捷豹宝马沃尔沃怎么选？总结很全面速看!捷豹XEL与沃尔沃S60谁会更受喜爱？3个方面来对比一下

一旦谈到高端品牌的中型轿车，大多数人认为首先是34C，其次是CT5、S60，现在又有一辆车加入了这个团队。而且，看到这辆车，一定会产生很强的兴趣。就是捷豹XEL。这是能在颜值上打动很多人的高级中型轿车。

今天我们来讲一讲它的动态驾驶感受怎么样和沃尔沃S60比起来谁更值得买。

驾驶感受的不同
捷豹XEL开起来的感受，首先是起步阶段涡轮介入一点都不窜，发动机低扭表现相当不错，初段加速平稳，毫不拖泥带水，变速箱在最敏感的前三挡几乎没有明显的顿挫现象，这种调校极其讨喜，特别是对在城区里走走停停的工况十分有利，也印证了我们起初对捷豹XEL偏重驾驶感受的判断。当车辆跑起来之后，变速箱升挡，在60km/h左右能到8挡，从这一点能看出捷豹XEL是在积极的改善这部车的燃油经济性。而且巡航情况下基本维持在一个较低的功率输出，瞬时油耗也可反映出这点。还有在踩刹车减速时，变速箱降挡速率还不错，也没有快速的换挡冲击，日常驾驶完全不用担心动力性的问题。再深踩油门，此时变速箱会依据目前发动机的工况，匹配合适的挡位来提升转速。如果超过2500转，最大扭矩释放以后依然拥有着极强的推背感，加速并道超车也能一气呵成，应付日常绝大多数路况都是没有问题的。而沃尔沃S60开起来的感受就要比这款捷豹XEL差远了

操控方面的对比
操控方面，捷豹XEL并没有明显的运动取向，我认为这是一个兼顾舒适和驾控的状态。凸显出来就是上手很容易，方向盘指向性也很精确，大家也一定已猜到它的底盘悬架调校是什么取向了。没错，更偏重驾驶感受的前双叉臂、后多连杆悬挂，能够隔绝路面大多数的震动，在过一些比较颠簸路段的时候，这款车也能保持良好的整体性，比较扎实。同时又能在高速并道超车的时候拥有极好的侧向支撑性，加上车头还算灵活，变更车道、转弯可以一气呵成。当向我这样30多岁的人来开的时候，会觉得恰到好处。虽说沃尔沃S60的操控也不错，但我总感觉差了点什么！
谁的外观更耐看
当你开着一辆捷豹XEL上路的时候你会发现它的回头率蛮高的。外观颜值确实没得说，而我个人认为它既有一种成熟感，并且又不失青春活力，这种感觉就像30岁经过沉淀的人，80、90后应该不会拒绝这种人设表达，个人感觉捷豹XEL的外观比沃尔沃S60更耐看。

意料之中的选择
总的来说，与沃尔沃S60比起来，捷豹XEL在各方面产品力都有一些小优势，而最值得点赞的是它不仅外观内饰都很新颖，内部超大屏更能带来很强的新鲜感，这是同级车所没有的设备，对年轻人有更强的竞争力。而无论是宝马3系还是沃尔沃S60，又或是捷豹XEL，全系车型指导价基本都在30万左右，而全系标配高功2.0T+8AT的捷豹XEL大部分车型都在40万以内，并且配置完全不差于以上竞品的中豪华品牌，甚至还有更多功能性配置，这样来看，车主选择颜值和品牌都不输这些车型的捷豹XEL，也就在意料之中了。