本田锋范精英版怎么操作？总结很全面速看!本田锋范这款车，你怎么看？看看车主的反馈吧！

本田前卫

车主的缺点：喇叭声音太小，在大卡车面前连自己都听不见。拿起车换成蜗牛喇叭，声音就和其他电线不一样了。方向盘没有换歌接电话的按钮，换歌也不行。现在汽车时代，基本上方向盘多才多艺，几乎都有多媒体控制。好像更好一点。(威廉莎士比亚，美国作家)。

车主二缺点：大灯真的不够亮，对比了，远光灯只比我以前开的12款宝来的近光亮那么一点点，喇叭声只比我的摩托车喇叭声大一点点，还有就是本田的各种减配，完全不像是一台豪华版的车子。

车主三缺点：喇叭声音太小了，像自行车的铃一样，雾灯没有精英版竟然没配有刹车辅助和稳定系统，这个有点不够大度，全系标配那该多好啊，方向盘没有多功能，连切换歌都不行，目前的汽车时代，基本上方向盘都是多功能的了，差点的都有多媒体控制，好点的多个定速巡航接电话什么的，悬挂有点硬，卤素灯真的跟蜡烛一样提车不久马上去改氙气灯了。

车主四缺点：最不满意的就是悬挂太硬，高速还好，过烂路很颠，但开慢点也还好，毕竟也就十万的车，不能要求太高。还有没有配备多功能方向盘，后期加装听说要更换总成才行，不知道后期加装会不会对行车安全带来影响。

车主五缺点：后轮鼓刹，车速稍高，噪音就大。还有4S的高配现车太少，本来想订蓝色，但到处都没有调不到货。还有后排简配了不能放倒。感觉电瓶也被减配了样，电瓶好小。还有车喇叭的位置设计不合理，换个喇叭居然要拆前面包围。我没有这么设计的，而且喇叭居然只有一个不是一对儿，真是服了本田的成本节约了。只要安全方面不节约，这些都能忍，谁叫我是冲他的地球梦发动机来的呢。

车主六缺点：不满意就是简配，先说说电瓶，明明可以放一个45AH的，却只放了一个36AH的，电瓶盒那里还空了一块位置空的，这点也就100多元的差距，其次是老款锋范后轮是碟刹，尼玛的新款居然后面是鼓刹，虽然刹车距离没多大变化，但是看见很掉档次，想过把后面改了的，但是有风险所以算了，忍忍吧还有就是后面居然没内衬，路过有石头的路面能很清楚听见后面轮胎带上来的石头打得车身响！这个等段时间我自己加个内衬！全系座椅是布的，我自己去外面加装了超纤皮，感觉还可以！

车主七缺点：买发动机送车是大家评价锋范的，但说的很确切，停车的时候跟旁边的车一比很显小，特别是屁股真的小，上高速的时候那隔音好差，我买的时候就听车友说过，但真要自己感受了才能感受到，买来第三天上高速有一段路很糙，车内那声音真受不了，我只好找了个紧急停车点下车看了下，但平常开还好吧！

车主八缺点：话说都到精英版了，还是低配的方向盘，就算不是顶配真皮方向盘，起码也有个中配带亮条的方向盘吧？飞度时尚版都是高配带亮条！锋范到了精英版还是个低配方向盘，一键启动跟低配方向盘真心不搭！厂家可以扣，但是不能太抠！

车主九缺点：减配和噪音是最不满意的地方，锋范这么多年了，以前做得好的地方都减了一些，但是增加的地方，成本并没有多少，要知道同款的国产车，价钱起码便宜不少。可能是使用了横滨的轮胎吧，行驶的噪音很大，我基本都不开车窗，而且要一直听歌来减轻噪音，不过横滨的轮胎据说很耐磨。

车主十缺点：1.隔音，时速70，风噪，胎噪都传入车内，不得不开大点音乐来盖住。2.后轮简配成鼓刹。3.后排座椅不能放倒，很大程度影响了后备箱扩充灵活性。4.减震太硬，过个减速带，车内哐哐响。

车主十一缺点：1.裸车8.5万居然没有倒车雷达、倒车影像，国产5万的车都可能有，这个倒车很不安全，尤其是新手，2.TMD居然连收音机??都没有，这个不能忍啊，3白色内饰座椅不耐脏，建议第一时间加座套，4.钢圈轮毂，感觉很陋，国产这个价位肯定铝合金轮毂，5车身轻，钢板啵，担心它的被动安全，跑高速120-130之间超大货车，感觉有点飘，要握紧方向盘，6.后排座椅不能放倒，所以不能拉长物体。

车主十二缺点：最不满意的就是内饰，简配了，基本上不是豪华版，差很多，有钱一定上豪华版，或者像我一样，买兰博基尼！内饰感觉像面包车！！面包车！！面包车！！重要的事说三遍！简配，除了发动机和外壳，基本上该有的都有了，没办法，比如汽车几大件，中控收音机啊，扶手箱啊，日行灯啊，雾灯啊，挡泥板啊，之类的贵的东西全没有，都要自己加装，有钱任性！要是我就把发动机也简配了！直接挂个壳子，多牛逼啊，跑起来拉风，还能锻炼身体！