本田艾力绅表怎么调？终于找到答案了百公里油耗5.9L，二排堪比头等舱，艾力绅宜商宜家的好选择

阿勒珍特路易混淆的外观很大气。“u”字形的前脸虽然不是“大嘴型”设计，但粗硬的前栅装饰和两边的前灯看起来也很庄重和霸气。

下方一根横贯左右的镀铬饰条，与原有的车身侧面饰条相连，拉伸了车头的横向视觉感受，同时也降低了车头的视觉重心。

东风本田-艾力绅

灯光方面，远近光均采用LED光源照明。此外，全系车型都配备了LED车前雾灯、自动头灯以及转向辅助灯等功能。值得一提的是，大灯组内还融入了象征环保的蓝色饰条。

车身侧面看起来坚实稳重，单横幅式腰线以一定角度倾斜贯穿整个车身，车窗底部装饰镀铬饰条用以强调质感，配有双电动侧滑门，车门底部装饰有防撞条以改善细节美观效果，多幅式轮毂相当的精致。车尾面积巨大的飞翼式尾灯很有辨识度，后包围还采用了两个镂空设计，使整体车型看起来多了几分运动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm。

进入车内，艾力绅锐·混动的内饰整体风格更偏向商务化。T型的中控台造型，布局规整大气。钢琴烤漆面板以及副驾驶员前方的抛光木纹材质的运用，让内饰多了几分豪华感。造型方正的空调出风口配以银色饰条点缀，端庄的设计也加重了车内的严肃感。除此之外，全系均配备了 8英寸触控液晶屏，看上去简洁上档次。顶配车型还配备了智导互联系统，算是车机中的一个亮点。

方向盘为四辐样式设计，全系均搭载了多功能按键，并且采用真皮材质包裹。仪表盘样式为机械指针+彩色行车电脑显示屏，显示屏可实时显示混动系统工作状态，左侧则为动能状态表。

座椅的坐垫和靠背都非常的柔软，整体乘坐舒适度不错。最低配车型座椅采用皮/织物混搭材质包裹，中高配车型则采用的是真皮材质包裹。第二排座椅的气场很强，宽大的肩部支撑和体积增大后的头枕，加之采用菱形缝线的皮质，为第二排带来了很明显的豪华感，横向空间和腿部空间都十分出色。中高配车型还带有第二排腿托调节、后排座椅加热等功能。

动力方面，艾力绅锐·混动搭载本田第三代i-MMD混动系统，该系统由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，并已满足国VI排放标准。2.0L自然吸气发动机最大功率为146马力，最大扭矩为175N·m；电动机最大功率为184马力,最大扭矩为315N·m，系统综合功率为215马力，与之相匹配的是一台E-CVT变速箱。

推荐车型：2019款 2.0L 混动豪华版

艾力绅锐·混动保留了燃油版艾力绅家用化的外观、配置方面也进行了提升，空间灵活性同样得到延续，完美继承了燃油版的优点，更重要的是在节油方面有着显著进步。你既可以开着它带着全家人出行，也可以上下班开着它代步不再纠结油耗，完美的解决了潜在消费者的这种矛盾诉求。

车系中比较推荐混动豪华版，相比混动舒适版贵了1.5万元，但增加了真皮座椅、前排座椅加热、第二排左右肩部/腿托调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热、后排小桌板、外后视镜电动折叠配置，绝对物有所值。商务人士比较关注空间的表现，而该车型第二排的座位更舒适，所以相对来说，这款是最推荐的。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有1.2万元左右的优惠力度，如果你感兴趣的话不妨关注一下。