共享故障案例
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型号: 2010本田CRV
症状:拖着我们的工厂,车主描述说自己把车停在路边,去工作,一回来就熄火,车辆重新启动,启动了几秒钟。(在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我的时代,在我的时代,在我的时代,在我的时代,32
故障诊断: 维修师傅上车试着打火,确实如车主所说,着车几秒立即熄火,(能着车几秒,是因为电脑自检,给燃油泵预供油3秒,当电脑检测到启动的条件达不到,所以会断掉给燃油泵的信号,导致熄火)。仪表上的绿色指示灯闪烁(此为防盗指示灯),确认此车为防盗锁死了。
使用431快速测试,全车无故障码
经查阅资料,了解到整车的一个防盗系统构造及原理。
故障分析: 此刻我们已经浏览了整车的一个防盗控制系统,出现此故障现象的可能原因。
1.钥匙故障
2.防启动控制模块故障
3,车身模块故障
4,发动机电脑故障
5,线路故障
故障判断: 使用检测防盗的小工具检测,排除钥匙故障。
使用431解码器进防盗系统,进行系统检查,提示防启动控制单元不正确。到这步基本可以排除车身模块和发动机电脑故障!(因为解码器明确提升钥匙与防启动控制单元之间无法通讯)
因为我们前面已经排除了钥匙的故障,接下来检测防启动控制单元的供电,搭铁是否正常。查阅电路图得知1号线为常电,2号线为唤醒电源,7号线为搭铁,以下为检测结果
此为防启动单元常电源
此为防启动单元钥匙电源
供电搭铁,均正常。
故障解决: 更换第一个防启动控制单元,故障依旧,再次更换第二个防启动控制单元,故障依旧。修到这里,你恐怕,再也没有,那么有底气更换第三个防启动控制单元了吧!经过我们重新回想整个故障,重新整理思路,觉得还是防启动控制单元故障,决定再发一个拆车的。第二天装上拆车的防启动控制单元,进行重新注册,匹配,顺利着车,故障解决!!
总结: 以上故障案例解决过程,看似简单,如果下次让你碰到,你敢换了第一个,再换第二个吗?甚至第三个。所以修车,一定要有扎实的基础,才能准确锁定故障!
本文由易学通汽修学院四川地区管理员罗正华提供 手把手教你修车 希望能帮到更多的汽修工 如果有什么疑问可以在下方留言
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