本田弯梁车外壳怎么拆？我来告诉你答案外观犀利颜值高，动力强劲小钢炮，本田发布新款战斗弯梁RS-X

东南亚地区不仅对弯梁摩托车独一无二地通勤，而且还是专业活动的重要组成部分，例如在著名的马来西亚试邦赛道上看到的样子。本田特别推出了新的体育曲线RS-X，在马来西亚市场以8688马来西亚林吉特(RMB约1.3w)出售。

虽然国内车友对此类车型关注度较低，但看到RS-X的时候还是被惊艳了一把。

RS-X的外观看上去非常运动，具有强烈的战斗气息。车头的双大灯、扰流翼，车身两侧的导流罩，车尾扶手和排气等等，都与本田CBR跑车非常接近，甚至冲压进气通道装饰都惟妙惟肖，颇有“小火刃”既视感。对这类弯梁有所了解的车友应该已经发现，它与越南版本的Winner X有着很深的渊源，除了细节上略有不同，马来西亚版本的RS-X还拥有自己的专属配色（HRC三色花/柠檬冰黄/加勒比海蓝）。

RS-X不止看上去犀利，动力表现也可圈可点，排量149.16cc单缸水冷发动机，最大马力15.8匹/9000转，最大扭矩13.6nm/7000转，没错，就是和CBR150R相同平台的小钢炮，“扮猪吃虎”也是驾驶这类车型的乐趣之一，它将与当地的雅马哈EXCITER 155竞争。说起来也有趣，RS-X没上市之前，马来西亚车友都是从越南进口Winner X来满足改装、竞速的需求。

配置方面RS-X具有前轮单通道ABS，带挡显的液晶仪表，全车LED灯源，机械防盗钥匙，前后碟刹，前后17寸轮毂，前90/80后120/70轮胎，整备质量122kg。当然受制于弯梁车的结构特点，4.5L的小油箱和储物空间短板无法被消除，不过配上PGM-FI电喷系统和六档变速箱，续航能力也能满足日常使用了。而优点自然是可以获得运动街跑车的操控感和加速感。

本田RS-X引起你的兴趣了吗，国内相似的车型不算多，但也能买到。比如最近嘉陵COCO也推出了一款赛道版弯梁，之前贝纳利也有过一款RFS 150i，售价都不到万元，想要尝鲜的车友也可以考虑下。你希望本田、雅马哈这些高颜值、高性能的弯梁引进吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！