作为本田(Honda)经典的跨境车型,Jed在初期上市前让很多人眼前一亮。车型介于传统轿车和MPV之间,还推出了6个版本,兼具更多的家用性能,一度表现出良好的市长/市场业绩。但是后来销量逐渐下降,现在几乎沦落到边缘状态。此前有消息称杰德今年将正式停产。目前在国内销售的2020种车型仍然只是国家5排放标准。

今天要介绍的是2020款本田杰德210TURBO CVT豪华版,作为全系顶配车型,厂商指导价16.59万元,部分市场终端有着2万元左右优惠,一起来看看表现如何。

外观方面,凭借这些年在国内较高的出镜率,想必大多数人对本田杰德这款车型都比较熟悉,其较为个性的造型设计,相比于传统轿车和SUV更能吸引人们目光;车型经过中期改款之后,对细节部分进一步调整,相比早期看起来会更显精致。车头部分有别于本田时下诸多新车型,不过依然可以感觉到明显的品牌特征;中网格栅与大灯之间形成贯通样式,一定程度上延伸了前脸视觉宽度,中网内部为贯穿车标的镀铬与黑色烤漆辐条搭配,使得车头看起来更有层次,底部细长的镀铬边框,两端与大灯下沿形成类似环绕效果。细长的大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调,灯腔内部采用了熏黑处理,豪华版远近光灯组均采用了LED光源,支持日间行车灯、自动大灯等功能。下格栅处为常规样式,车头两端的雾灯区域,加入了大块亮黑饰板与镀铬边框点缀,雾灯同样采用的是LED光源;底部造型突出的前唇,使得车头姿态看起来更低趴一些。

车身侧面属于杰德最具特点的部位,类似于一般家用MPV的车身轮廓,配合低矮扁平的造型设计,给人感觉格外修长优雅;大面积的侧窗一直延伸到车尾附近,较窄的D柱造型,给视觉上提供了更开阔的延展性,搭配较为尖锐的车头部分,整体充满了设计感;同时车门下方上扬的筋线,起到了不错的塑形作用。后视镜位于门板靠后位置,留出的大块A柱三角窗,有助于改善车内前排驾驶视野,后视镜集成了LED转向灯带和车侧盲区摄像头,功能上只支持简单的电动调节;全系除最低配车型外,均配备了前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4667/1775/1540mm,轴距为2760mm,整备质量1497kg;车型采用的是18英寸铝合金轮毂,银黑双色五辐样式动感时尚,轮胎匹配邓禄普SP SPORT MAXX 050系列,规格为225/45 R18,车内配有胎压报警系统。

车尾部分同样充满了设计感,后风挡占据了尾门大部分面积,带来一丝溜背效果;车顶扰流板表面同样采用了亮黑色涂装,中间集成了高位刹车灯带。尾灯造型比较精致,上方通过熏黑处理,和后风挡之间形成融合样式,下方则与中间的镀铬饰条衔接,带来环绕效果,内部灯组点亮后具有不错的辨识度。底部带有镀铬双边共两出排气尾喉,粗壮的造型为车身增添了不少气势;豪华版配备了倒车影像和车侧盲区影像,没有倒车雷达功能。

内饰部分同样属于杰德在上市之初颇为亮眼的部分,整体造型设计的更接近于一辆日系MPV风格,尤其是位于中控台上方单独的仪表盘,让车内形成了类似双座舱布局。方向盘和副驾驶位前方的木纹饰板,则给车内带来更多优雅氛围,搭配细节处的亮银色镀铬饰条,质感表现在同级别日系车型中较为出色。

三辐式多功能方向盘造型中规中矩,底部的银色涂装提升了一丝精致感,两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等辅助功能;握柄处采用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。细长的仪表盘为彩色液晶数字屏,独特的位置设计,能够起到一定的抑制反光作用;包括转速表、时速表等信息均由数字化显示,且能够提供较为丰富的行车信息。在主被动安全装备方面,豪华版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等功能。

中控部分,全系只有顶配豪华版搭载了一块7英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型在如今这个大屏时代多少有些显得落伍,且多媒体系统在功能性方面也比较简单,没有配备GPS导航,好在支持蓝牙电话、原厂手机互联/映射等主流功能。全系车型均配备了单温区自动空调系统,位于中控屏幕下方的前排空调控制面板,为整齐的按键搭配中间细长的单色液晶显示屏,使用过程较为便捷顺手,同时周围的亮银色镀铬边框,看着更有质感一些。车身配置方面,除了诸如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等常规功能外,豪华版还配备了上坡辅助、驾驶模式切换等功能,车型依然采用的是传统脚刹式驻车方式。

豪华版车内座椅表面为皮质包裹,座椅造型中规中矩,内部填充饱满厚实,属于标准的舒适型取向;前排仅主驾驶位支持多向电动调节,副驾驶位仍为手动调节,且无法控制位置高低,前排座椅均支持加热功能。后排座椅延续了前排设计风格,目前在售的四款车型均为五座版本,地板中间的凸起部分,对舒适性影响不大;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等实用配置。全系除最低配车型搭载的是常规面积电动天窗,其他版本均采用了国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗,能够为车内带来更好的通风采光效果;后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升后备厢实用空间。

动力方面,2020款本田杰德分别搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,遗憾的是均仅满足国五排放标准,其中1.8L发动机最大功率104kW/141Ps,最大扭矩174Nm,匹配5挡自动变速箱;1.5T发动机最大功率115kW/156Ps,最大扭矩203Nm,匹配CVT无级变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂。

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