车辆状态:2019宝马7系,一年以上运行2.6万公里,没有事故。

错误说明:减振水平不同。

宝马7系后减振高低不一样,可能是这些原因造成的:1,进气管路漏气;2,减振器漏气;3,供气装置故障。

故障原因1:进气管路漏气。

维修技师用举升机举起车子,观察进气管是否有破损、开裂的情况;并且用水喷在进气管上,如果进气管有起泡,可确认进气管路有漏气的情况。一旦某个进气管路漏气,其它的进气管路正常,就会造成后减振高低不一样。

解决方案1:更换破损的进气管路。非人为原因,质保期内4S店免费更换;如果脱保,4S店的更换费用在800-1000元左右,维修店的更换费用在600-800元左右。

故障原因2:减振器漏气。

维修技师用举升机举起车子,拆下轮胎,取下位置较低的减振器,并把减振器放入水中,观察水面是否有气泡产生,即可确认该故障。如果某个减振器漏气,会造成其不能升起,进而出现高低不一样的故障。

解决方案2:更换减振器。质保期内4S店免费更换;如果脱保,4S店的更换费用在3-4万元左右,维修店的更换费用在2.5-3万元左右。

故障原因3:供气装置故障。

维修技师用汽车诊断电脑读取供气装置的数据流,分析供气装置的压力是否过低,即可确认该故障。如果供气装置的压力过低,会造成离供气装置较远的减振器无法获得更多的充气量,导致后减振高低不一致。

解决方案3:更换供气装置。质保期内4S店免费更换;如果脱保,4S店的更换费用在2-3万元左右,维修店的更换费用在1.5-2万元左右。

总结:经检测,案例中的车子是由于进气管路漏气导致的后减振器高低不一致,处理方法可参考解决方案1。对此,我们建议车主定期保养车子,用车之前要检查减振高度,确保行车安全和用车体验。

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