可能是因为宝马忙于庆祝宝马M公司50周年,很少人注意到宝马5系自1972年诞生以来已经进入了第50个年头。

早在两年前中期改款第七代新5系(G3X LCI)发布时,宝马就表示5系全球累计销量已超过900万辆!各位历代5系车主和粉丝,下面这些高光时刻,一定能够唤起你最强烈的共鸣!

从无到5

如今寻常的宝马车型命名,从50年前启用

地球人都知道,宝马用数字区分不同车系,但很少有人知道,5系是第一款启用“数字+系列(Series)”命名方式的宝马。在此之前,宝马车型名称是比较复杂的,比如BMW 2800 CS。

如今你多少都听过,宝马将在2025年推出“新世代”(德语Neue Klasse,英语New Class)系列车型,但实际上,“新世代”这一名称便是5系的前身,从1972年开始,曾经为宝马取得巨大市场成功的Neue Klasse车系由初代5系接任,就此终结了复杂的命名形式。

第一代宝马5系(E12)

从那时开始,每一辆宝马的名字的第一个数字代表车型级别,后两个数字代表动力级别,最后一个字母代表动力形式。而之所以用数字5开启新的车型命名,是因为初代5系是宝马战后继宝马700、宝马Neue Klasse、宝马New Six、宝马CS之后的第5个新轿车车系。

“披着羊皮的狼”

与世界上最具力量的字母相遇

1972年,BMW M诞生,但起初仅专注于赛车运动,所以直到1980年,世界上最具力量的字母——M,终于携手5系并基于初代5系(E12)推出宝马M535i。而后在1985年初,宝马正式亮相基于第二代5系(E28)打造的初代M5。

初代M5毫无疑问成为了BMW M历史上重要的里程碑,当时,这款车被评价为“披着羊皮的狼”,也是当时合法上路的高性能车型之标杆。286马力、340N·m的3.5升直列六缸自然吸气发动机在那个年代就能实现6.5秒破百,以及245km/h的极速,这在当时是难以置信的。

更重要的是,这样一台性能标杆,却不失豪华的内装和中大型车的定位,满满的皮革包裹,甚至有电动调节座椅和全自动空调,以及宝马引以为傲的驾驶者导向中控台设计。

而今天,最新第六代M5(F90)依然以强劲的4.4T V8发动机和最快3秒破百(M5 CS)的成绩傲视同侪,更以丰富的BMW个性化定制车漆和高级皮革内饰定义豪华新标准,当然,也少不了诸多新科技。

与坚持梦想者同行

5系也许是中国人最印象深刻的宝马

要问中国街头能见度最高的宝马,5系必然排前列,而且是第六代5系,尤其是加长轴距的5系Li(F18)。2003年,第五代宝马5系(E60)与全球市场同步引进中国。

2006年,宝马第一次专门为中国客户开发5系长轴距版并在华上市。2010年,日后取得巨大市场成功的第六代5系(F10 F11 F18)在华上市,凭借优雅气质、宽敞空间和澎湃动力,第六代5系在中国市场供不应求,甚至当时拥有月销近6,000辆的好成绩,况且那个时候买5系和现在买5系还不是一个概念…

也是在那个时候,宝马在华营销传播中最如雷贯耳的Slogan之一、5系主张的产品理念:“与坚持梦想者同行”激励了无数的Bimmer,不少新款5系车主也表示,从“与坚持梦想者同行”到拥有5系,中间走过的坎坷确实离不开对梦想的坚持以及坚定的信念。

“5”辈当楷模

中国市场最畅销的宝马车型

无论是回看过去一年,或是今年上半年,5系都是中国市场销量最好的宝马,据乘联会统计,去年一整年,宝马5系在国内售出超过17万辆,而今年上半年售出超过9万辆,两次时间点上,5系不仅是国内最畅销的宝马,更是国内最畅销的豪华品牌轿车。

也许你难以明白其比3系高出10多万元,居然销量还如此高。但你也无法忽视5系本身强大的产品力。自从2017年上市以来,现款第七代5系(G30 G38)的热度仍在持续,目前在市场上同样供不应求。但与此同时,和很多宝马一样,现款在售5系将是最后一代纯燃油5系了…

5系明年换代,第八代车型将登场

纯电动的加入和内外装全面升级

宝马目前已经确认,明年将会首次推出纯电动5系,命名为宝马i5,这也意味着,明年第八代5系(G60 G68)将会到来,可能首次亮相会是今年年末。近日,已经有外媒拍摄到测试车的谍照,为我们揭露了一些细节。

很显然,全新第八代5系的车身设计发生了巨大变化,但目前为止,测试车仅仅透露了图中的全新大灯设计和全新尾灯设计,很多人看完以后都觉得,前大灯似乎类似全新X1和中期改款3系那样的倒L形设计。

而尾灯则变得更加修长,似乎水加入了来自全新第七代7系(G70)的几何暗纹设计。

由此看来,全新5系应该会悉数配备宝马最新的设计风格和科技配备,当然了,iD8和曲面屏必然是有的了。至于动力数据,目前还不得而知,但纯电动的加入意味着i5必然是未来最强大的5系。

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