本田冠道怎么弹射起步？总结很全面速看!长安UNI-T带你弹射起步

外形方面，长安UNI-T前脸采用分离式前大灯设计，上面是LED周行车灯和方向灯，下面是远近光和前雾灯设计到最下面，整体风格非常先进。

从车头到车尾，整体呈现出一种俯冲的趋势，车身侧面线条也比较有力量感，尾部采用双边共双出的排气管设计，并使用了大量的黑色材质。车顶为时下流行的悬浮式设计，车顶线条在C柱后急速下滑，整体造型更趋于跑车范儿。

同样，在内饰上，长安UNI-T也采用了很多的高科技设计，比如说10.25英寸全液晶仪表，这可是首款搭载车型。而最近又有媒体曝光了一组长安UNI concept量产版内饰谍照，新车整体采用了极简的风格，贯穿式的中控台有一块超大尺寸的屏幕，看起来科技感十足。在内饰方面，这车的内饰设计的是比较简洁，但是科技感和层次感是非常的充足。

此前，长安汽车也是率先发布智能驾驶技术，2025年实现有条件自动驾驶量产。不仅如此，长安还为该车装备了ACC全速自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动系统等多项智能驾驶辅助配置，在同级别车中有着较为明显的竞争力。这套系统的智能程度和精准性都很高，通过摄像头监视道路两侧，可以识别行人和车辆。

此外，长安UNI-T还有混动版车型，在1.5T发动机，电动机的加持下，最大功率可达132千瓦，峰值扭矩300牛·米，百公里加速时间仅为6.7s。这套动力组合已经在长安汽车多款车型上搭载，最大功率180马力，峰值扭矩为300牛·米。最重要的是，这款车的发动机还是自主研发的，而且动力也还算可以。

不难看出，长安UNI-T在空间方面表现还是十分不错的，并且它的颜值和动力都非常的有竞争力，在这个级别中的竞争对手应该是来自本田的本田XR-V等车型，相比之下。而后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可以形成一个平台，这点和本田冠道的思路相似。车子的内部空间也很大，而且还配备有电子档的设计。