关于本田皮卡越野能力怎么样，你需要知道这些四轮独立悬挂+V6发动机，不输城市SUV，全新本田皮卡来了

日系汽车一直在各地保持着非常好的口碑和销量，SUV和皮卡领域都保持稳定。

皮卡中日产纳瓦拉、海拉克斯等系列车型更是享誉全球，拥护者甚多。

除此之外还有很多经典日系车在国内十分受欢迎。不过与其数量庞大的SUV车型相比，皮卡类型的车系就少了很多。

海拉克斯

四轮独立悬挂+V6发动机，不输城市SUV，2021款全新本田皮卡来了。

今年十月左右，2021款本田Ridgeline皮卡车型在海外完成更新，车型风格改变较大。

外观，车头风格是典型的日系车风格，流线并稍显圆润，没有传统欧美大皮卡的凶悍硬朗，却多了几分时尚动感，是同时能俘获年轻人喜好的设计。

黑色大嘴式的进气格栅，以粗犷的镀铬装饰亮条点缀；延伸车头两侧是LED的矩阵大灯与再L形日行灯组合，光源更佳。

车身侧的设计呼应车头，并没有犀利起伏的线条包裹，简洁流畅；原厂提供的重型防脱圈轮毂以及at越野轮胎，十分明显的越野想法，由此我们也能被初步确定，2021款本田Ridgeline皮卡是一款主打硬派越野的车型。

除此之外，新车设计四门双座，用来日常家用代步，便捷实用。与此同时增加了新车的货斗容积，在官方宣传图中能看到货箱内部足以并排承载两台越野摩托车。

这样一来除了增加了新车的承载量，用来运送货物也可，另外还增加了新车的可玩性，喜爱皮卡文化并热衷自驾游的用户，这一改变想来是很有参考性的。

内饰，内饰升级，虽然新车内部并没有配备当下乘用化皮卡常配备的全液晶仪表盘，不过还是将中间的液晶行车电脑面积增大了些，同样可以显示更加全面的行车信息。

海外版本车型更换了按钮换挡装置，中央扶手箱位置更加平整，使用便捷。

动力，2021款海外版本田Ridgeline在更新之后，会继续搭载3.5升自然吸气以及配备V6发动机，以及更为先进的9速变速箱，极限输出可达280马力，相比较多数四缸机输出强劲很多。

而新增的由本田开发的i-VTM4智能化四驱系统，以及同级别罕见的四轮独立悬挂，如虎添翼般使整部车的越野能力得到质的提升，也将更适应欧美皮卡需求指标。

编辑：皮卡皮卡皮

图片来源网络，如有侵权请联系删除。