对于小众的轿跑SUV而言，能持续改款就已经成功了！

如果现在提到宝马代码E71的第一代X6，我相信看到它的人仍然会想起那天晚上或那天下午，在某个地方第一次看到它时的震惊。(大卫亚设)。

原来臃肿的SUV也可以做如此流畅，如此具有动感。宝马用X6开启了一个新的轿跑品类，也迎合了一个全新的细分市场。这股轿跑SUV的热潮，随着2007年X6的亮相，持续火热至今，虽然这个市场当中任何一款车的销量都不算好。

如今自主品牌们也纷纷将眼光瞄向了这个市场，长城、吉利，纷纷推出自己的轿跑SUV车型。而今天我们还要跟大家介绍一位自主品牌阵列里，已经完成一次更新的“老将”。近日，长安宣布2023款CS85COUPE正式上市，其中1.5T车型售价11.99万-13.79万元，2.0T车型售价14.79万-16.49万元。

这次CS85COUPE的更新主要是在配置上进行了一些调整，以巩固自己的竞争力。从目前已知的资料来看，主要改动分为两大点：一是配置调整；二是1.5T引擎的升级。

新款CS85COUPE的1.5T引擎调整为了蓝鲸NE系列引擎。结果就是同为1.5T，动力由原来的178匹马力提升至188匹，最大扭矩从265牛米升至300牛米。峰值马力的提升，使得它拥有了比之前更强的绝对加速性能，扭矩更为显著地提升，则能让CS85COUPE在日常驾驶时有着轻松的驾驶体验。长安蓝鲸NE引擎的厉害之处，我们应该不用再跟大家细致科普了吧？简单来说些一些亮点技术，就是给发动机减负赋能（电控涡轮增压，可变机油泵），压榨的效率（双出口集成排气歧管，AGILE敏捷燃烧系统）。

在配置方面，最大的改动要属芯片。2023款CS85COUPE采用MTK8666芯片，搭载8核CPU处理器及安卓9.0系统，开机、倒车以及APP的响应速度更敏捷。除此以外在一些常规的配置上全系新增发动机启停、主动闭合式格栅、蓝牙钥匙，最低配取消日间行车灯。除最低配外标配540度影像，官方声称搭载该功能的车型，还将在今年10月份后通过OTA给用户推送透明底盘的功能。顶配独占自动泊车功能。在灯光上还有一些小调整，升级了迎宾交互，让车辆解锁瞬间转向开启迎宾，远光灯、近光灯、前后位置灯、日间行车灯组合灯效律动呼吸，并随着用户的靠近疏离而改变，使得用车变得更具乐趣和仪式感。

可能有些小伙伴会疑惑，此次更新长安将以往CS85COUPE全系标配的日间行车灯，这次2023款11.99万元的入门款这个配置却被拿掉了，相当不解。其实你要是仔细看过新车日间行车灯后，就会发现新款的日间行车灯的复杂程度相比之前有了质的改变。另外，新款全系标配主动式进气格栅，降低了3.8%的行驶阻力，也让发动机有更好的运行环境。从成本来看，这一加一减，对长安来说可能要“亏本”啦，所以应该也是不得已取消的。

(新款大灯组)

很多人喜欢拿着一台车的销量来衡量成功与否，对轿跑SUV也是如此。他们看到自主品牌们扎堆涌入的身影表示不理解。宝马X6在常识理解里，也一直卖得不算好，X5对比便可知。“卖这么少，为什么还要造呢？”轿跑+SUV，本身也是更狭窄的市场，销量低些很正常。“造”这个行为更多应该从品牌去理解。想想X6第一次出现在眼前给予你的震撼，你是不是对这个品牌好感巨增，甚至有些崇拜？这些车能存在就行了，存在在哪里，哪里就会一直有旗帜。而对长安来说，CS85COUPE能在市场一番厮杀后，今天还能更新，补能，回血再次入场，就已经很成功了。