注度,而此次改款的新宝马3系凭借全新的家族化外观设计、卓越运动驾趣、智能交互系统升级和中国专属豪华配置,为中国用户提供驾驶乐趣与豪华驾乘兼得的运动豪华体验,这一代宝马虽然是中期改款,但是整体感觉还是有着较大的改变,虽然新车换装的双联屏不是一个新奇的设计,不过此次的改动也算是紧跟了时代潮流,有人喜欢这种设计但也有人认为失去了宝马自己的设计特色,总之,全新3系能否承担起“宝马精髓”的重任?

编辑:Lily的Wz

附上一组3系现款和新款的对比图片,欢迎大家来找茬!

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